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Ma ///M 3.2L Alpineweiss SMG

Featured Replies

Posté(e)
  • Auteur

Bonjour tout le monde :D

J'ai dans l'optique de changer mes jantes, pas par esthétique ou mode, mais par nécessité (plat sur jantes avant).

Ma seule contrainte rester en 17" car mes pneus sont neufs.

J'ai pris contact auprès de AP77 pour qu'il se renseigne sur divers modèles (OZ ultra, TD pro race, Keskin KT1).

Et puis j'ai vu ce model chez bmautosport

http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-calibre-vintage-deep-dish-spoke-alloys-wider-rear-p-127?cPath=51_23_155_31

j'ai peur qu'avec ce big déport ca fasse un peu ridicule en 17"? Z'en pensez quoi??

  • Réponses 400
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Messages populaires

  • au début ... à la naissance d'une voiture ... il y a une étape que l'on appelle le mariage ... bon bah la voiture de Max est en plein divorce ...

  • nein ...  oups non ... hélas cette auto n'est plus sur le forum depuis sa vente ... elle me manque lol

  • ca donnerait ca avec les apex   

Images postées

Posté(e)
  • Auteur

ca donnerait qq chose comme ca :

img-406083-1-bbsrs.th.jpg

Uploaded with ImageShack.us

et finalement ca me plait assez.

Des avis??

Posté(e)

Si à l'avant et que ta roue de secours est bonne, pourquoi ne pas en acheter une seule neuve?

Sinon, faut voir sur une voiture blanche, sur du foncé, ça le fait!!

Posté(e)

impeccable max ces jantes! moi perso je dit +1

enplus ne 8/35 et 9/35 niquel :nickel7:

Posté(e)
  • Auteur
Si à l'avant et que ta roue de secours est bonne, pourquoi ne pas en acheter une seule neuve? Sinon, faut voir sur une voiture blanche, sur du foncé, ça le fait!!

Ba les deux avant sont touchées, l'une moins que l'autre, environ 350€ la jante.

Qui plus est elles sont repeintes, donc si je rachète 1 ou 2 oem, obligation de repeindre les deux arrières ou les deux neuves....si tenté qu'il arrive à retrouver la même peinture!! plus peinture des deux arrières => 150/200€

Donc pas loin de 4 répliques et la moitié pour 4 TD neuves.

impeccable max ces jantes! moi perso je dit +1 enplus ne 8/35 et 9/35 niquel :nickel7:

Oui c'est clair le fait d'avoir des jantes de 0.5" plus large et un ET plus petit de 6, avec de la chance plus besoin de cales !!

Posté(e)

ambiance "old scool":moi je kiffe et vu que tu es rabaissé,je pense que ça ne fera pas trop petit!

Posté(e)
  • Auteur

je viens de trouver un forum entier dédié à ces jantes sur m3 :

http://forums.bimmer...d.php?t=1098395

oui Rudy, je pense que ca le fera ;)

Posté(e)

jolie les roupettes

Posté(e)
  • Auteur

jolie les roupettes

merci ;)

c'est un style particulier, on aime....ou pas !!

Posté(e)

moi tant qu'il y a du bord large j'aime lol german look powaaaaaaa

Posté(e)

Sa ne sont pas mes gout mais si sa te plait fait toi plaisirs ;)

Si tu a fait les comptes et que pour l'achat de deux jantes avant d'origine sur lecoincoin couterai plus chers c'est toi qui voit :nickel10:

Moi sur une M3 blanche rien de mieux que sel d'origine , je sais de quoi je parle :+1: ma précédente ;)

Et sa passerai avec tes étriers performance ?

Posté(e)
  • Auteur

Sa ne sont pas mes gout mais si sa te plait fait toi plaisirs ;)

Si tu a fait les comptes et que pour l'achat de deux jantes avant d'origine sur lecoincoin couterai plus chers c'est toi qui voit :nickel10:

Moi sur une M3 blanche rien de mieux que sel d'origine , je sais de quoi je parle :+1: ma précédente ;)

Et sa passerai avec tes étriers performance ?

Ba le soucis des jantes d'occases, c'est que c'est de l'occase ^^ donc tu ne sais pas sur quoi tu tombes...et pas forcément en bon état (visuel) contrairement au miennes.

Qui plus est, elles sont souvent vendues par 4 ou 5.

Mes oem, je les ferais refaire intégralement, mais plus tard.

Je me tate encore à partir sur ces répliques ou des TD pro race...à voir.

Pour les étriers, oui ca passera, les oem sont en 7.5 ET41 + cale de 16mm, les répliques en 8 ET35 donc cale de 10/12 ça sera bon

Posté(e)

Ok je vois bien , tu a tout a fait raison et en plus sa fera du changement sur la ///M rien de mieux pour redonner un coup de frais :nickel:

Juste pour info : il y a pas très loin de chez moi un gars qui travaille pour le " team dessoude " ( qui roule a DAKAR chaque année ) mais aussi pour PORSCHE et d'autre privé il refait les jantes complète , ressoude , reforme , les remet droite et les repeints pour 80€ la jante . J'ai envoyer deux amis a moi la bas dont une jantes de M3 3l ou il manquer des morceaux tellement sa avait taper fort et elle est neuve maintenant :-P

Allais fait toi plaisirs :mrgreen:

Posté(e)
  • Auteur

Juste pour info : il y a pas très loin de chez moi un gars qui travaille pour le " team dessoude " ( qui roule a DAKAR chaque année ) mais aussi pour PORSCHE et d'autre privé il refait les jantes complète , ressoude , reforme , les remet droite et les repeints pour 80€ la jante . J'ai envoyer deux amis a moi la bas dont une jantes de M3 3l ou il manquer des morceaux tellement sa avait taper fort et elle est neuve maintenant :-P

Allais fait toi plaisirs :mrgreen:

Ca peut être interessant tout ca!! ;)

tu as les coordonnées?

Posté(e)

Nolan, tu as une jante de M3 comme amie? :lol:

80€ la jante, pas cher en effet!

Posté(e)

Nolan, tu as une jante de M3 comme amie? :lol:

80€ la jante, pas cher en effet!

Tu ne m'a pas loupé sur se coup là :con::nickel8:

Ca peut être interessant tout ca!! ;)

tu as les coordonnées?

Je cherche et je te transmet sa au plus vite :0:

Posté(e)
  • Auteur

Je cherche et je te transmet sa au plus vite :0:

Ca marche !! :nickel8:

J'ai déjà pris contact avec la boite itinérante (awrs : http://www.awrs.fr/index-fr.php) que tu avais citée Gilles

L'avantage c'est que leurs locaux sont à 800m de chez moi :nickel3:

Posté(e)

oui, Max, leur tarif est un peu élevé (le double de Nolan je crois), mais en peu de temps ils font du boulot très correct.

Posté(e)
  • Auteur

Bon ayé, j'ai acheté de nouvelles roulettes en 17" :D

Je vais les faire monter demain, donc photos dans la foulée ;)

Posté(e)

hâte de voir ça

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