Posté(e) le 24 mai 201115 a comment_344466 Quelques tests : M3 VS GTR EVO VS CL63 (M3 en guest star) M3 VS EVO Signaler
Posté(e) le 24 mai 201115 a comment_344474 Merci Epic, on voit enfin la bête en action C'est clair que la merco se traine pour 525 ch.... Par contre la GT-R c'est vraiment un avion de chasse Signaler
Posté(e) le 24 mai 201115 a Auteur comment_344475 Par contre la GT-R c'est vraiment un avion de chasse Clair c'est abusé, et le bruit qu'elle fait, on dirait une réacteur d'avion lol ^^ Le propriétaire m'a dit qu'il était impressioné car je marchais plus fort qu'une 997 turbo contre qui il avait déjà testé. Signaler
Posté(e) le 24 mai 201115 a comment_344480 C'est clair que tu marches déjà très fort, mais la GT-R c'est abusif En plus pour la monter à 585 ch il faut pas grand chose, un x-pipe et c'est bon Signaler
Posté(e) le 24 mai 201115 a comment_344482 Je comprends pourquoi je t'avais pas vu sur le fofo ces derniers jours Elle a la santé ta ///M Epic ça marche fort ! En revanche c'est clair que la GTR abusé comme ça envoi le steak Signaler
Posté(e) le 24 mai 201115 a comment_344491 Sympa cette petite vidéo effectivement la GTR envoie d'une de ces force Par contre tu as quoi comme échappement ? il à l'air de sonner Signaler
Posté(e) le 24 mai 201115 a comment_344512 ah ben voila epic ca tourne c'est bon ca! la gtr c'est trop Signaler
Posté(e) le 25 mai 201115 a comment_344550 impressionnat la GTR bon la ///M marche pas mal non plus Par contre on entend pas du tout le compresseur c'est quoi comme type de compresseur : tubine entrainée mecaniquement, compresseur volumétrique à lobe...? Signaler
Posté(e) le 25 mai 201115 a Auteur comment_344554 Par contre tu as quoi comme échappement ? il à l'air de sonner Décata SS intermédiaire SS sans résonateur Silencieux Eisenmann Par contre on entend pas du tout le compresseur c'est quoi comme type de compresseur : tubine entrainée mecaniquement, compresseur volumétrique à lobe...? C'est normal c'est un compresseur centrifuge. Les compresseurs qui font du bruit sont les compresseurs type roots ou à vis Signaler
Posté(e) le 25 mai 201115 a comment_344633 Ya plus que 585ch la dans la gtr c'est pas possible !!!!!! Signaler
Posté(e) le 25 mai 201115 a Auteur comment_344646 Ya plus que 585ch la dans la gtr c'est pas possible !!!!!! Il y a la boite de vitesse qui y est pour beaucoup aussi Signaler
Posté(e) le 25 mai 201115 a comment_344648 http://player.vimeo.com/video/24015906?title=0&byline=0&portrait=0 Signaler
Posté(e) le 25 mai 201115 a comment_344678 Sympa la vidéo merci bien! Voir un peu de E46 K, c'est un plaisir!! Marche fort Signaler
Posté(e) le 25 mai 201115 a comment_344684 Super test Vraiment deçu du C63 en revanche La gtr no comenttttt lol Signaler
Posté(e) le 25 mai 201115 a comment_344720 mouais je sais qu'elle marche la cocotte!! je suis juste surpris de la si grande différence entre une kompressor vidée et une gtr de 100ch de plus mais de combien de kilo en plus... Signaler
Posté(e) le 26 mai 201115 a comment_344790 Moi j'ai hâte d'essayer mon auto contre une gtr des quel sera finit complètement car elles ont des watts sa c sur et une boite géniale mais aussi 1800kg a l accélération sa y fais aussi Signaler
Posté(e) le 26 mai 201115 a Auteur comment_344795 La GTR fait 300 Nm de plus que la mienne, c'est énorme et il faut pas l'oublier Signaler
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