Posté(e) le 23 février 201114 a comment_323917 Arrêtez avec vos RENAULT !!!!! :ptdr: Comme on le dit ici: "Renault tous les jours un bruit nouveau"
Posté(e) le 23 février 201114 a comment_323950 Oui, enfin c'est disponible chez Renault mais ils ne sont pas siglé Renault mais Brembo... Je vois pas en quoi c'est moins bien que du AP Racing?
Posté(e) le 27 février 201114 a comment_324871 Je dois donc changer mes disque Ar qui sont mort, et comme je veux faire un montage avec des 4 pistons, est-ce qu'on peut monter autre chose que les disques Ar de série de E46? Pour le kit Ap Racing, le prix comprend les disques, car sur la photo on dirait des disques de série?
Posté(e) le 27 février 201114 a comment_324929 Comme on le dit ici: "Renault tous les jours un bruit nouveau" Certains disent aussi BMW c'est pour les mauvais et les kékés Faut arrêter de casser du sucre sur le dos de RENAULT. Il y a plus d'un constructeur qui aimerait avoir son palmarès en compet Je dois donc changer mes disque Ar qui sont mort, et comme je veux faire un montage avec des 4 pistons, est-ce qu'on peut monter autre chose que les disques Ar de série de E46? Pour le kit Ap Racing, le prix comprend les disques, car sur la photo on dirait des disques de série? Purée, tu ne serais pas un peu feignasse sur les bords Google est ton ami. Donc tu vas sur le site http://www.apracing.com/ et tu auras tous les renseignements. Pour l'avant 2 kits 4 et 6 pistons. Pour l'arrière, 2 kits 4 pistons avec disque d'origine et 4 pistons avec disque AP RACING JC
Posté(e) le 10 mars 201114 a comment_327205 C clair pour le coup jz suis d' Accord avec Acs3 les suspensions et les frein c vraiement le truc ou il ne faut pas faire n imPorte quoi car Apres tu te retrouve avec une sucette !! Mais il est vrai parfois qu avec des piece a gauche et a droite on y arrive , mais faite aussi attention avec les adaptateur et les cale en tout genre car il ya énormément de sollicitation et faut que ca tienne !!!! Bonne chance a tous moi je pense que ds pas longtemps je dois normalEment changer plaquette et disque et donc je partrai sur un full AP avec disque performanc friction !
Posté(e) le 12 mars 201114 a comment_327639 Et a quoi voyez vous que vous avez besoin de plus de frein sur l'arriere? Parce que avec un bon kit pour l'av, ça regle pas mal de souci quand même Il faut pas oublier que nous auto freinent à 90% de l'av et avec un bon kit av, les freins arrieres sont moins sollicités donc le frein de série sont suffisants
Posté(e) le 12 mars 201114 a Auteur comment_327673 Moi finalement je laisse les Brembo devant et derrière stock, mais je mets de la DS3000 devant et derrière pour essayer d'avoir un brin plus de mordant. Je vais encore rouler comme ça quand j'aurai avancé et après je referai un point.
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