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Probleme de perte de puissance m3 E46


By.hugo

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Regarde du coté des bougies, ou d'une prise d'air sur la ligne d'échapement = mauvais CO2 = Diag sondes en defaut !

On a vérifié la ligne d“echappement lors déchargement des lambdas et il ensemble pas y avoir de fuites, et pour les bougies je pense que si c etait le cas, la voiture aurait des probleme de deratage et elle tournerait sur 5 cylindres, alors qu'elle tourne bien sur les 6 avant la barre des 120km/h peut etre legerement moins de couple mais une fois arrive a 120 elle bloque et perd toute puissance et on diraiit que la zone rouge descend a 4000 tours. Et ce n'est que quon eteint et rallume qu'on peut la débloquer. Etca recommence a chaque fois!

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Meilleur posteur dans ce sujet

  • By.hugo

    20

  • micka59

    11

  • luna///M

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  • totti38

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c'est quoi ce garage spé à BX??!! :roll:

files chez bmw monserez à mouscron c'est moins loin :nickel:

mais comment t'as fait pour mettre du sp95 en france entre la cote et lille!!! il y a plein de pompes!!

aie aie aie!

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va sur google tape symptome debitmetre sur bmw

regarde

deuxiéme lien 3 eme sous lien tu devrai avoir ta réponse

Merci pour les infos mais j'ai déjà essayé de débrancher la fiche du debimetre et le problème persiste !

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et ton filtre KN?le probleme pourrais venir de la

J ai acheté la voiture avec ce filtre k&n, elle a bien fait 500km en roulant comme une vrai m3, c est pour ça que je ne l ai jamais mis en cause

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c'est quoi ce garage spé à BX??!! :roll:

files chez bmw monserez à mouscron c'est moins loin :nickel:

mais comment t'as fait pour mettre du sp95 en france entre la cote et lille!!! il y a plein de pompes!!

aie aie aie!

Le probleme aussi c est super difficile d avoir un rendez-vous chez BMW avec les départ de vaccance

Mais vue que je compte partir a Barcelone avec si quelqu'un peut me conseiller un bon spécialiste en M/// même a Toulouse jyvé, régulateur a 119km/h ;)

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Peut-être, il faut tester...

Débranche le débitmètre et dis nous si cela fonctionne mieux sans lui!

S'il est HS, tu sentiras du "mieux" !

@+

J ai déjà fais le test, mais ça n a rien changé, tjr le même probleme

Je suppose que ce n est pas ca

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tu entend ta pompe a essence avant le démarrage ?

Oui je l entend fonctionnée lors de la mise du contacte,

Je ne pense pas avoir de la patate de 0 a 120 si le suspect était la pompe a essence

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