Posté(e) le 20 septembre 201113 a comment_374466 N'empêche qu'elle claque ta voiture!!! belle couleur!
Posté(e) le 20 septembre 201113 a comment_374468 bon ba nikel si tout rentre dans l'ordre petit à petit ! question con : pourquoi garder le collecteur d'admission d'origine ?
Posté(e) le 20 septembre 201113 a Auteur comment_374477 N'empêche qu'elle claque ta voiture!!! belle couleur! Merci fred bon ba nikel si tout rentre dans l'ordre petit à petit ! question con : pourquoi garder le collecteur d'admission d'origine ? Petit a petit l'oiseau fait son nid ou plutôt prend son envole Pour le collecteur d'admission y a 2 raisons, la 1ere ça tiens 2 bar (source PFF Suède alias les péter de la tête des BMW turbo) la 2éme c'est que personne ne propose de collecteur d'admission tout fait. Idéalement le collecteur d'admission devrais être plus petit mais la différence de gain ne vos pas le prix ... lorsque tu ne sais pas le faire toi même.
Posté(e) le 20 septembre 201113 a comment_374560 Plus de peur que de mal tout finis bien j'espère pour toi que tout sera nickel par la suite
Posté(e) le 20 septembre 201113 a comment_374561 euh, moi ce n'est toujours pas Fred!!! fais pas ton timide Fredo Modifié le 20 septembre 201113 a par crnizmaj
Posté(e) le 21 septembre 201113 a comment_374663 Put*** Benoit...elle tue cette ///M turbo...suis amoureux là.!! Pour tes jantes et cette put***de douille,j'avais le même Pb avec mes Team dynamics.!! Va chez Norauto,ils vendent des douilles de 17/19 longue et fine.. J'ai mal pour tes roulettes neuve...
Posté(e) le 21 septembre 201113 a Auteur comment_374717 Merci mais j'ai aucun mérite je fais que payer des pro pour faire les modifications Les jantes c'est trop tard elles ont pris chère, j suis dég mais j'irais voir a norauto demain, sinon cette hiver j ferais refaire le centre ... j suis manique ----------------------------------------------------------------------------- Après vérification un peu plus en détails, il y a 4 voir 5 connes de HS donc pas le choix je les changes tous. J'ai un pote qui ma donner un lien pour passer sur des Samco mais le délais de livraison est de 30 jours pfff... mais... un autre pote vas l'appeler pour voir si il n'y a pas moyen de s'arranger pour réduire CONSIDÉRABLEMENT le délais de façon a les avoir au plus tard jeudi 29
Posté(e) le 21 septembre 201113 a comment_374732 1an sur cales et tu t'en apperçois maintenant.!! lol T'es plus à 15 jours pret..Krkrkr Y a quoi le 29..
Posté(e) le 21 septembre 201113 a Auteur comment_374743 Sur chandelles elle prend pas de pression et je la démarrer que pour la faire tourner de temps en temps donc malheureusement impossible a voir avant qu'elle prenne de la pression sur route. Le 30 je vais chez Axess donc me faut ça au plus tard le 29
Posté(e) le 24 septembre 201113 a Auteur comment_375532 Voila j'ai un ptit problème j'ai ma roue arrière qui est a 1mm de la gamelle si j'ai une cale de 5mm (obligatoire sinon les étrier passe pas) donc c'est carrément trop près donc je suis passé sur des 16mm donc plus de problème avec la gamelle mais les roues sortent trop. Je suis obliger de faire modifier la gamelle, pour être tranquille mon pote vas lui enlever 25/30mm mais est ce que ça risque pas de trop freiner mes gaz d’échappement ? Est ce qu'il y aurais une autre alternative en partant de la gamelle que j'ai actuellement ? (la supprimer ne me dérangerais pas mais bonjour le bruit ((je roules avec des boules quies)) et la plus aucun bleu va me louper de plus il faut quand même un peu de contre pression il me semble?) Merci pour votre aide
Posté(e) le 25 septembre 201113 a comment_375552 Et au lieu de passer de 5 à 16 pourquoi ne pas passer à 10mm de cales ?
Posté(e) le 25 septembre 201113 a comment_375664 Et au lieu de passer de 5 à 16 pourquoi ne pas passer à 10mm de cales ? ben vi...!!!!
Posté(e) le 25 septembre 201113 a Auteur comment_375669 10mm de cales j'ai plus de centreur et j commence a être prés du silencieux (6/7mm)... les températures d'une ligne sur un moteur turbo sont beaucoup plus haute que sur un atmo
Posté(e) le 25 septembre 201113 a comment_375723 Salut, Si les roues arrières sortent de trop tu peux élargir les ailes, une méthode sympas et rapide pour le faire : http://www.abrutis.com/video-elargir+ses+ailes+a+moidre+frais-37829.html :hip:
Posté(e) le 25 septembre 201113 a comment_375730 Salut, Si les roues arrières sortent de trop tu peux élargir les ailes, une méthode sympas et rapide pour le faire : http://www.abrutis.c...rais-37829.html :hip: :ptdr: C'est déjà fait si tu as suivi son post.!!!!!
Posté(e) le 25 septembre 201113 a comment_375732 10mm de cales j'ai plus de centreur et j commence a être prés du silencieux (6/7mm)... les températures d'une ligne sur un moteur turbo sont beaucoup plus haute que sur un atmo Moi j'ai la solution pour que cela ne vienne pas frotter vers ton silencieux...je t'échange mes 9x18 contre tes 10x18
Posté(e) le 27 septembre 201113 a comment_376184 10mm de cales j'ai plus de centreur et j commence a être prés du silencieux (6/7mm)... les températures d'une ligne sur un moteur turbo sont beaucoup plus haute que sur un atmo salut, pour ton échappement en mettant un isolant, ça pourrai peut etre suffire?
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