Apres démontage de mon moteur 3.2L pour contrôle, j'ai tout remonté.

Mantenant elle cale quand le moteur est chaud, elle tient plus le ralenti.

J'ai entre autre demonté le Vanos ect... normalement il est bien calé....

Des pistes ?

Actuateur de ralentit, car une fois chaud, le moteur fonctionne hors du "gavage" moteur froid, toutes durites correctement branchées ??

Un ptit coup de fils à axess ou marchal sinon !!!

Bon j'ai pas plus creusé pour le moment, mais j'ai fais une video quand je suis allé faire un petit tour, elle faisait le yoyo depuis 30s dejà. En général elle a pas le temps de faire le yoyo elle cale.
Ce qui m'etonne avec l'actuateur c'est que avant elle avait un ralenti fragile, mais bien meilleur quand même.
Niveau durite j'ai regardé tout semble correct.
Y'a un test a faire pour ecarter le probleme d'actuateur ?

La video :

http://www.youtube.com/watch?v=5eyHRRbWH3M

et tu a essayé debimetre débranché?

J'ai plus de debimetre, j'ai une gestion par MAP

à oui excuse j'avais oublié que ta M3 était très modifié, et sinon le capteur position de papillon t'en aurai pas un autre en rabe pour essayer?

J'ai pas de piece en double

Actuateur debranché ca fait plus ou moins la même chose, en le branchant moteur en marche, elle a calé...

Nettoyé, bien monté, ca vient pas de là je pense

Y'a aucun moyen de monter le ralenti artificiellement? car elle est devenu inconduisible, même pour le trajet jusqu'au concessionnaire c'est un peu galere !!

salut,

y a un topic de ta voiture ?

Ma couille , je commencerai vraiment par l'actuateur , surtout si tu nous dis qu'avant le ralantie n'était pas top.

T'en a un a me preter?

salut,

y a un topic de ta voiture ?

Je crois, mais je le trouve pas

j'ai eu un soucis similaire avec un changement d'eprom "pas cher" et visiblement fait a l'arrache ,j'avais remis mon eprom d'origine et nikel

(ma caisse n'etait pas modifié comme le tiennes )

Tu me fais la pose d'un embrayage gratos ????

C'est l'ancienne voiture de m3fanatic il me semble non ?

elle viens de suisse ?

j'ai eu un soucis similaire avec un changement d'eprom "pas cher" et visiblement fait a l'arrache ,j'avais remis mon eprom d'origine et nikel

(ma caisse n'etait pas modifié comme le tiennes )

Là ca vient pas de là, c'est une vrai reprog sur banc et elle a fait 15000 km depuis

C'est l'ancienne voiture de m3fanatic il me semble non ?

elle viens de Suisse ?

Non c'est pas celle là

Tu me fais la pose d'un embrayage gratos ???? https://forum.motorsport-passion.com/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/lol.gif

Je suis pas garagiste ! https://forum.motorsport-passion.com/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/smilie_santalol.gif

Combien de chevaux ca sort une m3 biturbo ?