rafa_smg2 Posté(e) le 20 juin 2011 Signaler Partager Posté(e) le 20 juin 2011 noir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
daythona Posté(e) le 20 juin 2011 Signaler Partager Posté(e) le 20 juin 2011 en noir comme ca tu reste dans le coté RACING de ton Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olivier54m Posté(e) le 20 juin 2011 Signaler Partager Posté(e) le 20 juin 2011 noir aussi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bruno_M_67 Posté(e) le 20 juin 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 juin 2011 Salut Moi je préfererai en noir les jantes... Deux trois petites questions, tes amortos ce ressemble a quoi ? pas commun d'avoir ca, mais ca doit etre d'la bonne cam si c'est comme en becanne ou autre...je sais même pas ou on peu en trouver trois position c'est en reglage de dureté ? Sinon les train ya rien de spé ? t'es jantes et un bonne géo c'est tout ? Merci Alors pour les 3 postions c'est réglables : * pour la détente, molette de réglage au niveau de la tige du piston * pour la compression, molette de réglage au niveau de la bonbonne Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Max Motorsport Posté(e) le 20 juin 2011 Signaler Partager Posté(e) le 20 juin 2011 Merci Ah ouai ya une bonbonne a part comme en compet. ca doit etre pas mal effectivement C'est facile a regler la detente ? en tout cas trois positions ca limite le casse tete, parfois on se perd quand ya trop de réglage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bruno_M_67 Posté(e) le 20 juin 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 juin 2011 Merci Ah ouai ya une bonbonne a part comme en compet. ca doit etre pas mal effectivement C'est facile a regler la detente ? en tout cas trois positions ca limite le casse tete, parfois on se perd quand ya trop de réglage Comme dis plus haut je te mettrai des photos du montage de l'avant et l'arrière . Pour l'instant j'y ai pas touché, dès que je vais au Nurburg je m'arrête chez "DS" pour qu'il m'explique exactement le réglage . Dans les papier de la prépa c'est expliqué pour les circuits rapides et lents mais ça m'aide pas trop . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Max Motorsport Posté(e) le 1 juillet 2011 Signaler Partager Posté(e) le 1 juillet 2011 Alors ces photos C'est quoi les démentions de tes 18" noir a déport stp ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bruno_M_67 Posté(e) le 9 août 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 août 2011 Alors ces photos C'est quoi les démentions de tes 18" noir a déport stp ? Les jantes c'est 4 fois du 18*9.5. Je te fais des photos ce soir, je vais changer mes jantes et je te shoot ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bruno_M_67 Posté(e) le 9 août 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 août 2011 La futur bande pare-soleil de la csl qui va être instalée d'ici peu : Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Max Motorsport Posté(e) le 10 août 2011 Signaler Partager Posté(e) le 10 août 2011 Merci ça pète elles sont bien a ras des ailes et je suppose sans cale, en même temps les voies d'la CSL sont plus larges que la M3 classique... Sympa le bandeau ca va pas être trop chiant a poser propre ça ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3corsica Posté(e) le 11 août 2011 Signaler Partager Posté(e) le 11 août 2011 Petiite question, l'arceau qui passe au niveau du montant avant ne pose pas de problème au controle technique vu qu'il y a l'airbag de tête à cet endroit? En tout cas super voiture tu dois t'éclater avec ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MPower. Posté(e) le 16 août 2011 Signaler Partager Posté(e) le 16 août 2011 Superbe voiture. La préparation rend très bien. Par contre, l'ancien, ou les anciens propriétaire(s) ont changé rapidement le moteur, ainsi que la boîte de vitesse. Elle ne devait faire que du circuit. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dinar Posté(e) le 17 août 2011 Signaler Partager Posté(e) le 17 août 2011 déjà a vendre? http://www.leboncoin.fr/voitures/226548934.htm?ca=12_s Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mike pike Posté(e) le 17 août 2011 Signaler Partager Posté(e) le 17 août 2011 Elle est magnifique cette M3 CSL Et en plus en blanc que du bohneur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MPower. Posté(e) le 17 août 2011 Signaler Partager Posté(e) le 17 août 2011 Eh oui, je aussi vu l'annonce sur Le Bon Coin. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bruno_M_67 Posté(e) le 17 août 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 août 2011 Oui je vais peut etre passé chez la concurrence , ca me travail . Rien est encore fait, y a pas 36 acheteurs potentiel pour ce genre de voiture . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bruno_M_67 Posté(e) le 29 août 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 29 août 2011 Quelques photos de la sortie à Hockenheim avec PistenClub : Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Twist Posté(e) le 29 août 2011 Signaler Partager Posté(e) le 29 août 2011 alors vendu ///Mec ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bruno_M_67 Posté(e) le 29 août 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 29 août 2011 Je la garde Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cyrano Posté(e) le 29 août 2011 Signaler Partager Posté(e) le 29 août 2011 en temps au tour combien de différence avec les M3 E92 non prepa ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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