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M3 csl " clubsport "


Bruno_M_67

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nickel Bruno,

A la vue de ton avatar, j'ai cru que t'avais fait un nouveau covering en orange

Ca aurait pu ;) ; elle était quand même jolie en orange , Peut être qu'un jour elle aura de nouveau une couleure " flaschie " :mad:

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Après lonnnnnnnngue reflexion , ""decovering" du toit .

Suffit d'un sèche cheveux ou d'un fer à vapeur si pas de décapeur thermique .

J'ai choisi l'option sèche cheveux :D

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Faut pas être pressé et bien chauffer le film , sinon ca craque et s'arrache net ( arrivé deux fois )

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img-405864-5-2012-020.jpg

Pour finir utiliser un bon dégraissant pour éliminer le reste de résidus de colle .

Voila le résultat : ( les baguettes de toit ne sont pas encore fixées )

img-405864-6-2012-021.jpg

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Elle est vraiment belle en blanc :love: , ça confirme mon envie de faire un covering, apparement tu l'enleves sans trop de probleme il faut juste du temps!

Tu as un covering carbone sur tes rétros ou c'est du vrai ?

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Elle est vraiment belle en blanc :love: , ça confirme mon envie de faire un covering, apparement tu l'enleves sans trop de probleme il faut juste du temps!

Tu as un covering carbone sur tes rétros ou c'est du vrai ?

Merci.

Les rétroviseurs sont aussi couverts d'un film carbonne .

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  • 3 semaines plus tard...

quelques questions :

quel est l'ET de tes jantes?

réel utilité de l'arceau complet? ou le demie comme EPIC suffit?

il est boulonné le tiens c'est ça?

tu as les ceintures + harnais?

Comme ça pour infos, elle a combien de kilomètres à ce jours?

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quelques questions :

quel est l'ET de tes jantes?

réel utilité de l'arceau complet? ou le demie comme EPIC suffit?

il est boulonné le tiens c'est ça?

tu as les ceintures + harnais?

Comme ça pour infos, elle a combien de kilomètres à ce jours?

Les jantes sont en 9.5*18 ET44 au carré avec un élargisseur de 0.5 à l'avant et de 1 à l'arrière .

Chacun voit midi à sa porte pour l'arceaux.

Avant tout l'arceaux est un élément de sécurité et ensuite il aide à rigidifier la caisse ( surtout les arceaux soudés )

De ce que j'ai en retour les toits de BMW sont super solides. Après avoir vu des choc latéraux , les mecs pouvaient dire merci à l'arceau.

Les platines sont soudés à la caisse puis les tubes sont tous boulonnés.

Vu que la mienne est encore "homologuée" route , oui il y a ceinture + harnais à l'avant pour le contrôle technique .

En plus me vois mal mettre les harnais sur la route.

A l'arrièrre les ceintures n'y sont plus ( plus d'utilitées ).

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