P'tit René Posté(e) le 15 juillet 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 15 juillet 2011 Peut être que cela peu t'interessé.. http://www.leboncoin.fr/voitures/98682935.htm?ca=22_s Effectivement j'avais vu cette annonce, mais j'aurai envie de partir sur le 3.2
P'tit René Posté(e) le 15 juillet 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 15 juillet 2011 peut être que quand on voit la déco et la finition....... la tronche des aérations de freins avant :???: le scotch pour faire une cloison du filtre un peu d'accord avec toi. Et sa preparation n'est pas vraiment de mon style. Je saurai pas trop dire pourquoi, c'est un ressenti
eMJiDé Posté(e) le 15 juillet 2011 Signaler Posté(e) le 15 juillet 2011 Et tu aurais des site à me proposer pour trouver de bonne occasion anglaise? pistonheads
Nicolas Posté(e) le 15 juillet 2011 Signaler Posté(e) le 15 juillet 2011 a voir http://www.leboncoin.fr/voitures/217941033.htm?ca=21_s Ptin mais les gars sérieux... ils sont trop forts Ils prennent même pas le temps de rédiger une annonce, c'est grave..
toyoyompower69 Posté(e) le 16 juillet 2011 Signaler Posté(e) le 16 juillet 2011 a voir http://www.leboncoin...033.htm?ca=21_s J'ai déjà appelé le soir même de l'annonce..vilebrequin bielle hs...bas moteur déjà démonté Sinon la caisse est saine d'apres le mécanicien
toyoyompower69 Posté(e) le 16 juillet 2011 Signaler Posté(e) le 16 juillet 2011 (modifié) Ptin mais les gars sérieux... ils sont trop forts Ils prennent même pas le temps de rédiger une annonce, c'est grave.. Mais grave Nico... Modifié le 16 juillet 2011 par toyoyompower69
Neo94 Posté(e) le 2 septembre 2011 Signaler Posté(e) le 2 septembre 2011 Si non, un E30 S50 ? Sa marche fort et tu en choppe vers 8000e avec des bricoles à finir...
Black Angel Posté(e) le 21 octobre 2011 Signaler Posté(e) le 21 octobre 2011 Euh je peux me tromper mais les compaq ont aussi la particularité d'avoir des trains AR de E30. Je ne sais pas ce que ça vaut réellement par rapport à ceux de E36 mais à vu d'oeil il y a une très net différence sur la conception. Je pense que tu devrais aussi te renseigner sur ce point.
ber Posté(e) le 21 octobre 2011 Signaler Posté(e) le 21 octobre 2011 les compact vont très bien et avec un moteur 3L2 sa envoi du lourd ; bonne tenu de route, avec un peux de travail poids réduit , très bon compromis
///M3 Addict Posté(e) le 26 octobre 2011 Signaler Posté(e) le 26 octobre 2011 pour les compact. Connues et reconnues pour ce genre de culbute, apparemment très intéressant...
championjk Posté(e) le 26 octobre 2011 Signaler Posté(e) le 26 octobre 2011 la différence de poids est elle assez importante entre compac et coupé E36 pour rattraper le retard de conception du châssis? parce que si elle est à peine plus légère, elle va gagner un peu en ligne droite, mais perdre bien plus en virages, non? enfin je n'en ai pas conduit, mais une E30 doit avoir un châssis moins performant qu'une E36, non? alors que swappé direct dans une E30, là le gain de poids peut vraiment faire une différence?
Lole Posté(e) le 26 octobre 2011 Signaler Posté(e) le 26 octobre 2011 Oui, mais pour faire une pistarde d'une Compact, y'a des solutions pour le train arrière, quand tu vois toute celles qui ont remplacé les M3 en rallye... Sinon y'a la compact 2, avec des trains de E46.
///M3 Addict Posté(e) le 26 octobre 2011 Signaler Posté(e) le 26 octobre 2011 Oui, les compact sont très utilisées en rallye, course de côte, drift... Il y a sans doute de bonnes raisons...
toyoyompower69 Posté(e) le 27 octobre 2011 Signaler Posté(e) le 27 octobre 2011 Tu en es ou dans tes recherches de pistarde et quel est le budget maxi que tu veux y mettre.!!?
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