Aller au contenu
Voir dans l'application

Une meilleure façon de naviguer. En savoir plus.

Motorsport-Passion

Une application plein écran sur votre écran d'accueil avec notifications push, badges et plus encore.

Pour installer cette application sur iOS et iPadOS
  1. Appuyez sur le l'icône Partager dans Safari.
  2. Faites défiler le menu et appuyez sur Sur l'écran d'accueil.
  3. Appuyez sur Ajouter dans le coin supérieur droit.
Pour installer cette application sur Android
  1. Appuyez sur le menu à trois points (⋮) dans le coin supérieur droit du navigateur.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

kit freins XYZ

Featured Replies

Posté(e)

Salut a tous,

Que pensez vous du kit gros frein XYZ

rapport qualité prix ?

http://www.rs-performance.fr/freins.html

  • Réponses 47
  • Vues 11.4k
  • Création
  • Dernière réponse

Meilleurs posteurs du sujet

Posté(e)

c'est ce que j'ai sur la mienne à l'avant et l’arrière franchement j'en suis super content ça freine fort et tout le temps :nickel:

Posté(e)
  • Auteur

tu les a payé combien ?? tu les a mis a l'avant et a l'arrière ?

on m'en propose a 1000 € le kit complet d'occasion 5000 km !

Posté(e)

tu les a payé combien ?? tu les a mis a l'avant et a l'arrière ?

on m'en propose a 1000 € le kit complet d'occasion 5000 km !

oui av et ar ca vaut 2500€ a 1000eur prend tout de suite c'est une affaire :nickel:

Posté(e)
  • Auteur

oui av et ar ca vaut 2500€ a 1000eur prend tout de suite si une affaire :nickel:

Je crois que c'est que l'avant :?:

Posté(e)

Je crois que c'est que l'avant :?:

l'avant c'est 1600€ avec les plaquettes céramique négocie 800€

Posté(e)

l'avant c'est 1600€ avec les plaquettes céramique négocie 800€

:up: 1350eur neuf livré avec plaquettes céramic en 355/32 6 pistons..:nickel:

Posté(e)

Que valent ce type de frein par rapport au bmw performance adaptable sur nos //M ?

Puissance, endurance ??

Merci

Posté(e)
  • Auteur

:up: 1350eur neuf livré avec plaquettes céramic en 355/32 6 pistons..:nickel:

ah oui quel site ????? :shock::shock::shock:

Posté(e)

ah oui quel site ????? :shock::shock::shock:

C'est le prix que je le touche et en fait profiter les membres du forum...le miens je l'ai acheté 1250eur livré car s'était du stock..:nickel:

Plus possible maintenant à ce prix mais à 1350eur livré en plaquettes céramic..:nickel::wink:

Posté(e)

Que valent ce type de frein par rapport au bmw performance adaptable sur nos //M ?

Puissance, endurance ??

Merci

D'après ca que m'a dit Schoumms, les disques XYZ ne sont pas le point fort du kit à cause de la matière utilisée, et il m'a plutot déconseillé de m'orienter vers XYZ.

Pour le kit bmw performance, idem, le point faible ce sont les disques, pas à cause du revêtement, mais à cause de l'épaisseur de 28 : s'ils sont fortement sollicités ils peuvent se voiler.

Posté(e)

D'après ca que m'a dit Schoumms, les disques XYZ ne sont pas le point fort du kit à cause de la matière utilisée, et il m'a plutot déconseillé de m'orienter vers XYZ.

Pour le kit bmw performance, idem, le point faible ce sont les disques, pas à cause du revêtement, mais à cause de l'épaisseur de 28 : s'ils sont fortement sollicités ils peuvent se voiler.

Tu es en 32 d'épaisseur et non en 28 sur le XYZ...

Pour l'instant s'est que du bonheur sur la piste..:nickel::shock: reste à voir avec plus de chevaux et les grosses chaleurs..:wink:

J'ai prévu de le monter aussi à l'arriere en 4 pistons dès que je peux..:wink:

Posté(e)

Tu es en 32 d'épaisseur et non en 28 sur le XYZ...

