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Probleme de perte de puissance m3 E46

Featured Replies

Posté(e)
  • Auteur

Regarde du coté des bougies, ou d'une prise d'air sur la ligne d'échapement = mauvais CO2 = Diag sondes en defaut !

On a vérifié la ligne d“echappement lors déchargement des lambdas et il ensemble pas y avoir de fuites, et pour les bougies je pense que si c etait le cas, la voiture aurait des probleme de deratage et elle tournerait sur 5 cylindres, alors qu'elle tourne bien sur les 6 avant la barre des 120km/h peut etre legerement moins de couple mais une fois arrive a 120 elle bloque et perd toute puissance et on diraiit que la zone rouge descend a 4000 tours. Et ce n'est que quon eteint et rallume qu'on peut la débloquer. Etca recommence a chaque fois!

  • Réponses 48
  • Vues 9.2k
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Meilleurs posteurs du sujet

Posté(e)
  • Auteur

Micka, je pense qu'il y aune erreur sur le lien

Posté(e)

va sur google tape symptome debitmetre sur bmw

regarde

deuxiéme lien 3 eme sous lien tu devrai avoir ta réponse

Posté(e)

c'est quoi ce garage spé à BX??!! :roll:

files chez bmw monserez à mouscron c'est moins loin :nickel:

mais comment t'as fait pour mettre du sp95 en france entre la cote et lille!!! il y a plein de pompes!!

aie aie aie!

Posté(e)

et ton filtre KN?le probleme pourrais venir de la

Posté(e)
  • Auteur

va sur google tape symptome debitmetre sur bmw

regarde

deuxiéme lien 3 eme sous lien tu devrai avoir ta réponse

Merci pour les infos mais j'ai déjà essayé de débrancher la fiche du debimetre et le problème persiste !

Posté(e)

Merci pour les infos mais j'ai déjà essayé de débrancher la fiche du debimetre et le problème persiste !

ouais le débimetre crée des ratés aussi il me semble :nickel:

Posté(e)
  • Auteur

et ton filtre KN?le probleme pourrais venir de la

J ai acheté la voiture avec ce filtre k&n, elle a bien fait 500km en roulant comme une vrai m3, c est pour ça que je ne l ai jamais mis en cause

Posté(e)
  • Auteur

c'est quoi ce garage spé à BX??!! :roll:

files chez bmw monserez à mouscron c'est moins loin :nickel:

mais comment t'as fait pour mettre du sp95 en france entre la cote et lille!!! il y a plein de pompes!!

aie aie aie!

Le probleme aussi c est super difficile d avoir un rendez-vous chez BMW avec les départ de vaccance

Mais vue que je compte partir a Barcelone avec si quelqu'un peut me conseiller un bon spécialiste en M/// même a Toulouse jyvé, régulateur a 119km/h ;)

Posté(e)

si t'as le temps et comme t'es pas bien loin je veux bien te proposer un diag vite fait avec un logiciel à la maison :nickel:

suis sur villeneuve :wink:

Posté(e)
  • Auteur

si t'as le temps et comme t'es pas bien loin je veux bien te proposer un diag vite fait avec un logiciel à la maison :nickel:

suis sur villeneuve :wink:

Je veux bien, tu parle de maintenant?

Posté(e)

As tu pensé au debitmétre. :idea:

Peut-être, il faut tester...

Débranche le débitmètre et dis nous si cela fonctionne mieux sans lui!

S'il est HS, tu sentiras du "mieux" !

@+

Posté(e)
  • Auteur

si t'as le temps et comme t'es pas bien loin je veux bien te proposer un diag vite fait avec un logiciel à la maison :nickel:

suis sur villeneuve :wink:

C top ça, di moi quand je peux passé?

Posté(e)

excuses, j'avais pas vu que t'avais déjà fait....

Posté(e)
  • Auteur

Peut-être, il faut tester...

Débranche le débitmètre et dis nous si cela fonctionne mieux sans lui!

S'il est HS, tu sentiras du "mieux" !

@+

J ai déjà fais le test, mais ça n a rien changé, tjr le même probleme

Je suppose que ce n est pas ca

Posté(e)

tu entend ta pompe a essence avant le démarrage ?

Posté(e)
  • Auteur

tu entend ta pompe a essence avant le démarrage ?

Oui je l entend fonctionnée lors de la mise du contacte,

Je ne pense pas avoir de la patate de 0 a 120 si le suspect était la pompe a essence

Posté(e)

T'as testé ton régulateur de vitesse ?

@+

Posté(e)

dans la semaine pas de souci.

je te file mon numéro de tel par mp si tu veux :nickel:

Posté(e)

As tu fait tester tes bobines si ce sont des brémis tu peus toutes les changer surtout a partir de 100 000km

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