Posté(e) le 13 mai 201115 a comment_341406 Voilà la vidéo d'un petit test avec un ami en RS4 B5 450cv. Il était vidé (légèrement) mais avait de légères coupures. De mon coté, je passe les vitesses à 7000 au lieu de 8000 car c'est une cartographie provisoire... Signaler
Posté(e) le 13 mai 201115 a comment_341449 Très beau match Reste plus qu'a paufiner la cartographie et voir le resultat final Signaler
Posté(e) le 13 mai 201115 a comment_341456 Je pense que les 2 voitures se valent, la M est impressionnante Bravo. Signaler
Posté(e) le 13 mai 201115 a comment_341462 Ca faisait longtemps que l'on avait pas vu ta M. C'est en bon chemin. Signaler
Posté(e) le 13 mai 201115 a comment_341473 deurf le retour, bon ca marche...mais ca je savais déjà Signaler
Posté(e) le 13 mai 201115 a comment_341492 Je pense que les 2 voitures se valent oui en performance, mais au niveau financier sur la rs4 c'est autrement moins chére, non ? Signaler
Posté(e) le 13 mai 201115 a comment_341503 Ça dépend de la configue , les turbos d' RS6 ça coute chère LOL , une ligne sur une rs4 va pique aussi !! En tous cas deurf j attend la suite avec impatience mais je ne m en fait pas beaucoup pour ton auto !! Signaler
Posté(e) le 13 mai 201115 a comment_341508 Ça dépend de la configue , les turbos d' RS6 ça coute chère LOL bah c'est popof qui m'a dit cela, il est peut être pas très objectif... Signaler
Posté(e) le 13 mai 201115 a comment_341542 pas besoin de turbos de RS6 pour avoir 450cv dans un RS4 une ligne complète BFR et une reprog MRC et tu les as les 450cv Signaler
Posté(e) le 13 mai 201115 a comment_341543 pas besoin de turbos de RS6 pour avoir 450cv dans un RS4 une ligne complète BFR et une reprog MRC et tu les as les 450cv +450!!! Signaler
Posté(e) le 14 mai 201115 a comment_341546 pas besoin de turbos de RS6 pour avoir 450cv dans un RS4 une ligne complète BFR et une reprog MRC et tu les as les 450cv il parait, mais jusqu'a maintenant les rs4 que j'ai vu avec cette configu et qui annonce 450ch me paraissent un peut faible niveau perfs, j'ai peut etre pas essayé avec les bonnes...faut voir Signaler
Posté(e) le 14 mai 201115 a comment_341557 Le RS4 est plus lourd et a des coupures et il est à coté ! C'est beau ! Signaler
Posté(e) le 14 mai 201115 a Auteur comment_341579 La RS4 a aussi 10mkg en plus, peut utiliser toute sa plage, et est en mode "cool j'ai de la place pour mon déménagement" Bref, un petit test histoire de... et je suis pas mécontent! Signaler
Posté(e) le 14 mai 201115 a comment_341580 jolie test, c'est sur si tu vire la banquette ar,dossier etc...puis une coupure a 8000tr/min a mon avis la rs4 est bien derriere. alors ca pousse plus fort qu'avant? Signaler
Posté(e) le 14 mai 201115 a comment_341646 sa va bien quand même !!! donne des infos photos du setup !!! Signaler
Posté(e) le 14 mai 201115 a comment_341665 bravo ça marche combien de buget pour un compresseur ? Signaler
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