vic' Report post Posted July 14, 2011 Bonjour à tous, je souhaiterai avoir des conseils pour monter au mieux des moustaches csl sur mon par choc Oem. J'ai penser au double face accompagnée de vis autoforeuses ? Votre avis ? Vos indications ? Merci Share this post Link to post Share on other sites
///M3 Addict Report post Posted July 15, 2011 Salut, je ne voudrais pas te dire de bétise mais je me demande si ça ne se collerait pas plutôt à la colle à pare brise. Dommage de faire des trous dans ton PC et les vis se veraient non ? A voir... @+ Share this post Link to post Share on other sites
joce m3 Report post Posted July 15, 2011 Si tu veux bien les monter ,tu oublis le double face . Tu perces déjà les flaps au bon diamètre (pour que tes vis ne force pas )et après un pote te maintien les flaps pendant que tu perces le pc . Pour le montage tu mets un petit peu de silicone noir anti-uv pour coller les moustaches puis tu les vis avec des vis à tetes arrondis (en inox ). (pas de colle à pare brise !!!) PS : penses à utiliser des écrous freins pour le serrage ,et ne force pas trop pour pas exploser la fibre . Donc ,pour récapituler : _ perçage des flaps au bon diamètre . _ repérage et perçage du pc . _ encollage des flaps (pas la peine d'en mettre des tonnes ) + pose des flaps et des vis . _ serrage des vis . Voilà ,je pense que j'ai rien oublié , Bon courage .( tu peux aussi ne pas les coller et mettre que les vis ) Share this post Link to post Share on other sites
RUPTOR Report post Posted July 21, 2011 Pour le montage, généralement il y a un bon travail pour déja les ajuster....c'est la le plus galère, après ca dépend du matos que tu as acheté. Après pour bien travailler il faut démonter le pare-choc et ensuite colle a pare-brise avec des serre joint pour bien le plaquer ! ensuite tu peut mettre les vis mais pas obligatoire...avec la colle a pare-brise ca bouge pas ! Sujet déja traité plusieur fois Share this post Link to post Share on other sites
jnsn78 Report post Posted July 21, 2011 Pour le montage, généralement il y a un bon travail pour déja les ajuster....c'est la le plus galère, après ca dépend du matos que tu as acheté. Après pour bien travailler il faut démonter le pare-choc et ensuite colle a pare-brise avec des serre joint pour bien le plaquer ! ensuite tu peut mettre les vis mais pas obligatoire...avec la colle a pare-brise ca bouge pas ! Sujet déja traité plusieur fois pour la colle à pare-brise et serre joint Le problème, c'est qu'il y a autant de modèles différents que de finition différentes, et d'ajustement différent... Les méthodes de montage varient donc d'autant Share this post Link to post Share on other sites
