Posté(e) le 7 novembre 201113 a comment_387070 Bonjour, Je la trouve magnifique et je comprends la "frustration" qu'il y a à vendre une véhicule pareil. En tout cas, moi je suis preneur si elle finit en annonce ! Pour la E46, pareil, sobre dans sa livrée grise, mais très efficace, une belle acquisition
Posté(e) le 7 novembre 201113 a comment_387107 bonjour FLB, merci de passer par la case "Présentation" avant toute chose.
Posté(e) le 14 mai 201411 a Auteur comment_639367 Déterrage de la mort !!! J'ai zaper mon post c'est moyen de ma part je trouve ... Les choses on bougé depuis ...après avoir vendu ma blue fin 2011 j'ai continuer avec la 46 grise boîte meca pendant un bout de temps ... Puis j'ai fini par la vendre et la remplacer par la même mais en SMGII Voici quelque photos :
Posté(e) le 14 mai 201411 a Auteur comment_639371 La SMGII, j'ai fini par la vendre au bout d'un an et demi, après avoir fait un petit setup..... Puis je l'ai remplacer par une M5 E39 , celle ci fesait parti de mes conquêtes ... Je l'ai acquise en octobre 2013 elle est de 2000, phase 1 , 136000 kilomètres lors de l'achat ... Voici quelques photos :
Posté(e) le 14 mai 201411 a Auteur comment_639377 Aujourd'hui je possède encore cette M5 que je pense garder sous forme de dayli ...! Pas de setup au programme sur cette M5, elle me plait dans cette config oem... Donc il a fallu que je trouve une poutreuse, vu que je ne souhaitai pas faire de cette M5 une "pistarde polyvalente" Je suis revenu à la 46, qui pour moi reste un bon rapport qualité/prix/perfs, j'ai donc acquis une M3 E46 de 2001 historique connu, française....185000 kilomètres lors de l'achat, bas moteur refait a 102000 kilomètres par BMW , entretien régulier, et vanos fraîchement refait suite au décès de celui ci ...elle est destiné uniquement a un usage piste ou promenade/arsouille , je l'ai acheté toute prête le mois dernier ...C'était plus simple pour moi ... Voici quelques photos :
Posté(e) le 14 mai 201411 a comment_639406 Jolie tes voitures que des ///M en plus C'est quoi le setup de la E46?
Posté(e) le 14 mai 201411 a Auteur comment_639441 Jolie tes voitures que des ///M en plus C'est quoi le setup de la E46? Caisse vidée (1300 kg a vérifier ) Pss 10 Ligne complète SuperSprint (sauf collecteur oem) Power flex train av/ar et berceau Barre antiroulis oem avec power flex Étrier/disques oem avec RC6 au carré Durites avia Barre av OMP Filtre BMC Sièges/harnais/volant OMP
Posté(e) le 15 mai 201411 a comment_639446 Fait envie ! Freins origine pour pister ? Jolies les jantes noires sur cette teinte
Posté(e) le 15 mai 201411 a Auteur comment_639530 Fait envie ! Freins origine pour pister ? Jolies les jantes noires sur cette teinte
Posté(e) le 15 mai 201411 a comment_639569 Caisse vidée (1300 kg a vérifier ) Pss 10 Ligne complète SuperSprint (sauf collecteur oem) Power flex train av/ar et berceau Barre antiroulis oem avec power flex Étrier/disques oem avec RC6 au carré Durites avia Barre av OMP Filtre BMC Sièges/harnais/volant OMP ça doit déjà bien causer Les pss10 tu en est content? je dois en monter aussi et je suis impatient de voir le résultat
Posté(e) le 15 mai 201411 a comment_639595 c'est totti qui va être jaloux Ben oui Loïc............une jaune qui va plus vite que la mienne..........bordel..... Ah quand même tu nous la présente...!! Elle a l'air d'avoir une sacré santé pour 185 000 bornes...!!! 1300 kgs, tu dois y être tranquille effectivement car je suis à environ 1330 je pense (pesé à 1350 au CT et j'en ai viré un peu depuis...) car t'as plus de moquette + isolant à l'avant + ligne SS... T'as encore climatisation, pompe à air aussi ?? C'est quoi ces chybres à la place des rétros..??! le gonze il avait tout repeint en noir dedans..... Les RC6 comment par rapport aux Pagid jaune sur freins d'origine ?? Tu échangerais tes PSS10 contre des amortos oem de 43 000kms ?? ciao!
Posté(e) le 15 mai 201411 a Auteur comment_639654 Les pss10 vont pas trop mal, j'ai prévu de faire un tarage circuit....et d'autres évolutions son a venir ... Pour le poids j'en suis pas sur car je ne l'ai pas encore pesé , mais selon l'ancien propriétaire elle doit être aux environ des 1300 kg... Par contre ma 46 n'a quasiment plus rien comme accesoires....jusqu'au bloque de chauffage supprimer... Les RC6 on plus de mordant que les pagids, à part cette différence c'est du kif kif a mon niveau ...
Posté(e) le 15 mai 201411 a Auteur comment_639656 Pour les rétros ... Désoler !! Ça doit être mieux pour l'aero ... Lol La caisse a été entièrement repeinte à l'intérieur Au niveau de la mécanique/boite/pont, ça l'air de bien tourner, pas de suintement ou de fuites, le moulin est bien sec, dans son jus, a part la DA qui pisse au niveau des durites, tout a l'air propre...
Posté(e) le 31 mai 201411 a comment_642806 J'éspère qu'elle va pas trop se traîner celle la dans le vercors. Lol
Posté(e) le 31 mai 201411 a Auteur comment_642808 J'éspère qu'elle va pas trop se traîner celle la dans le vercors. Lol Avec ta guez de rally, j'aurai un peu de mal a te suivre
Posté(e) le 30 septembre 201410 a Auteur comment_662707 2 petites photos lors de la sorti 1M le 25 juillet 2014
Créer un compte ou se connecter pour commenter