3.2l et disques d'origine.

[m3schnitzer]

Bonjour à tous,

Je fais ce post afin de remercier ceux qui m'ont conseiller au sujet des freins en particuliers fouxy32,

En effet en montant du disque d'origine 3.2l accouplé à des plaquettes racing rc6 ou pour le moment des ds3000 au carré, et bien aucun soucis de frein sur circuit...

Je parle pas de préparation pour le parking mais bien un usage constent de piste, l'auto freine très bien et tout le temps.

Donc pour ceux qui hésitent... n'hésitez plus... !!! Foncez...

[raf06]

J'aimerait faire pareil car mes disques sont bientôt a changer ou a tu acheter tes disques et plaquettes car il y a plusieurs ref

[fouxy32]

Normal de se donner des tuyaux ca évite d'acheter des kits gros freins pour rien.

[kazo91]

Bon moi j'ai monter mes disques de 3.2l et mes plaquettes DS3000 je roule a monthléry le 16 je te tiendrai au jus de ce que j'en est penser par rapport a mes zimmerman groupe N + DS2500 que j'ai voilé en une session apres midi piste lol

[ianik]

Tant mieux pour toi en tous cas.

Pour moi ça n'a pas suffi... La, en freins Porsche, plus de soucis...

[kazo91]

Mais bon frein Porsche après on est plus dans le même budget looool

[ianik]

Oui bien sur, c est pas ce que je voulais dire.. C etait juste pour dire que c etait pas mal d avoir trouvé une combinaison qui a priori fontionne bien sur piste.

[ERK77]

Salut,

Est ce que tu me dire ou tu as acheter tes disques et plaquettes ?

@+

[kazo91]

Pour mes disques : http://www.webdealauto.com/fr/Disque+de+frein+Unitaire/BMW+SERIE+3+E36+M3+3+2.5112.300020/1.price.asc.html

Et plaquettes chez Axess motorsport

[BZH J-M3]

j'ai mis du disque brembo (acheter chez pourcharlier, ils les vendent a l'unité) avec des ds2500

j'ai monté des durites avia et changer le luquid (fast elect)

j'ai tourné a la fay avec et pas de soucis et pourtant ça freine dur en bout de ligne droite

[m3schnitzer]

J'aimerait faire pareil car mes disques sont bientôt a changer ou a tu acheter tes disques et plaquettes car il y a plusieurs ref

Les disques je les ai commandés chez BMW directement et les plaquettes ds3000 chez pourchier

[grready.alban]

Les disques je les ai commandés chez BMW directement et les plaquettes ds3000 chez pourchier

A combien ils sont les disques OEM chez BMW en ce moment ??

[m3schnitzer]

Il faut compter 400 euros ttc mais au moins avec de vraies plaquettes ça freine !!!!!

[///M Free]

Tu prends la même marque (ATE) chez Oscaro, et tu divises la note par +/- 2.5...

[m3schnitzer]

et il t'envoie des disques de 3.0l ou de 3.2l ??? avec ou sans ailettes de refroidissement sur le bol???

[///M Free]

ben ils t'envoient ce que tu commandes . Tu as le descriptif du produit sur le site normalement. http://www.oscaro.com/disque-de-frein-avant-droit-bmw-m3-E36-3-2-i-coupe-321cv-10063-4578-202-gt

Les Zimmerman sont dispos aussi.

[m3schnitzer]

Ouais mais alors les zimmerman vu tout ce qui ce dit dessus... je suis pas près de faire le chèque...

Tu me diras tout dépend l'utilisation perso on cherche de la performance on raisone pour une auto de piste uniquement...

Donc pour moi 400 euros pour deux disques si il font la saison c'est très bien, et c'est bien moins cher que des kit gros freins... digne de ce nom bien sur...

Fred

[///M Free]

Zimmer, c'était juste pour l'info!! pour les ATE, bon tarif je trouve, non?

[grready.alban]

Aiieee, Zimmermann percé surtout pas, même pour allez chercher le pain !! Une catastrophe ces disques, réellement !!

Reste à savoir, si les ATE de OSCARO sont bien IDENTIQUE au gravés BMW sur le bol !!!!

Si kkn teste un jour, ce serait bon à savoir !!

[m3schnitzer]

j'en sais rien du tout, mais vu l'usage que nous en avons , pour moi c'est clair ce sera bmw même si c'est un peu plus cher...