///M3 Addict Posté(e) le 28 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 28 octobre 2012 Jolie ta caisse, j'adore les roues comme ça ! Bon courage et bonne continuation...
///Mr.DRFT Posté(e) le 28 octobre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 28 octobre 2012 Merci a vous C'est de la patiente et d'argent d'on j'ai besoin ... envoyer vos dons LOL
crnizmaj Posté(e) le 28 octobre 2012 Signaler Posté(e) le 28 octobre 2012 je veux bien te faire un don de patience il t'en faut beaucoup ?
///Mr.DRFT Posté(e) le 2 novembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 2 novembre 2012 je veux bien te faire un don de patience il t'en faut beaucoup ? Ca j'en est encore en stock, par contre me faudrait un capot GTR ... tu sais Noël approche a grand pas donc
///M Free Posté(e) le 2 novembre 2012 Signaler Posté(e) le 2 novembre 2012 http://www.mstyle.co.uk/acatalog/BMW_3_E36_M3_Exterior_Styling_Bonnets_and_Bootlids.html
///Mr.DRFT Posté(e) le 3 novembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 3 novembre 2012 http://www.mstyle.co...d_Bootlids.html Merci pour le lien mais pas de livraison hors UK ou alors le prix des frais de port vas faire trop mal mais je le garde quand même sous le coude
///M Free Posté(e) le 3 novembre 2012 Signaler Posté(e) le 3 novembre 2012 si, si, ils livrent hors UK, j'ai demandé cette semaine. tu envoies un mail avec la pièce que tu souhaiterais, et ils te répondent avec les FDP
///Mr.DRFT Posté(e) le 3 novembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 3 novembre 2012 La pièce coute 600£ + 100£ pour la livraison en uk donc on vas rajouté un petit 50£ hors uk total 750£ = 936€ a ce prix la c'est pas concurrentielle avec le prix de sacha
///Mr.DRFT Posté(e) le 15 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 15 janvier 2013 Micro news: Changement des injecteurs par des 2225cc et passage a une gestion entièrement programmable
Sam Posté(e) le 15 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 15 janvier 2013 Salut, belle prépa, mais comme tu dis patience et argent sont nécessaire... As-tu trouvé une solution à ton problème ou pas?
///Mr.DRFT Posté(e) le 16 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 16 janvier 2013 Pour le problème il n'est toujours pas régler car il n'a pas vraiment était chercher ... 2 autres caisses ce sont "faufilé" avant moi grrrr mais cette fois c'est sur la mienne est la prochaine qu'il attaque.
///Mr.DRFT Posté(e) le 17 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 janvier 2013 La gestion envoyer d'Angleterre 1 jour les injecteurs des USA 2 jours ... ca c'est de la livraison rapide !
Supersport Posté(e) le 17 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2013 impec put***n il ont réduit la taille de la DTA comparer a la mienne qui est énorme
///Mr.DRFT Posté(e) le 17 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 janvier 2013 J'avais pas fais gaffe mais exact et j'ai oublier de dire qu'il y a aussi un MAP sensor 5 bars de chez AEM en plus car DTA ne propose que un 3 bars
vida Posté(e) le 6 février 2013 Signaler Posté(e) le 6 février 2013 Tien une prépa maison a 1,6b et une cartographie chez PPF, ils blaguent pas les gars. http://m.youtube.com/watch?feature=plpp&v=VaoJIek4xe8 http://m.youtube.com/watch?v=owNkcfz-4o0 Et une derniére contre carrément des drags. http://m.youtube.com/watch?v=VHqFj0bHEP4 Je pense que c est clair lol.
///Mr.DRFT Posté(e) le 6 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 février 2013 Dans aucune des vidéos c'est un moteur ////M
vida Posté(e) le 6 février 2013 Signaler Posté(e) le 6 février 2013 C est bien ce qu il me semblé , on diré un 2jz. Jai capté ca , a cause des bobine (pendant le passage au banc) qui sauter alors que nous elles sont visser.
jaytaxx Posté(e) le 6 février 2013 Signaler Posté(e) le 6 février 2013 bravo! impatient de les voir installé et enfin roulé
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