Posté(e) le 30 juillet 201115 a comment_362436 Bonjour a tous J ai acheté une m3 E46 cabriolet SMGII en angleterre rhd elle est de 2002 avec 140000km (carnet dentretien strictement bmw) Voici mon probleme: j ai fais 500 km avec sans aucun probleme, elle roule super bien. Arrivé en france je met la moitier du plein sp95. 2 jours apres le voyantmoteur s allume et la voiture ne depasse plus 120km/h. Une fois j attein 120km/h le calculateur se met en mode securité et elle ne depasse plus 4000tr/min Le londemain je vais faire un diag chez bmw Resultat : les quattre sondes lombda en defaut. Ils me disent de mettre le plein en sp 98 et esseyer de la pousser car d apres heux le melange air/essence ne se fait pas correcteement Je met le plein et je roule mais tjr le même probleme. Je decide de la ramener chez un garage en belgique qui apparament c est pro M///. Au diag la même chose les 4 sondesen defaut, il change les 4 sondes et la programmée chez bmw (tjr rien le même soucci), il fait un netoyage du filtre a essence (le filtre netaitpas disponible chez bmw), tjr le même soucci quelqu'un a t il déjà eu ce souci? Je ne sais plus quoi faire apres avoir klaké 200€ diag bmw et 1500€ pr changer les 4 sondes lambda Merci davance pour votre aide Signaler
Posté(e) le 30 juillet 201115 a comment_362438 C'est clair que le 95 c'est pas bon pour nos ///M Il aurait peut être fallu simplement purger le réservoir d'essence et remettre du 98 après Signaler
Posté(e) le 30 juillet 201115 a Auteur comment_362442 C'est clair que le 95 c'est pas bon pour nos ///M Il aurait peut être fallu simplement purger le réservoir d'essence et remettre du 98 après La station d essence ou je me suis arreté etait en rupture de sp 98, dc pas le choix pr pouvoir rentrer chez moi. Je me suis dis que 25L va pas non plus lui faire de mal Mais je reste comeme conveincu que le probleme ne vient pas de la Signaler
Posté(e) le 30 juillet 201115 a Auteur comment_362443 Est ce que un probleme de decalage de vanos peut avoir ce genre de symptome? Signaler
Posté(e) le 30 juillet 201115 a comment_362448 je sais pas, mais en tout cas t'a pas à payé 1500eur, le mec te fait un diag, ensuite il te change les pièces et ca marche pas, ba il est responsable du mauvais diagnostic Signaler
Posté(e) le 30 juillet 201115 a Auteur comment_362449 est ce que le ralenti est stable Merci mika pr ta reponse si rapide Le ralenti est tres stable, aucune variation de regime Signaler
Posté(e) le 30 juillet 201115 a Auteur comment_362451 je sais pas, mais en tout cas t'a pas à payé 1500eur, le mec te fait un diag, ensuite il te change les pièces et ca marche pas, ba il est responsable du mauvais diagnostic C est sure est certain, mais comment le lui faire comprendre. Ils me dit quelle etait morte mes sondes ( dans tt les cas il falait les changer) Ensuite il ma fait perdre beaucoup de temps (chaque il me disait demain ta caisse sera prete, et ca a durer 10j) Ayantfais la route lille bruxelle au moins 7 fois, plus envie de voir sa tete ou de renterer ds d conflis. Je lui ai payé ses 1450€ et je me suis baré Surtout que je comptais partir avec en vaccance a barcelonne la semaine dernière. Signaler
Posté(e) le 30 juillet 201115 a comment_362455 As tu pensé au debitmétre. si le ralenti est stable, je ne pense pas que cela vienne du débimètre Signaler
Posté(e) le 30 juillet 201115 a Auteur comment_362459 As tu pensé au debitmétre. Le garagiste n'avait pas la même référence de dbimetre pour pouvoir tester, mais ce qui est sur, c'est qu'il ne figure pas sur le diagnostic ! Signaler
Posté(e) le 30 juillet 201115 a comment_362460 Regarde du coté des bougies, ou d'une prise d'air sur la ligne d'échapement = mauvais CO2 = Diag sondes en defaut ! Signaler
Posté(e) le 30 juillet 201115 a Auteur comment_362461 Certainement, il doit y avoir un debit d'essence qui est faible, car toutes les pistes indiquent un truc dans le melange air/essence. Qu'est ce que vous pensez qu'il faudra verifier? Signaler
Posté(e) le 30 juillet 201115 a comment_362462 Certainement, il doit y avoir un debit d'essence qui est faible, car toutes les pistes indiquent un truc dans le melange air/essence. Qu'est ce que vous pensez qu'il faudra verifier? melange air essence =debitmétre Signaler
Posté(e) le 30 juillet 201115 a comment_362463 Il y a plusieurs causes qui donnent une diag Diag sondes en defaut, un cata HS, débimétre ... Pas évidant sans avoir l'auto Signaler
Posté(e) le 30 juillet 201115 a Auteur comment_362464 melange air essence =debitmétre Et tu pense que ca pourrait causerles 4sondes lambda a se mettre en defaut? Signaler
Posté(e) le 30 juillet 201115 a comment_362466 Et tu pense que ca pourrait causerles 4sondes lambda a se mettre en defaut? oui mais attend quand même les confirmations d'autres membres. Signaler
Posté(e) le 30 juillet 201115 a comment_362467 tien regarde Et tu pense que ca pourrait causerles 4sondes lambda a se mettre en defaut? oui mais attend quand même les confirmations d'autres membres. Signaler
Posté(e) le 30 juillet 201115 a Auteur comment_362468 Il y a plusieurs causes qui donnent une diag Diag sondes en defaut, un cata HS, débimétre ... Pas évidant sans avoir l'auto Le cata je pense pas, vu que les 2 sondes en amont sont aussi en defaut :s Signaler
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