///Mr.DRFT Posté(e) le 21 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 21 novembre 2013 Ready to 1000(w)hp le turbo c'est celui que j'ai dis plus haut donc un PTE 7675 CEA avec en plus une petite wastegate PTE 66mm a la place de la Tial 44mm qui n'aurais pas réussi a gérer la pression. Petite video du Dash (faut encore faire le calibrage et pas mal de truc et la caisse tourne sans admission ceci explique cela) https://www.youtube.com/watch?v=ZTTYwEzc9q4 1
Supersport Posté(e) le 22 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 22 novembre 2013 Cool sa vivement la fin
///Mr.DRFT Posté(e) le 22 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 novembre 2013 Evolve VEUX qu'elle soit fini pour fin janvier 2014 ... je précise l'année car ça chambre pas mal vue qu'elle est en travaux depuis très/trop longtemps
Cédric ///M Posté(e) le 22 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 22 novembre 2013 Et au final elle va sortir combien de chevaux ? En tout cas je pense que ça va être un truc de malade !
///Mr.DRFT Posté(e) le 23 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 23 novembre 2013 Si tout fonctionne correctement la puissance et le couple devrait avoir chacun 4 chiffres
DAO Posté(e) le 23 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 23 novembre 2013 J'adore cette course à l'armement !!! Vous êtes des grands fous !!!!
Cédric ///M Posté(e) le 23 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 23 novembre 2013 Si tout fonctionne correctement la puissance et le couple devrait avoir chacun 4 chiffres Ah oui quand même Vivement les vidéos alors !
Rouffian Posté(e) le 23 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 23 novembre 2013 Si tout fonctionne correctement la puissance et le couple devrait avoir chacun 4 chiffres La puissance c'est bien. Si le châssis permet de la passer au sol c'est mieux. Qu'as-tu prévu comme modifs châssis?? Cordialement JC
jnsn78 Posté(e) le 23 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 23 novembre 2013 Si tout fonctionne correctement la puissance et le couple devrait avoir chacun 4 chiffres 4 chiffres ?!! Mais tu comptes en faire un engin comme celui là??
///Mr.DRFT Posté(e) le 23 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 23 novembre 2013 DAO: Merci Cédric ///M: va falloir être encore un peu patient Rouffian: c'est clairement plus une caisse de piste mais une caisse de ligne droite donc le châssis n'est plus aussi important mais il y a des modifications au programme arceau 6 points wiechers / souder l’arrière de la caisse surtout au niveau du pont pour pas que la caisse ce déchire / le changement des SB moteur et boite par des semi rigide Jérôme: VS motor c'est une pure caisse de drag moi elle restera avec son petit look sympa couleur LA POSTE (lol) et juste encore 2 ou 3 petits modifications esthétique mais rien d’énorme ... tu me connais c'est toujours sobre et passe partout avec moi
///Mr.DRFT Posté(e) le 23 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 23 novembre 2013 Petit test a blanc pour la place du turbo ... le capot devrait fermer mais le phare lui vas certainement laisser place a une écope ou être découpe pour laisser un maximum d'air venir vers le pitit turbo ^_^
jnsn78 Posté(e) le 23 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 23 novembre 2013 Je te vois bien faire la distribution du courrier avec ta ///M... Ceci dit, j'espère que tu finiras ton projet, je te le souhaite!
Cédric91 Posté(e) le 24 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 24 novembre 2013 toujours en admiration sur ton ///M et ta patience respect et hésite pas a mettre des photos !!!
Sam Posté(e) le 26 novembre 2013 Signaler Posté(e) le 26 novembre 2013 Roo le cochon !! En tout cas, une fois fonctionnel, ça risque de te secouer le fessier
///Mr.DRFT Posté(e) le 27 novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 27 novembre 2013 Jérôme: Le prix du timbre risque de vite augmenté si je fais le coursier ^_^ En tout cas merci pour ton soutien de la première heure Cédric91: Ont dis UNE ///M LOL !!! Quand tu roules pas sur l'or et que tu a 2 mains gauche il faut être patient ^_^ Je post les news au fur et a mesure que ca avance Sam: Si ta des slicks en trop je te donne mon adresse car ils risquent d’être les bienvenues LOL
///Mr.DRFT Posté(e) le 16 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 16 janvier 2014 Premières photos du collecteur d’échappement top mount sur mesure.
Sam Posté(e) le 16 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 16 janvier 2014 Sam: Si ta des slicks en trop je te donne mon adresse car ils risquent d’être les bienvenues LOL lol y'a pas de soucis mais je doute que tu puisse beaucoup rouler avec car en général je les rentabilisent jusqu'au bout
Sam Posté(e) le 16 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 16 janvier 2014 Premières photos du collecteur d’échappement top mount sur mesure. Ca c'est de la belle pièce... Enfin du moins un bon début
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