Posté(e) le 29 juin 201115 a comment_354312 salut les gars j ai acheter mon m3 E46 avec un troue entre 2500t et 3000t elle est equipè d un kit admission kn ,je voudrais savoir ce qu il y a a faire pour remedier a sa merci. Signaler
Posté(e) le 30 juin 201115 a comment_354373 changer tous les capteurs, débimètre, lambdas, refaire le vanos, vérifier si l'admission n'a pas une prise d'air............. etc ou juste passer un diag qui te dira la bricole à changer qui fait ce trou Signaler
Posté(e) le 30 juin 201115 a comment_354375 Remets simplement la boite à air d'origine et un filtre d'origine . Après cela le trou aura normalement disparu ...(le CAD ,c'est le typhoon de K&N ??) Signaler
Posté(e) le 30 juin 201115 a Auteur comment_354425 Remets simplement la boite à air d'origine et un filtre d'origine . Après cela le trou aura normalement disparu ...(le CAD ,c'est le typhoon de K&N ??) oui c est celui la Signaler
Posté(e) le 30 juin 201115 a Auteur comment_354426 j arrive pas a en trouver une boite d origine sa vaut combien neuf? Signaler
Posté(e) le 30 juin 201115 a comment_354448 j arrive pas a en trouver une boite d origine sa vaut combien neuf? 3 bras et 2 jambes!!! Signaler
Posté(e) le 30 juin 201115 a comment_354492 Regarde bien ,il y en a régulièrement sur le bon coin , cela ce trouve entre 80 et 150 euros . Signaler
Posté(e) le 30 juin 201115 a Auteur comment_354498 j ai fais passer un diag a un mec que je connais qui a le matos il y avait marquer un defaut de catalyseur Signaler
Posté(e) le 30 juin 201115 a comment_354500 changer tous les capteurs, débimètre, lambdas, refaire le vanos, vérifier si l'admission n'a pas une prise d'air............. etc Tu es agent BMW ??? :mrgreen: Signaler
Posté(e) le 30 juin 201115 a comment_354534 Tu es agent BMW ??? :mrgreen: non, justement! j'ai envie de dire au contraire... mais comme ce genre de symptômes peut venir de beaucoup de choses, il y a 2 solutions, ou tu changes des trucs en espérant que ce soit ça et au bout d'un moment tu t'arraches les cheveux (certains sur ce forum en ont l'expérience), ou tu fais un diag et tu sais d'où vient le problème! à moins que ce soucis vienne du kit d'admission, si c'est un problème connu et récurrent pour ceux qui l'ont monté, chose que je ne sais pas d'ailleurs en voyant qu'un diag a été fait avec problème catalyseur, tu peux déjà de déconnecter tes lambdas pour voir si le problème est toujours là, ça ne coute rien, juste 5 minutes à se mettre sous la voiture Signaler
Posté(e) le 30 juin 201115 a Auteur comment_354536 non, justement! j'ai envie de dire au contraire... mais comme ce genre de symptômes peut venir de beaucoup de choses, il y a 2 solutions, ou tu changes des trucs en espérant que ce soit ça et au bout d'un moment tu t'arraches les cheveux (certains sur ce forum en ont l'expérience), ou tu fais un diag et tu sais d'où vient le problème! à moins que ce soucis vienne du kit d'admission, si c'est un problème connu et récurrent pour ceux qui l'ont monté, chose que je ne sais pas d'ailleurs en voyant qu'un diag a été fait avec problème catalyseur, tu peux déjà de déconnecter tes lambdas pour voir si le problème est toujours là, ça ne coute rien, juste 5 minutes à se mettre sous la voiture ok je vais voir sa ce week Signaler
Posté(e) le 1 juillet 201115 a Auteur comment_354799 par contre je n ais aucun voyant qui s allume si il y avait un pronleme de cata le voyant serait allumè non? Signaler
Posté(e) le 1 juillet 201115 a comment_354809 ta vendu le tient pour joce? Regarde bien ,il y en a régulièrement sur le bon coin , cela ce trouve entre 80 et 150 euros . tu survole les post ou tu veut pas répondre?? Signaler
Posté(e) le 3 juillet 201115 a comment_355072 Salut pour commencer nettoie t'on débitmètre avec du spray contact et tu verras déjà si il y a un mieux! Il suffi qu'il y est une goûte d'huile du filtre qui est allez dessus et c'est la merde! Ou alors le filtre est pas assez huilé et elle reçoit trop d'air! Moi j'avais déjà montée ce kit d'admission et j'ai jamais eu de soucis,a part une perte de couple! Le mieux monte un kn dans une boite a air d'origine,tu perd pas de couple et ça respire un peux mieux! Signaler
Posté(e) le 3 juillet 201115 a comment_355076 Tu peux aussi essayé de remettre la crépine qui est dans la boite a air d'origine entre le KN et le tube! salut les gars j ai acheter mon m3 E46 avec un troue entre 2500t et 3000t elle est equipè d un kit admission kn ,je voudrais savoir ce qu il y a a faire pour remedier a sa merci. Signaler
Posté(e) le 3 juillet 201115 a Auteur comment_355083 Tu peux aussi essayé de remettre la crépine qui est dans la boite a air d'origine entre le KN et le tube! salut elle y ai déjà Signaler
Posté(e) le 3 juillet 201115 a Auteur comment_355084 Salut pour commencer nettoie t'on débitmètre avec du spray contact et tu verras déjà si il y a un mieux! Il suffi qu'il y est une goûte d'huile du filtre qui est allez dessus et c'est la merde! Ou alors le filtre est pas assez huilé et elle reçoit trop d'air! Moi j'avais déjà montée ce kit d'admission et j'ai jamais eu de soucis,a part une perte de couple! Le mieux monte un kn dans une boite a air d'origine,tu perd pas de couple et ça respire un peux mieux! salut le filtre il n est pas huillè.oui je vais trouvè un boite a air sa sera mieux.merci Signaler
Posté(e) le 3 juillet 201115 a comment_355123 Sinon démonte le et huile le! Si il n'y a pas d'huile elle dois recevoir trop d'air! Mois je nettoie mon filtre avec de l'essence F et je met de l'huile pour moto cross elle colle mieux et pas de risque qu'une goutte s'échappe sur le debimetre! salut le filtre il n est pas huillè.oui je vais trouvè un boite a air sa sera mieux.merci Signaler
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