Supersport Posté(e) le 21 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 21 septembre 2012 Il y a 12 et 14 suivant les années des pont Mon pont d origine de fin 2002 14 et l autre que j ai tout refait avec couple court 12 il est de fin 2004
///M3 Addict Posté(e) le 21 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 21 septembre 2012 Chez moi c'est 12mm. (Phase 2 Juin 2003)
aramis Posté(e) le 22 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 22 septembre 2012 les plus rapides ont un 14
vic' Posté(e) le 17 mars 2013 Signaler Posté(e) le 17 mars 2013 Petit déterrage ! Au final quel est le top à mettre dans pont ? Et la référence actuelle ?
Greg Posté(e) le 17 mars 2013 Signaler Posté(e) le 17 mars 2013 Petit déterrage ! Au final quel est le à mettre dans pont ? Et la référence actuelle ? 75w140 castrol
vic' Posté(e) le 17 mars 2013 Signaler Posté(e) le 17 mars 2013 Merci Quid du FM Booster ? Remplacé ?
jobar Posté(e) le 17 mars 2013 Signaler Posté(e) le 17 mars 2013 les plus rapides ont un 14 Je verrais ça mardi, je vais vidanger J'ai commandé et reçu la Castrol Syntrax Limited Slip de chez Fast-Electrik
aramis Posté(e) le 18 mars 2013 Signaler Posté(e) le 18 mars 2013 Je verrais ça mardi, je vais vidanger J'ai commandé et reçu la Castrol Syntrax Limited Slip de chez Fast-Electrik ...et elles sont rouges bon bricolage
jobar Posté(e) le 20 mars 2013 Signaler Posté(e) le 20 mars 2013 ...et elles sont rouges bon bricolage Bon bah 14 pour moi ! Je confirme c'est celles qui marchent le mieux
aramis Posté(e) le 20 mars 2013 Signaler Posté(e) le 20 mars 2013 Fais un covering rouge +10ch annoncés
Mr Psyko Posté(e) le 22 mars 2013 Signaler Posté(e) le 22 mars 2013 Phase 1 avril 2002 : 12mm..... Y'a quelque chose à changer (joint cuivre, ou même bouchon complet) ?
jobar Posté(e) le 22 mars 2013 Signaler Posté(e) le 22 mars 2013 Phase 1 avril 2002 : 12mm..... Y'a quelque chose à changer (joint cuivre, ou même bouchon complet) ? Moi j'ai rien changé.
Mr Psyko Posté(e) le 22 mars 2013 Signaler Posté(e) le 22 mars 2013 Moi j'ai rien changé. L'huile quand même ?
jobar Posté(e) le 22 mars 2013 Signaler Posté(e) le 22 mars 2013 L'huile quand même ? Lol oue mais j'ai hésité quand même ^^ Et j'ai même fait le joint spy arbre/pont
Kinder Posté(e) le 16 avril 2013 Signaler Posté(e) le 16 avril 2013 Merci Quid du FM Booster ? Remplacé ? Le FM booster est intégré dans la nouvelle Castrol Syntrax, plus besoin d'en rajouter.
Hardrive Posté(e) le 8 novembre 2014 Signaler Posté(e) le 8 novembre 2014 bonjour a tous je post pour vous faire part de mon expérience en espérant que ca puisse aider d'autres personnes . j'ai une m3e46 du 12/2004 avec 105000 km ,et le pont arr grogne a froid aucun jeu au tulipe , et pas de fuite je décide l'année dernière de faire une vidange a la castrol syntrax , mais sans succés je décide alors cette semaine d'aller chez bmw avec mon numéro de série, et de prendre l huile préconisé vendu par carton de 3 fioles , 41 euros ttc la fiole je fais la vidange et la miracle en espace de 3km quasiment plus aucun bruit pour ceux qui ont le pont qui grogne a froid , prenez directement l'huile chez bmw
alex270 Posté(e) le 8 novembre 2014 Signaler Posté(e) le 8 novembre 2014 Chez bmw c'est de la 75w140 qui est recommandé pour nos ///M . a 41 euros le bidon il ton vendu quoi ?
Hardrive Posté(e) le 8 novembre 2014 Signaler Posté(e) le 8 novembre 2014 ce kit qui contient 3 fioles (désolé la photo est de travers) ca vrai que c'est cher comparé a de l'huile castrol mais c'est efficace puis ça coute moins cher qu'un pont arriére
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