Pour l'instant s'est que du bonheur sur la piste..:nickel::shock: reste à voir avec plus de chevaux et les grosses chaleurs..:wink:

J'ai prévu de le monter aussi à l'arriere en 4 pistons dès que je peux..:wink:

oui le 28 c'est pour les disques de csl du kit bmw performance.

Moi j'ai le kit bmw performance et c'est suffisant pour l'usage routier que je fais de ma ///M.

C'est sur que pour le circuit, c'est surement pas le top.

Après pour le kit XYZ, je ne connais pas personnellement et je raconte juste ce qu'un professionnel m'a dit.

Pour le prix ça doit surement être un bon compromis pour le circuit.

Après si on veut vraiment le top, c'est ap racing, ou encore mieux, le kit csl cup :mrgreen:

Posté(e)

Merci du renseignement

Posté(e)

oui le 28 c'est pour les disques de csl du kit bmw performance.

Moi j'ai le kit bmw performance et c'est suffisant pour l'usage routier que je fais de ma ///M.

C'est sur que pour le circuit, c'est surement pas le top.

Après pour le kit XYZ, je ne connais pas personnellement et je raconte juste ce qu'un professionnel m'a dit.

Pour le prix ça doit surement être un bon compromis pour le circuit.

Après si on veut vraiment le top, c'est ap racing, ou encore mieux, le kit csl cup :mrgreen:

:nickel: :nickel: On n'en revient toujours aux rapport/qualité/prix...si j'avais 6000eur à balancer sur les 2 kits je n'hesiterai pas à prendre du AP racing...

Franchement,pour 2500eur sur les 2 kits XYZ 6 et 4 pistons,tu as déjà de quoi te faire vraiment plaisir..:oui:

Je n'ai que les avant et déjà là s'est :nickel: :nickel: pour 1250kg

Posté(e)

oui le 28 c'est pour les disques de csl du kit bmw performance.

Moi j'ai le kit bmw performance et c'est suffisant pour l'usage routier que je fais de ma ///M.

C'est sur que pour le circuit, c'est surement pas le top.

Après pour le kit XYZ, je ne connais pas personnellement et je raconte juste ce qu'un professionnel m'a dit.

Pour le prix ça doit surement être un bon compromis pour le circuit.

Après si on veut vraiment le top, c'est ap racing, ou encore mieux, le kit csl cup :mrgreen:

il t'as dit ça quand schoumm? car vendredi quand il a roulé ma M il m'as dit que les freins étaient vraiment bon et j'ai du XYZ

Posté(e)

il t'as dit ça quand schoumm? car vendredi quand il a roulé ma M il m'as dit que les freins étaient vraiment bon et j'ai du XYZ

Il m'a dit ça il y a un peu plus d'un an, quand je voulais upgrader mes freins d'origines que je trouvais vraiment trop juste.

Posté(e)

Il m'a dit ça il y a un peu plus d'un an, quand je voulais upgrader mes freins d'origines que je trouvais vraiment trop juste.

ok donc il a du changer d'avis depuis semaine dernière car il était vraiment surpris :nickel:

Posté(e)

Il m'a dit ça il y a un peu plus d'un an, quand je voulais upgrader mes freins d'origines que je trouvais vraiment trop juste.

Franchement,vu ce que je leurs mets sur la piste...:mrgreen: n'ai rien à leurs reprocher..:oui::wink: vraiment surpris..:nickel::shock:

Posté(e)

ok donc il a du changer d'avis depuis semaine dernière car il était vraiment surpris :nickel:

Possible, peut être que les disques actuels ne sont plus les mêmes.

Après faut dire qu'à l'époque, il avait du ap racing sur sa ///M et qu'il les trouvait parfois encore un peu trop juste :mrgreen:

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Compte

Navigation

Rechercher

Rechercher

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.