Aller au contenu
Voir dans l'application

Une meilleure façon de naviguer. En savoir plus.

Motorsport-Passion

Une application plein écran sur votre écran d'accueil avec notifications push, badges et plus encore.

Pour installer cette application sur iOS et iPadOS
  1. Appuyez sur le l'icône Partager dans Safari.
  2. Faites défiler le menu et appuyez sur Sur l'écran d'accueil.
  3. Appuyez sur Ajouter dans le coin supérieur droit.
Pour installer cette application sur Android
  1. Appuyez sur le menu à trois points (⋮) dans le coin supérieur droit du navigateur.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Quelques infos sur la M5 E34 de 1033 chevaux...

Featured Replies

Posté(e)

Salut,

J'ai achète BMW performance et ils presentent la bête ce mois-ci.

Le moulin est turbocompresse a 1.8 bar. Kit NOS qui ajoute a lui-seul 300 chevaux. L'huile utilisee est de l'AGIP 10W60 de course.

Les 1033 chevaux sont obtenus au regime de 7899 rpm.

L'essence utilise est non pas du 98, mais du 102.

Les pneus utilises sont des Marangonis en 235/40 et 265/35 (seulement ?), le tout en 18.

Exterieurement, elle a l'allure d'une M5 d'origine, mais a l'interieur, c'est vide avec un arceau cage.

Les vitres sont en LEXAN.

La voiture est en fait une voiture de societe en Norvege, le jouet du boss. Ils sont specialises dans les turbos.

Cette voiture de 1993 fut achetee en Allemagne. Le moteur d'origine est d'ailleurs toujours dans la voiture. Ils disent d'ailleurs que le moteur a survecu a toute ce traitement...

Pour le circuit, une boite special a 5 vitesses est utilisee. Il y a 3 discs d'embrayages.

La voiture court aussi en drag, dans ce cas, une boite de vitesse automatique est montee.

le differentiel est verouille a 100 %.

Les temps de la bête sont phenomenaux :

0 a 100 en 2 secondes et le 400 metres est abattu en 9.47 s...

Ca cause, hein ?

Posté(e)

forcement le patron d'une societer de turbo c un peu logique qu'il est un jolie zouet

c clr sa cause! :mrgreen:

Posté(e)

c'est une bombe

Posté(e)

Ah oui je me souviens, c'est cette bombe en vidéo sur circuit qui arrive pas à passer ses chevaux :!:

Phénoménale je dirais en propulsion, mais inutilisable sur route ouverte. :mrgreen:

Mais quel régal le spectacle à faire palir Mr Dado... :mrgreen:

Posté(e)

Merci Tom pour ces details sur cette caisse de fou!

Posté(e)

le 0 a 100 en 2seconde???? ..

autant ce chiffre est impressionnant (tout comme la puissance et le reste)

mais 2 sec alors qu'il patine autant?????

Posté(e)

Ah oui

peut etre avec la boite auto special Drag.

Posté(e)

En tout cas, ce que je n'aime pas avec ce genre de prepa, c'est que les mecs ne la sorte que sur circuit ou piste.

Je m'explique, la majeur partie des voitures preparees par nous sortent sur route, pour etre utilise comme une voiture de tout les jours.

Hors la, tout est vide, les commandes sont celles d'une voiture de course, bref, ca ressemble plus a un dragster qu'autre chose, même si l'exterieur est d'origine.

Une execption tout de même, des norvegiens qui ont prepare une E30 de 800 chevaux avec un turbo de camion. Ils mettent un point d'honneur a rouler sur la route avec. Ces memes gars expliquaient qu'ils abattaient le 400 metres dans les 9 secondes, sans strictement aucune adherence pendant le run. Impressionnant....

Posté(e)

taux de compression baissé?Pistons forgés?AAC?gestion?etc...

Moi c'est ça qui m'intéresse surtout...Tu as ces infos?

Posté(e)
taux de compression baissé?Pistons forgés?AAC?gestion?etc...

Moi c'est ça qui m'intéresse surtout...Tu as ces infos?

Bien sur, j'ai toutes les infos. Il y a beaucoup de details, mais la je suis au boulot et je peux pas les ecrire.

De toute façon, les details sont tellement pechus sur la prepa, que je n'y comprenais que dalle. Ce sont des mots de vocabulaire techniques que je n'ai pas.

Posté(e)

Devrait s'inscrire à KOE... Ca manque de grosses BMW...

Posté(e)

a oui comme disait Jobi si tu as ces infos lA...ce serait cool.

d'ailleurs si tu pouvais même me donner les refs ou les de tails des dimensions des pieces :mrgreen: (joint de culasse etc etc)..

j'aimerais bien me faire un E34. ca fait longtmeps déjà que je le voulais..

mais d'origine le poids et la fiscalisation m'en empeche..

Posté(e)

Le mieux, c'est que je fasse une photo des specs avec mon APN, ca ira plus vite.

Donc ce soir, pas de problèmes, tu auras tes renseignements :mrgreen: .

Posté(e)

Paye ton scan!! stouplaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit!! :mrgreen:

Posté(e)
Paye ton scan!! stouplaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit!! :mrgreen:

J'ai pas de scan ma grande :mrgreen:

Posté(e)

ouinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn :mrgreen:

Posté(e)

A l'APN ca va passer. J'ai un 5.1 millions et je peux vous envoyer les photos sur vos adresses perso :mrgreen:

Posté(e)
A l'APN ca va passer. J'ai un 5.1 millions et je peux vous envoyer les photos sur vos adresses perso :mrgreen:

kaesersoze@hotmail.com

(si t'as msn tu peux aussi me rajouter à tes contacts)

Posté(e)

Merci.

Celle de Skar, je pense l'avoir, pas de problèmes :mrgreen:

Posté(e)
400 metres est abattu en 9.47 s...

Ca cause, hein ?

Beaucoup d'autres font ces temps là à présent, y compris des Cox de drag.

Je suis septique sur le 0 à 100 en 2s vu que ça patine beaucoup, impossible à mon avis avec un départ arrêté, ça défie toute loi de la dynamique :mrgreen:

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Compte

Navigation

Rechercher

Rechercher

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.