C'est quel numéro sur ton lien stp ? Je me dis qu'il faudrait peut être que je commande cette pièce en spare part ...on ne sait jamais.

 

c'est celui-là  :

03 Relais Wechsler lachsrot   12631742690

Modifié le 21 juillet 201511 a par FraKiTe

Exact c'est celui là, le numéro 03.

Mais autant aller chez bmw, ça revient au même et ça évite d'attendre...

j'ai payé le miens chez bmw 11.39 euros exactement.

je pense que quand on possède une //M on est pas a 1 ou 2 euros près   

On devrait peut-être faire un achat groupé vu la consommation.... C est vrai qu en avoir un dans la boîte à gant serait pas mal!!

Merci pour le lien. Concernant le prix, ce n'est pas spécialement pour cette pièce que je ferais appelle à ce site.

On devrait peut-être faire un achat groupé vu la consommation.... C est vrai qu en avoir un dans la boîte à gant serait pas mal!!

déjà fait pour moi 

j'en ait un bien au chaud,toujours dans la voiture au cas ou 

Salut les gars 

A mon tour :

Je prends mon M ce matin aprés 3 semaines de vacances ...

Elle demarre nickel , aprés 3 km aprés avoir freiné sur un STOP la M perd son regime , j'ai eu le temps de me garer sur le trottoir , je coupe le moteur et je me dis : j'attend 5-10mn avant de redemarrer .... j'essaie de redemarrer mais la plus rien : c'est à dire le voyant SMG s'allume et la boite reste sur le point mort 0 , impossible d'avoir la 1er vitesse aprés avoir appuyer sur le frein !!!! lorsque je retire la clé , le voyant BOITE SMG reste allumé et j'ai le bip bip du voyant 0 qui clignote !

 

Ma claque  donc avec l'historique du forum :

je change le relai saumon : rien

je charge ma batterie : rien (je l'ai controlé dans un centre auto , elle est bonne j'ai 770A au lieu de 870A)

je controle le liquide du circuit hydrolique : il est au max 

je n'ai pas eu le temps de verifier les contacteur et d'ailleurs je ne sais pas comment faire ?

 

Pouvez vous m'aider ?

 

Là j'ai retiré la batterie ce soir , je la remettrai demain soir , je verrai ?

Vu ton problème, le soucis vient peut être du moteur du groupe hydrolique vu que tu n'arrive plus à passer les vitesses. Il faudrait voir les valeurs de pression qu'il envoie dans le circuit avec le DIS.

Merci JM

 

Bon j'ai rebranché la batterie aprés une grosse nuit ... j'ai la même chose !

 

Pas moyen de demarrer 

 

Lorsque j'enléve ma clé , j'ai 9 bips qui clignote avec 0 er le voyant boite SMG puis tout s'eteint !

 

Il faudrait que je branche la valise ....

Essaie d'en trouver une, et tiens nous au courant de ce qu'elle t'indiquera.

pour les bips c'est peut être normal.

parce que quand tu enlève la clé en laissant le levier de vitesse sur 0,la voiture bip pour te demander de la remettre sur 1.

pour le nombres de bips,je n'est jamais compté sur la mienne.

 

en effet cela peut venir du moteur électrique du groupe.par contre,la mienne (quand elle était en panne du moteur électrique) le faisait pas a froid.

a froid elle démarrait et c'est seulement a chaud au re-démarrage que le voyant s'allumait avec impossibilité de démarré.

 

le plus rapide maintenant c'est de la passer sur valise.tiens nous au jus.

Modifié le 25 août 201511 a par tank

J'ai reussi à avoir des infos via le CARSOFT dans un 1er temps , voici le resultat :

 

https://forum.motorsport-passion.com/gallery/album/178-carsoft/

 

Je n'y comprends rien à ces codes !

Modifié le 25 août 201511 a par Akh

Akh, on arrive pas à lire les images.

Je n'arrive pas à les integrer , comment faire ?

Tu fais heberger les images chez un hebergeur d'image, et tu utilises ensuite le petite dessin avec une photo sous les smileys. Une petite fenetre s'ouvre et tu colles le lien de l'image.

 

C 'est pas très explicite.

Bizarre le nom de la SMG est egs?en bosch?? C'est siemens logiquement .. Pa soft pas top pour le Diag...

Bizarre le nom de la SMG est egs?en bosch?? C'est siemens logiquement .. Pa soft pas top pour le Diag...

 

Je me doute !

Je vais essayer de trouver une valise ... une vraie