Posté(e) le 23 mai 201114 a Auteur comment_344146 salut M-kev . tu dis avoir changé les silenblocs de train arriere par des powerflex mais tu parles de 2 ! c'est 2 par bras non ? ils te sont revenus 68 euros les 2 c'est ca ? je dois changé aussi les deux rotules inferieur celles qui entoure la vis excentrique !! a tu eu du mal a changé celle ci ? sinon pour les cales elles servent a quoi ? sportivement phil. salut ,oui j'ai changer les silenbloc de bras arrière exactement par des powerflex ,c'est les gros qui tienne le bras et ou tu règle la geo ! et grace a sa la voiture ai vraiment seine maintenant ,sa bouge plus une oreille c'est un régale !alors qu'avant l’arrière avais souvent tendance a ce dérober et a bouger au changement de rapport... pour les changer un arrache ai recommander ,mais moi je n'en avais pas donc méthode scie a métaux pour couper la cage et après sa sort tous seul ..
Posté(e) le 23 mai 201114 a comment_344177 Ta fais ca a l'arrache Tu la fais sur place ou ta dépose la fusé?
Posté(e) le 23 mai 201114 a Auteur comment_344223 Ta fais ca a l'arrache Tu la fais sur place ou ta dépose la fusé? je l'ai fait sur place juste descendu le bras et démonter l'amorto et sa passe tous seul ,un peu d'huile de coude pour scier le caoutchouc après la cage ai fine sa lâche vite
Posté(e) le 23 mai 201114 a Auteur comment_344230 shoot a "l’arrache" car pas prévu avec le m3 e92 d'un collègue ,j'en refais un dans la semaine .. niveau sensation assez déçu ,le bruit ai magique ^^ quand on entend rugir le v8 pour sortir du garage :love: mais niveau accélération ,et ressentit la E46 procure beaucoup plus de plaisir et de sensation ..... aller place au photo ,j'en ferais des plus jolies dans la semaine dans un coin sympa et avec une vidéo d'un test pourquoi pas :malade:
Posté(e) le 23 mai 201114 a comment_344248 Magnifique :love: La E46 pour la piste et le e92 pour les vacances ca serait le top
Posté(e) le 24 mai 201114 a comment_344279 Grave ce serait JUSTE le top , Chapeau pour l'huile de coude pour faire sur place
Posté(e) le 24 mai 201114 a Auteur comment_344339 Magnifique :love: La E46 pour la piste et le e92 pour les vacances ca serait le top ahh oui oui effectivement sa serais le rêve même ^^
Posté(e) le 24 mai 201114 a comment_344457 Elle est superbe ta caisse !!!! tu as des elargisseurs de voie devant et derrière ?
Posté(e) le 24 mai 201114 a Auteur comment_344472 merci , oui il y'a des élargisseurs a l’arrière uniquement
Posté(e) le 24 mai 201114 a comment_344481 pour les enlever ok mais pour remettre les neuves ? presse ou quoi ? thanks
Posté(e) le 25 mai 201114 a comment_344572 merci , oui il y'a des élargisseurs a l’arrière uniquement quelle taille stp ?
Posté(e) le 25 mai 201114 a Auteur comment_344598 pour les enlever ok mais pour remettre les neuves ? presse ou quoi ? thanks j'ai mis en place les powerflex avec l'aide d'un serre joint ^^ et sa marche super bien.. les powerflex sont beaucoup mieux fini et n'on pas de cage alu et ont aussi un épaulement de chaque coter comme des cales en faite donc je n'ai pas eu besoin de rajouter de cale.. pour l’épaisseur des cales je ne sais pas du tout ,l'ancien propriétaire les avais mise lui j'y ai vu en démontant ... je pense a vu d'oeil a du 1.5cm
Posté(e) le 25 mai 201114 a Auteur comment_344624 voila le lien des silenbloc en powerflex => designation : silenbloc boomerang AR pieces n°3 il y'a même un shema de la caisse avec les différent silenbloc http://www.oreca-store.com/silent-blocs-powerflex-bmw-E46.html
Posté(e) le 25 mai 201114 a comment_344707 http://www.oreca-store.com/silent-blocs-powerflex-bmw-E46.html Merci pour ce lien
Posté(e) le 25 mai 201114 a Auteur comment_344719 de rien si vous pouvez le faire , n’hésiter pas car sa change vraiment une caisse ^^
Posté(e) le 25 mai 201114 a comment_344723 de rien si vous pouvez le faire , n’hésiter pas car sa change vraiment une caisse ^^ Comment on sait ci ceux d origine sont morts ? t entend quoi par " ca change vraiment une caisse " ?
Posté(e) le 25 mai 201114 a comment_344729 Si t'as le fion qui se balade inopinément, c'est le moment
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