Posté(e) le 2 février 201213 a Auteur comment_409437 les résultats sont plus cohérents par contre faudra demander à Robix pourquoi la courbe démarre à 2.000 tr/min!! en résumé tu as akra, kit gros frein, KW V3, et AFE en commande ça doit envoyer grâve et sinon la santé ça va mieux on espère!!! vivement qu'on puisse se revoir et voir toutes ces modifications de visu Je réfléchi a venir vous rejoindre dans le vercors...(la santé et le boite....) Après pour la courbe a 2000 robix tu est ou??? Et tu a oublié le IC... ET j espére vous revoir très bientôt avec miss elitt...
Posté(e) le 2 février 201213 a comment_409440 ça serait super de te voir dans le Vercors, les routes sont superbes et avec ta config...ça va être un regal mais bon on va pas toujours ce qu'on veut avec la santé et le job... Oui IC bien sûr pour moi avec une reprog c'est une évidence, c'est pour cela que j'en ai pas parlé!! lol...je me rattrape comme je peu ...
Posté(e) le 2 février 201213 a comment_409443 Salut Mika, Content de te savoir de retour parmi nous. Tu es absent mais les modifications sur la belle continuent.
Posté(e) le 2 février 201213 a comment_409449 Sympa les nouvelles évolutions qui arrivent doucement mais surement sinon niveau santé,ça va mieux?enfin j'espère
Posté(e) le 2 février 201213 a comment_409453 sympa tes futurs modifications tu va faire un peu de piste avec car après sa va etre une sacrée arme par contre avec ta ligne et ic je trouve la puissance un peu faible vu les résultats d'autres M équipé comme la tienne vivement le suite
Posté(e) le 2 février 201213 a Auteur comment_409456 sympa tes futurs modifications tu va faire un peu de piste avec car après sa va etre une sacrée arme par contre avec ta ligne et ic je trouve la puissance un peu faible vu les résultats d'autres M équipé comme la tienne vivement le suite Merci a tous pour vos messages... Concernant la puissance on est proche au demeurant des 415ch a affiné avec une soufflerie adapté. Car la sa régule sec au niveau température d admission....
Posté(e) le 2 février 201213 a comment_409489 Salut Mika!! T'as l'bonjour de Denver, vieille fripouille! Bon, on le voit quand le monstre?
Posté(e) le 3 février 201213 a Auteur comment_409525 Salut Mika!! T'as l'bonjour de Denver, vieille fripouille! Bon, on le voit quand le monstre? Bientôt mon gillou bientôt un peu a la ramasse de mon coté mais je vais gérer pour passez vous voir rapide... Un mon denver faudrait qu on se cale une date pour un remix d anthologie...
Posté(e) le 3 février 201213 a Auteur comment_409674 Bonsoir les amis petite infos pour qui veut concernant l AKRA pour qui voudra faire de la piste. Ce matin j ai pris au sonomètre homologué(obligatoire pour une disco) le son de la belle valve fermé et ouverte a un régime de 4500 5000 pour les deux mesures. Verdict: Valve fermé environ 83 DB Valve ouverte environ 94 DB Pour ma configuration AKRA c est le système évolution avec wifi...
Posté(e) le 3 février 201213 a comment_409695 C'est pas tant que çà valve ouverte, bonne nouvelle....
Posté(e) le 3 février 201213 a Auteur comment_409698 I phone je comprend pas??? Le système s effectue par un système wifi avec capteur branché dans le coffre avec récupération de l air pour ouvrir la valve... Et le bouton allume cigare...
Posté(e) le 3 février 201213 a comment_409710 Laisse tomber, je mélange tout, on a discuté d'Akra et du set KW 3 réglable et c'est çà qui est réglable via I-Phone pas l'Akra......, désolé mes neurones mélangent tout
Posté(e) le 3 février 201213 a Auteur comment_409711 Le kit v3 set réglable par iPhone la tu m intéresse... Tu m explique! Stp
Posté(e) le 3 février 201213 a comment_409713 Hier on est passé chez Gzav (Xavier) qui tient un garage BMW avec son père à Nivelles près de chez moi (http://www.performance-store.com/fr/), il est ingénieur mécanicien et c'est le genre de gars que tu écouterais toute la journée. Ils ont d'ailleurs transformé une 318i E36 stock en pistarde d'une manière assez hallucinante. On a discuté suspensions, et surtout de la variant3 qui irait bien sur la 1M vu les possibilités de réglages daily/sport/piste, il s'est beaucoup formé et informé et il a parlé d'une possibilité de réglage via I-Phone (la frime!).
Posté(e) le 3 février 201213 a Auteur comment_409718 Hier on est passé chez Gzav (Xavier) qui tient un garage BMW avec son père à Nivelles près de chez moi (http://www.performance-store.com/fr/), il est ingénieur mécanicien et c'est le genre de gars que tu écouterais toute la journée. Ils ont d'ailleurs transformé une 318i E36 stock en pistarde d'une manière assez hallucinante. On a discuté suspensions, et surtout de la variant3 qui irait bien sur la 1M vu les possibilités de réglages daily/sport/piste, il s'est beaucoup formé et informé et il a parlé d'une possibilité de réglage via I-Phone (la frime!). MERCI je verrai avec jean phi...
Posté(e) le 3 février 201213 a comment_409728 Hier on est passé chez Gzav (Xavier) qui tient un garage BMW avec son père à Nivelles près de chez moi (http://www.performance-store.com/fr/), il est ingénieur mécanicien et c'est le genre de gars que tu écouterais toute la journée. Ils ont d'ailleurs transformé une 318i E36 stock en pistarde d'une manière assez hallucinante. On a discuté suspensions, et surtout de la variant3 qui irait bien sur la 1M vu les possibilités de réglages daily/sport/piste, il s'est beaucoup formé et informé et il a parlé d'une possibilité de réglage via I-Phone (la frime!). Oui, je confirme, fabuleux ce Xavier. Il en connait un fameux bout en matiere de liaisons au sol, je pense que j'irais chez lui pour des KW3, il a suivi leur training en Allemagne. Et en plus, il circuite aussi, donc un vrai petrol-head !!
Posté(e) le 3 février 201213 a comment_409752 94Db avec l'arka c'est bien, il a combien de km, car il est peut être pas encore rodé... @luuz bizarre, j'ai jamais entendu parlé de KW V3 réglable électroniquement? Les PSS10 oui tu es sur qu'il a pas confondu??
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