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Featured Replies

Posté(e)
comment_731153

Il y a encore quelques possibilités assez simple.. Capteur position de vitesse ou capteur fermeture de capot. On attend que tu la passe sur une vraie valise pour peut être mieux comprendre ;)

  • Réponses 54
  • Vues 15.6k
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Posté(e)
comment_731281

Il y a encore quelques possibilités assez simple.. Capteur position de vitesse ou capteur fermeture de capot. On attend que tu la passe sur une vraie valise pour peut être mieux comprendre :wink:

:+1:

Posté(e)
comment_731351

la section recherche pourra peut être t'aider !

Modifié par tank

Posté(e)
comment_731823

Bon des news !

J'ai fait faire des Diag avec 2 valises différentes 

Les 2 signalent :

15 : SMG : ACTIVATION RELAIS DE POMPE HYDRAULIQUE 

 Dés que l'on enlève le défaut avec la valise , il revient aussitôt , le voyant disparait et réapparait

Je vous avez dit que j'ai changé le fameux relai saumon, je l'ai testé sur le port du relai pompe carburant , il fonctionne (d'ailleurs même l'ancien fonctionne , on a bien le petit clic lorsque je l'insère sur son port) , dés que je le mets sur le port saumon : RIEN

J'ai testé alors (avec testeur) s'il y a du courant qui arrive sur le port : RIEN

Vos avis ???? 

Capteur pompe hydraulique ?

Posté(e)
comment_732193

 Bon juste pour ceux qui auront le même probleme :

Verifier également le fusible F1 de 40A  à coté du relai saumon , le mien etait tout simplement mort ! donc verifier le relai saumon ET le fusible de 40A !!! car entre la batterie et le relai saumon se trouve ce fusible 

 

Untitled.png

Posté(e)
comment_732209

Merci pour ce retour, c'est bon à savoir qu'un simple fusible peut causer des soucis avec nos SMGII.

Posté(e)
comment_732220

C'est bon a savoir! Et elle est repartit de plus belle? Plus aucuns soucis?

Posté(e)
comment_732312

La question est : Pourquoi il a cramé ce fusible?

je ne voulais pas faire le pessimiste mais tu as raison!

On va lui souhaiter que c'était parce que le relais saumon avait grillé..

:oui:

Posté(e)
comment_732481

il y aurait pas la possibilité de faire un vrai diag avec ISTA qu'on voit ce que ca dit

Posté(e)
comment_732652

je ne voulais pas faire le pessimiste mais tu as raison!

On va lui souhaiter que c'était parce que le relais saumon avait grillé..

:oui:

Plus aucun soucis depuis , RAS ... 

Je me suis posé la même question : pourquoi un fusible de 40A !!! Mon relais etait bon .... comme je l'ai laissé 3 semaines au garage pendant mes vacances , elle m'a juste montré son mecontentement :smile: Jalouse va ! 

Posté(e)
comment_732653

Ben d'un autre coté, il faut pas chercher les ennuis où il n'y en a pas.

ça arrive qu'un fusible pete sans raison, tu verras si ça recommence

Posté(e)
comment_732672

Bonjour j'ai une question une batterie de m3 E46 peu se vider en 3 semaine?

Oui, si tu as un consommateur, comme une ampoule de plafonnier ou du coffre qui reste allumées ! Mais ta batterie peut être en fin de vie aussi... Perso j'ai acheté un petit chargeur de batterie, le Bosch C7 et c'est impec ;)

Modifié par Maxlamenace

Posté(e)
comment_732684

Plus aucun soucis depuis , RAS ... 

Je me suis posé la même question : pourquoi un fusible de 40A !!! Mon relais etait bon .... comme je l'ai laissé 3 semaines au garage pendant mes vacances , elle m'a juste montré son mecontentement :smile: Jalouse va ! 

:-D

Posté(e)
comment_732688

Bonjour j'ai une question une batterie de m3 E46 peu se vider en 3 semaine?

Oui, si tu as un consommateur, comme une ampoule de plafonnier ou du coffre qui reste allumées ! Mais ta batterie peut être en fin de vie aussi... Perso j'ai acheté un petit chargeur de batterie, le Bosch C7 et c'est impec ;)

oui, ca peut se vider en 3 semaines... ne serait ce qu'avec l'alarme... la mienne a déjà tenu 3 semaines avec l'alarme mais je pense qu'au dela, il est plus prudent de mettre un mainteneur comme toi Max!

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