SWAP E30

[Dinar]

Tu pourra me passer c est coordonnée stp...

Montevrain est ma ville d enfance...

J habite a 10min

[MikoLenchanteur]

si tu le veut envoie moi un Mp, parcontre je crois qu'il fait que les E30/36compact/E21 etc mais sait-on jamais

[blackci]

J'ai failli louper le début de la fête!

Bon courage Miko, ça va le faire

[MikoLenchanteur]

Salut tout le monde, bon j'ai déposer mon carter pour regardé unpeu dans le bloc car je suis entreint de la préparé pour quelques modifications.

Alors je vous laisse regardé et me donner vos avis svp car moi je suis perdu... villebrequin de couleurs bleu qui m'as l'air neuf, pistons forgées polie,

bielle forgé? sa ressemble + à de l'origine, mais j'ai pas encore vérifiée tout j'avais d'autres chose à faire je m'en occupe demain, j'aimerais juste vos avis.

[crnizmaj]

ça y est miko tu attaques c'est cool !!!

pour les bielles en effet ça ressemble à de l'origine.

par contre j'aimerais bien savoir pourquoi le vilebrequin est bleu ??? peut-etre un traitement suite à une rectif ? allez les spécialistes, dites-nous tout...

[ACS3]

bin bleu comme un origine

c'est un moteur de M point ...

donc pas un 316i avec des bielles en chocolat , des piston en plomb et un vilo en bois

[MikoLenchanteur]

sur mon 3.2 les bielles ce ressemblais unpeu hors mis les têtes unpeu différente, mais jai pas encore enlevé pour voir,

pour le vilebrequin idem sur mon 3.2 il était pas bleu mais de couleurs foncé, c'est pe la couleurs d'origine sur un vilebrequin neuf ?

bizarre entoucas...

[crnizmaj]

je dois etre daltonien alors car j'ai jamais vu encore que c'était bleu

[ACS3]

il y a des poids et des cotes qui différent d'une série de vilo à l'autre bmw les classent par code couleur , idem pour les bielles , et même les blocs selon l'alésage...

[crnizmaj]

merci pour l'info jean phi

[MikoLenchanteur]

C'est bien tout sa mais sa me dit toujours pas quel type de villo j'ai? x) il est renforcée?

[ACS3]

nan c'est un origine tout simple

[championjk]

et les pistons, c'est de l'origine??

[MikoLenchanteur]

les pistons son pas d'origine, enfaite, rien n'est d'origine sur mon bloc tout à était refait,

du villo aux bielles,pistons, segmentation, joint de culasse, vanos, distribution etc tout à était retouché lol...

Mais le moteur tournais rond et avez aucun problème de puissance ou autres ( pour l'avoir testé, j'ai démonté moi même le moteur)

Certain connaisse surement d'ailleurs un des propriétaire de ce moteur était Adrien il fait souvent

des runs pour les malades du vendredi soir, vous avez déjas testé +1 fois contre ce moteur de 3L elle

était monté sur une 318is blanche avec volant moteur allégé à l'époque elle sortais juste de rodage.

[MikoLenchanteur]

Salut Tout le monde,

Bon aujourd'hui j'ai enfin récupéré mon Pont court, quelques clichés:

Voila puis j'ai commencer à démonté ma rampe d'admission, quelques photos pour le différencié le 3L avec celui que je vais

mettre une fois que j'aurais commandé mes joints chez bmw.

Puis divers photos de mes conduits etc, je vais en profité pour continué à nettoyer tout sa tranquillement.

Bref la suite dans 2 semaines, avec le commencement du vidage de la voiture avec préparation du châssis les choses sérieuses von arrivé

[Neo94]

Sa avance un peux tout sa, c'est cool.

vilebrequin bleu c'est normal. Les bielles c'est des origines y'a que les piston... j'ai comparer avec un piston de 3L que j'ai à coter de moi et c'est pas le même... Donc surement du piston forgé ou un truc comme sa. Peux être pour le prix des segments... lol.

La couleur du vilebrequin c'est normal, bon il est bien bleu vif sur les photos mais l'huile aide à la couleur la... essuie le et fait le bien secher, tu va voir qu'il devient fonsé

En tout cas, 3.73 sur un S50B30 dans un E30.. sa va fumé du pneu tout sa

[toyoyompower69]

Sa avance un peux tout sa, c'est cool.

vilebrequin bleu c'est normal. Les bielles c'est des origines y'a que les piston... j'ai comparer avec un piston de 3L que j'ai à coter de moi et c'est pas le même... Donc surement du piston forgé ou un truc comme sa. Peux être pour le prix des segments... lol.

La couleur du vilebrequin c'est normal, bon il est bien bleu vif sur les photos mais l'huile aide à la couleur la... essuie le et fait le bien secher, tu va voir qu'il devient fonsé

En tout cas, 3.73 sur un S50B30 dans un E30.. sa va fumé du pneu tout sa

C'est quand que tu nous fais une presentation de la tienne Neo94...

[Neo94]

Trop long... j'ai le lien E30 Passion si tu veux

http://www.e30passion.com/t40532-325i-mtech-ii-swap-s50b32-questions-p53?highlight=neo94+S50B32

et y'en à un autre car limité a 50 pages

[MikoLenchanteur]

Quelques news ici,

J'ai commencé à vidé unpeu la voiture j'attend les beau temps pour transformé l'intérieur en four et enlevé le goudron

Je commande bientôt les deux bacquets puis je suis à la recherche d'un arceaux

Faut que je trouve du temps pour allez chez bms et commandé mes joints pour l'admission :/

Je commencerais ensuite à resoudé unpeu la caisse et finir de préparé tout sa

Puis resteras à démonté les trains je commencerais par l'arriere et je finirais par l'avant avecle moteur

La suite bientôt.

[MikoLenchanteur]

Quelques news,

Le swap continue d'avancé ^^

Elle est en phase finale de dé goudronnage, Allégement du faisceaux, découpe de plusieurs morceau de taule qui me serviras plus genre la

séparation entre le coffre et la banquette arriéré, le bac à roue etc je vais ensuite tout poncé comme il faut et mettre une legere couche

de peinture de la couleur de l'intérieur.Ce week end je vire tout, moteur,boite, pont pour la laisse à vide sur les trains et passé

des gros coups de karsher partout, reponcé tout jusca le dessous de la voiture pour enlevé toute la crasse!!! ( le moindre gramme de poussière seras ballayé! )

Puis ensuite réfection des trains, renforcement, puis on y monte le moteur de la M3 au quel je vais finalement monté une boite 6 qui seras relié au pont court.

La suite prochainement.