Voila j'ai gagné mes premiers kilos avec la climatisation et la pompe à air

Plus de puissance ou moins de resistance moteur Manu ?

Vu que je ne me sers quasiment jamais de la climatisation, a part ou fois ou 2 dans l'année pour moi au grand damn de certains, je m'en fiche et s'il faut la remettre, c'est pas dur du tout !!!!

L'echangeur plus tuyauterie c'est fait son poids n'est ce pas Manu

Voila j'ai gagné mes premiers kilos avec la climatisation et la pompe à air

Plus de puissance ou moins de resistance moteur Manu ?

Vu que je ne me sers quasiment jamais de la climatisation, a part ou fois ou 2 dans l'année pour moi au grand damn de certains, je m'en fiche et s'il faut la remettre, c'est pas dur du tout !!!!

L'echangeur plus tuyauterie c'est fait son poids n'est ce pas Manu

On va dire plus de puissance aux roues et moins de résistance pour le moteur, donc de meilleures montées en régime.

Tom, voila pourquoi les ///M de nos contrées marchent mieux, elles roulent sans climatisation

Et cette pompe à air ? c'est quoi exactement ? elle est inutile ?

Mais si t'a plus de module de climatisation, tu n'as plus accès au chauffage ? Comment vous avez fait les gars ?

Pompe à air = depollution tu peux rouler sans et ca ne changera rien a ton auto.

La climatisation et le chauffage c'est distinct, si t'as plus de climatisation ca ne joue en rien sur ton système de chauffage (pompe à eau)

Bon ben mon blem est bien là...

Tom tu est en UK déjà?

Sinon: moi çà le fait bien que à FROID, pendant un laps de tps cours. Ensuite qd g un peu roulé tout marche...

Mais c casse couille (surtout qd fo dégivrer forcemment)!

Oui, je suis de retour, c'est mon premier jour.

Le lien est dans mon PC dans mon appart, car la je suis au bureau.

Je me connecte ce soir et je le balance.

A priori, c'est pas tout a fait le même symptome que moi, car moi ca marchait aussi bien a froid que a chaud, mais ca s'arretait definitement ensuite.

Ca sert à rien les climatisation les gars

Voici le lien tant attendu :

LE LIEN DE LA climatisation

Merci beaucoup pour le link!

Je vais lire tout ca religieusement. Et m'attaquer a endiguer la maladie ces jours-ci (g poste de nuit a partir de demain alors j'aurai que ca a foutre! )

Bon le bordel est sorti (hum g du bien forcer sur mes petites doigts moi qd même hein...) et je vais lui ouvrir le ventre cette nuit!

On verra bien...

Voila: commence a 10H30 et g fini... Demonte, nettoye (presque 9 ans de poussiere... ), nouveau condo et remonte. No problem...

Je vous confirme le condo: 0,47 Microfarad - 63V non polarise.

Y a pu qu'a tester demain après midi ds la titine... J'espere tres fort que se sera OK...

Apres on pourra mettre ce joli link ds une FAQ technique ou j'sais pas quoi...

Allez, fin de l'histoire!

Module rebranché ds la M: contact -> çà marche!

Tour avec l'auto, essai de toutes les fonctions, etc... Ben çà marche toujours...

Mise en place finale et retour au garage: ben çà marche encore et toujours...

Content le dhl sur ce coup là! We'll see sur le long terme maintenant mais bon, si çà marche un jour ben çà va marcher toujours!

Bon, on va voir à le garder ds les archives ce link maintenant... Ca vous servira aussi surement un jour...

PS: dhl, dépannage de module de climatisation auto... 100€ la prestation... Satisfaction garantie...

T'es cher comme mecano

T'es cher comme mecano

Je me pose pas de question... C au forfait...

Pour le prix j'essaye vot' M après aussi...

La climatisation c'est pour les riches

Ayant resolu mon probleme, je vous propose de poursuivre le sujet si vous le desirez en cliquant ICI...

Merci...