Posté(e) le 23 septembre 201114 a comment_375332 La mienne, phase II de fin Avril 2003 n'est équipée que de simples xénons, pas de bi. Faut-il comprendre que c'était une option supplémentaire lors de la commande du véhicule ? Signaler
Posté(e) le 23 septembre 201114 a comment_375333 moi j'attends toujours les photos des optiques de loghan76... Signaler
Posté(e) le 24 septembre 201114 a comment_375401 Un Bi-Xenon ne veux pas forcement dire avoir un Xenon pour le Feux de croisement et un pour le Plein Phare ! Sur nos M3 c'est du Bi-Xenon , Allumez vos Croisement, Mettez vous devant votre vehicule Demander a quelqu'un qu'il vous fasse des appels de phares, il y aura uniquement l'interieur du phare qui va s'allumer en plus du croisement. Maintenant (toujours avec le croisement allumer) demander lui qu'il vous mette le Plein phare , et la le croisement va faire une sorte de "Clac" et monter ainsi que votre ampoule de l'appel de phare qui s'allume. Et si vous remettez en Croisement le xenon va redencendre toujours en fesant un "Clac" C'est donc du Bi-Xenon car votre Xenon sert pour les deux modes ! Le Fameu "Clac" c'est un aimant qui deplace votre Xenon de haut en Bas pour le plein phare. J'espere que vous m'avez compris lol ! Signaler
Posté(e) le 24 septembre 201114 a comment_375459 Dacc, je pensais que Bi-Xénon voulait dire que les 2 optiques de chaque bloc étaient estampillées Xénon... Signaler
Posté(e) le 26 septembre 201114 a comment_375845 Un Bi-Xenon ne veux pas forcement dire avoir un Xenon pour le Feux de croisement et un pour le Plein Phare ! Sur nos M3 c'est du Bi-Xenon , Allumez vos Croisement, Mettez vous devant votre vehicule Demander a quelqu'un qu'il vous fasse des appels de phares, il y aura uniquement l'interieur du phare qui va s'allumer en plus du croisement. Maintenant (toujours avec le croisement allumer) demander lui qu'il vous mette le Plein phare , et la le croisement va faire une sorte de "Clac" et monter ainsi que votre ampoule de l'appel de phare qui s'allume. Et si vous remettez en Croisement le xenon va redencendre toujours en fesant un "Clac" C'est donc du Bi-Xenon car votre Xenon sert pour les deux modes ! Le Fameu "Clac" c'est un aimant qui deplace votre Xenon de haut en Bas pour le plein phare. J'espere que vous m'avez compris lol ! Entièrement d'accord mais pas sur toutes les voitures, on a pu comparé avec mon père sur nos M3 car lui a les xénons simple. Pour les photos j'ai eu une semaine chargé j'ai pas eu le temps, sinon pour le visuel c'est les mêmes. Signaler
Posté(e) le 26 septembre 201114 a comment_375869 Simple question : à la place des pleins phares comme sur une "simple xenon", qui a t'il ? Pas d'ampoule et tout de même le réflecteurs ou se trouve la veilleuse ? Signaler
Posté(e) le 26 septembre 201114 a comment_375871 Simple question : à la place des pleins phares comme sur une "simple xenon", qui a t'il ? Pas d'ampoule et tout de même le réflecteurs ou se trouve la veilleuse ? Il y a toujours les plein phares même sur un bi-xenon, ils sont utilisés pour les appels de phares Signaler
Posté(e) le 10 octobre 201114 a comment_379513 Ouah j'en reviens pas je suis choqué ! J'étais le premier à dire qu'il n'y avait pas de "bi-xénons" sur les M3 E46 et samedi j'ai fais le test et effectivement, quand tu passes en "vrai" plein phare, tu es en xénon. Vraiment très fort Signaler
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