kalin0u Posté(e) le 30 novembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 30 novembre 2010 Je pense qu'ils voulaient savoir si tu avais vu la différence au ressenti et/ou au banc Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ZaaaD Posté(e) le 30 novembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 30 novembre 2010 Je pense qu'ils voulaient savoir si tu avais vu la différence au ressenti et/ou au banc Je voulais surtout savoir si quelqu'un avait des éléments comparatifs (autre qu'une impression) pour pouvoir affirmer si oui ou non la Boite Lambda à 890€ fait perdre des ch ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kalin0u Posté(e) le 30 novembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 30 novembre 2010 Tu dis "autrement" ce que je dis juste au dessus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ZaaaD Posté(e) le 30 novembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 30 novembre 2010 Tu dis "autrement" ce que je dis juste au dessus Chui grillé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Seb6v Posté(e) le 30 novembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 30 novembre 2010 bah ecoute, sur une m3 reprog (celle de "levoyant" ) y'avait une perte d'environ 13cv comparé a l'origine alors que la mienne marche pas mal avec cette boite...va comprendre ca me rappelle y a quelques années tu mettais des admi direct sur les golf VR6, t'en avait une que sa faisait perdre à haut regimes, genre limite étouffé après 5500 5800tr, et t'avais la même à coté tu lui mettais le même filtre elle prenait ses tours niquel et sans broncher avec même un peut plus d'aisance, donc oui...va comprendre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BlackCompactM Posté(e) le 1 décembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 1 décembre 2010 Oui il est vrai que le résultat d'une voiture a une autre n'est pas le même,va savoir et comprendre le pourquoi du comment.....!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ZaaaD Posté(e) le 1 décembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 1 décembre 2010 Oui il est vrai que le résultat d'une voiture a une autre n'est pas le même,va savoir et comprendre le pourquoi du comment.....!! Et d'un conducteur à un autre, le ressenti n'est parfois pas le même. C'est pour cela qu'il n'est pas évident de se faire un avis sur des impressions Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Seb6v Posté(e) le 1 décembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 1 décembre 2010 Et d'un conducteur à un autre, le ressenti n'est parfois pas le même. C'est pour cela qu'il n'est pas évident de se faire un avis sur des impressions oui enfin quand tu fais un cote à cote avec la même caisse que toi, que l'autre met l'admi et que la tu lui met la pige, qu'ensuite tu met toi l'admi et lui remet d'origine et que la ca reste cote à coté, c'est déjà plus de l'impression... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ZaaaD Posté(e) le 1 décembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 1 décembre 2010 oui enfin quand tu fais un cote à cote avec la même caisse que toi, que l'autre met l'admi et que la tu lui met la pige, qu'ensuite tu met toi l'admi et lui remet d'origine et que la ca reste cote à coté, c'est déjà plus de l'impression... Je ne visais pas du tout ton commentaire Je faisais allusion aux impressions que peux parfois donner le changement de bruit d'une modification pas d'un essai comparatif comme le tien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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