au fait, il y a ce sujet aussi =>

au fait, il y a ce sujet aussi =>

ça m'a pas beaucoup avancé gilles lol. bon je pense aller chez DM (j'ai déjà fait quelques travaux chez eux), je suit leurs réalisations depuis quelques temps, je pense qu'ils taff bien.

ba écoute tu serait pas le premier a rien gagner mais j’attends t'on passage au banc avec impatience

ba moi chez digi 314,2ch au banc avec ma 3.2, et 331ch une fois reprog et plus d'1mkg gagné, alors tu va me dire un banc ont fait dire se que l'ont veut, mais en testant contre les memes voitures qu'avant j'ai pas perdu mais belle est bien gagné et même plus que je pensais avec pourtant seulement 17ch de plus...alors bon faut pas mettre toutes les reprogs dans le même panier

D'après ce que l'on me raconte KSF serait très bien ,mais pour 10 ch ,je vois pas l'interet de lacher 600 euros, et le CAD ,à par te faire perdre du couple à bas régime ...

D'après ce que l'on me raconte KSF serait très bien ,mais pour 10 ch ,je vois pas l'interet de lacher 600 euros, et le CAD ,à par te faire perdre du couple à bas régime ...

encore une fois c'est des suppositions, deurf a fait la demo avec sa m3 3.0 reprog ayant un banc a disp il a fait le passage avec le filtre d'origine et passage avec la kad de carbon, c'était 298ch et 306ch avec la kad, pour ma part j'ai essayé et même si c'est léger tu sent la différence...mais j'aime pas le bruit.

encore une fois c'est des suppositions, deurf a fait la demo avec sa m3 3.0 reprog ayant un banc a disp il a fait le passage avec le filtre d'origine et passage avec la kad de carbon, c'était 298ch et 306ch avec la kad, pour ma part j'ai essayé et même si c'est léger tu sent la différence...mais j'aime pas le bruit.

Relis bien ma phrase S.V.P ,je parle de perte de couple et pas de perte de puissance ...

Relis bien ma phrase S.V.P ,je parle de perte de couple et pas de perte de puissance ...

ba y a pas de perte de couple, sa courbe de couple était même mieux remplie sur la feuille du banc, si une admission convient pas ca marche moins point, mais par quelle phenomene mécanique pourrai t'il y avoir moins de couple avec une admission, si t'a une idée explique...

c'est comme pour le decata et la légende du "tu perds en bas", j'ai essayé sur la mienne, j'ai fait des chronos de 80 à 160 en et 6eme, en 5eme et en 4eme y a pas de différence au dixieme près, j'ai même fait un 60 à 100kms en 6eme c'est pareil.

maintenant (et sans te viser particulierement) j'ai remarqué que certain pensent que les reprogs font perdrent, les kad font perdrent à bas regimes tout comme les decata, ok libre à chacun, mais pourquoi sur les vidéos c'est toujours les M3 affuté de la sorte qui s'envolent?

pourquoi quand y a reunion d'M je vois toujours les M3e36 ou E46 stock finirent dans mes rétroviseurs?

y a du bon et du mauvais c'est certain, mais conclure à une certitude sur 1 ou 2 experience reflete pas la verité.

tomaM3 voit pour faire ca dans l'ordre, mais le KAD, prends un rendez-vous pour reprog et tiens nous au jus, tu sera pas decu

ba y a pas de perte de couple, sa courbe de couple était même mieux remplie sur la feuille du banc, si une admission convient pas ca marche moins point, mais par quelle phenomene mécanique pourrai t'il y avoir moins de couple avec une admission, si t'a une idée explique...

c'est comme pour le decata et la légende du "tu perds en bas", j'ai essayé sur la mienne, j'ai fait des chronos de 80 à 160 en et 6eme, en 5eme et en 4eme y a pas de différence au dixieme près, j'ai même fait un 60 à 100kms en 6eme c'est pareil.

maintenant (et sans te viser particulierement) j'ai remarqué que certain pensent que les reprogs font perdrent, les kad font perdrent à bas regimes tout comme les decata, ok libre à chacun, mais pourquoi sur les vidéos c'est toujours les M3 affuté de la sorte qui s'envolent?

pourquoi quand y a reunion d'M je vois toujours les M3e36 ou E46 stock finirent dans mes rétroviseurs?

y a du bon et du mauvais c'est certain, mais conclure à une certitude sur 1 ou 2 experience reflete pas la verité.

tomaM3 voit pour faire ca dans l'ordre, mais le KAD, prends un rendez-vous pour reprog et tiens nous au jus, tu sera pas decu

Yes 6v, le KAD est en cours de fabrication par carbon-M, et dès que je le reçois, je prend rendez-vous pour la reprog. Je mettrais les résultats sur ce post (courbes avant & après)

Tom, il te faudra mettre les courbes dans le bon post aussi, ça va faire des données en plus.

Tom, il te faudra mettre les courbes dans le bon post aussi, ça va faire des données en plus.

Oui je le ferais

MP