Posté(e) le 15 juin 201115 a comment_350244 Ding dong, c'est le Père UPS qui arrive le cadeau de Noël Le kit au complet : Gros plan sur le compresseur HKS : Le réservoir d'huile pour le compresseur : Le boitier de controle du methanol : Le badge Active Autowerke dans son écrin : Ancienne rampe d'injection vs la nouvelle : La nouvelle avec les nouveaux injecteurs : En place : La prise pour pouvoir mettre la cartographie Active Autowerke depuis son PC : La radiateur d'huile pour le compresseur : La réservoir d'huile du compresseur en place : Les nouvelles poulies : Les poulies installées : Le support du compresseur : La 2eme pompe à essence + le filtre : Le compresseur en place : Les nouvelles bougies : Le conduit pour apporter l'air frais sur le filtre à air : Demontage de la pompe a essence d'origine pour monter la nouvelle ligne d'arrivé d'essence : Signaler
Posté(e) le 15 juin 201115 a Auteur comment_350245 Test du montage du collecteur d'admission : La pompe a essence remontée : On passe la nouvelle ligne d'arrivée d'essence : Montage de la 2eme pompe en serie + filtre sous la voiture à la place du filtre d'origine : Réservoir + pompe pour le méthanol dans le coffre : Injecteur pour le methanol : Injecteur en place : Réglage de la pression d'essence : Montage de l'échangeur frontal : Mano boost et AFR sur le volant : Mano EGR et Nos sous la climatisation : Switch pour le Nos (purge, armement et chauffage) Signaler
Posté(e) le 15 juin 201115 a comment_350251 belle prépa et beau CR, ça fait plaisir de voit toute les piéces reçues et en place!!! tu as fait ça tout seul ou tu as était aidé de spécialistes?? Il faut des outils spéciaux ou le marteau et la pince bécau suffisent? Signaler
Posté(e) le 15 juin 201115 a Auteur comment_350255 C'est pas le mien, j'habite pas encore aux USA ^^ Et c'est un Stage 2 (methanol et fuel system en plus) alors que j'ai "que" un Stage 1.5 Le mien a été monté par Axess Motorsport, parce que j'ai pas la place dans mon box (la voiture rentre à peine lol) et j'ai pas d'outil. Mais pour quelqu'un qui a le temps, est un peu bricoleur, à la place et les outils (rien de spécifique mais faut quand même avoir un minimum d'équipement), c'est faisable, il y a une bonne doc avec photos. Signaler
Posté(e) le 15 juin 201115 a comment_350268 magnifique ca dois pulser grave .. par contre pour le stage deux le reservoir de methanol dans le cote droit du coffre et en plus en vulgaire plastique il a pas peur le gadjio faut pas qui frappe sur se cote la sinon c est le quatorze juillet aux usa lol Signaler
Posté(e) le 15 juin 201115 a Auteur comment_350269 magnifique ca dois pulser grave .. par contre pour le stage deux le reservoir de methanol dans le cote droit du coffre et en plus en vulgaire plastique il a pas peur le gadjio faut pas qui frappe sur se cote la sinon c est le quatorze juillet aux usa lol Il n'y a pas de risque, c'est un mélange 51%eau / 49%methanol, c'est non inflammable C'est quasi comme le lave-glace Signaler
Posté(e) le 15 juin 201115 a comment_350300 Et c'est un Stage 2 (methanol et fuel system en plus) alors que j'ai "que" un Stage 1.5 Petite question: quand ont a pas le système méthanol il n'y a pas de modification a faire au niveau du circuit d'essence ? a part les injecteurs et la rampe bien sur... Signaler
Posté(e) le 15 juin 201115 a Auteur comment_350305 Petite question: quand ont a pas le système méthanol il n'y a pas de modification a faire au niveau du circuit d'essence ? a part les injecteurs et la rampe bien sur... En faite c'est pas en rapport avec le methanol, mais par rapport à la puissance. Le Stage 1 (et 1.5) est donné pour 500ch et seul les injecteurs sont changés (la rampe reste celle d'origine, juste un peu surelevée pour faire de la place pour les injecteurs qui sont plus grand). Le Stage 2 est donné pour 600ch. Hors quand tu dépasse les 500, l'alimentation en essence d'origine n'arrive plus à suivre, tu risque de te retrouver trop pauvre, d'où la 2eme pompe et la ligne plus grosse. Signaler
Posté(e) le 18 juin 201115 a comment_351365 Et pour la gestion, axess te la refait ou il a juste injecté la gestion active autowerke ? j'avais vu sur leur site tu peux télécharger la notice de montage qui est très bien faite, ne clair tu peux monter le kit a la maison comme le mec . Signaler
Posté(e) le 18 juin 201115 a comment_351378 je sais ! mais t'as marqué plus haut que axess t'a monté le tient ! je parle du tient pas du mec au usa Signaler
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