Posté(e) le 20 juin 201115 a comment_351839 en noir comme ca tu reste dans le coté RACING de ton Signaler
Posté(e) le 20 juin 201115 a Auteur comment_351865 Salut Moi je préfererai en noir les jantes... Deux trois petites questions, tes amortos ce ressemble a quoi ? pas commun d'avoir ca, mais ca doit etre d'la bonne cam si c'est comme en becanne ou autre...je sais même pas ou on peu en trouver trois position c'est en reglage de dureté ? Sinon les train ya rien de spé ? t'es jantes et un bonne géo c'est tout ? Merci Alors pour les 3 postions c'est réglables : * pour la détente, molette de réglage au niveau de la tige du piston * pour la compression, molette de réglage au niveau de la bonbonne Signaler
Posté(e) le 20 juin 201115 a comment_351881 Merci Ah ouai ya une bonbonne a part comme en compet. ca doit etre pas mal effectivement C'est facile a regler la detente ? en tout cas trois positions ca limite le casse tete, parfois on se perd quand ya trop de réglage Signaler
Posté(e) le 20 juin 201115 a Auteur comment_351890 Merci Ah ouai ya une bonbonne a part comme en compet. ca doit etre pas mal effectivement C'est facile a regler la detente ? en tout cas trois positions ca limite le casse tete, parfois on se perd quand ya trop de réglage Comme dis plus haut je te mettrai des photos du montage de l'avant et l'arrière . Pour l'instant j'y ai pas touché, dès que je vais au Nurburg je m'arrête chez "DS" pour qu'il m'explique exactement le réglage . Dans les papier de la prépa c'est expliqué pour les circuits rapides et lents mais ça m'aide pas trop . Signaler
Posté(e) le 1 juillet 201115 a comment_354705 Alors ces photos C'est quoi les démentions de tes 18" noir a déport stp ? Signaler
Posté(e) le 9 août 201115 a Auteur comment_364525 Alors ces photos C'est quoi les démentions de tes 18" noir a déport stp ? Les jantes c'est 4 fois du 18*9.5. Je te fais des photos ce soir, je vais changer mes jantes et je te shoot ça Signaler
Posté(e) le 9 août 201115 a Auteur comment_364546 La futur bande pare-soleil de la csl qui va être instalée d'ici peu : Signaler
Posté(e) le 10 août 201115 a comment_364640 Merci ça pète elles sont bien a ras des ailes et je suppose sans cale, en même temps les voies d'la CSL sont plus larges que la M3 classique... Sympa le bandeau ca va pas être trop chiant a poser propre ça ? Signaler
Posté(e) le 11 août 201115 a comment_364843 Petiite question, l'arceau qui passe au niveau du montant avant ne pose pas de problème au controle technique vu qu'il y a l'airbag de tête à cet endroit? En tout cas super voiture tu dois t'éclater avec ! Signaler
Posté(e) le 16 août 201115 a comment_365850 Superbe voiture. La préparation rend très bien. Par contre, l'ancien, ou les anciens propriétaire(s) ont changé rapidement le moteur, ainsi que la boîte de vitesse. Elle ne devait faire que du circuit. Signaler
Posté(e) le 17 août 201115 a comment_365951 déjà a vendre? http://www.leboncoin.fr/voitures/226548934.htm?ca=12_s Signaler
Posté(e) le 17 août 201115 a comment_365957 Elle est magnifique cette M3 CSL Et en plus en blanc que du bohneur Signaler
Posté(e) le 17 août 201115 a Auteur comment_366005 Oui je vais peut etre passé chez la concurrence , ca me travail . Rien est encore fait, y a pas 36 acheteurs potentiel pour ce genre de voiture . Signaler
Posté(e) le 29 août 201115 a Auteur comment_368694 Quelques photos de la sortie à Hockenheim avec PistenClub : Signaler
Posté(e) le 29 août 201115 a comment_368737 en temps au tour combien de différence avec les M3 E92 non prepa ? Signaler
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