Posté(e) le 29 octobre 201113 a comment_384616 Je résume: Donc la " simple " solution des coupelles de 3,2 inversées + éventuellement 2 " petites rondelles " entre le moyeu et l'amortisseur et le tour est joué à moindres frais pour mettre davantage de carrossage sur une 3,2 et du carrossage et de la chasse en plus sur une 3 Litres qui a des coupelles d'origine avec la fixation de l'amortisseur au milieu !! en resumé oui, mais attention, si tu adittionne les 2, c'est piste uniquement !!
Posté(e) le 30 octobre 201113 a Auteur comment_384800 moi je suis toujours en attente de la reception de mes combinés filtés bc racing.... c'est long
Posté(e) le 30 octobre 201113 a comment_384801 Speedolive: tu pourrais répondre à mon dernier message stp
Posté(e) le 30 octobre 201113 a comment_384813 Speedolive: tu pourrais répondre à mon dernier message stp Tu as regardé en hamon du site là... http://www.motorsport24.de/motorsport-teile/M3-E36/M3-E36-Fahrwerk-und-Achsteile/Domlager-Uniball-f%C3%BCr-BMW-M3-E36::1748.html
Posté(e) le 30 octobre 201113 a comment_384834 Tu as regardé en hamon du site là... http://www.motorspor...-E36::1748.html Mon dernier message est celui ci: Via cette vue http://bmwfans.info/...shock_absorber/ tu pourrais me dire ou tu a mis les rondelles Les 2mm ton augmenté le carrossage de combien de degrés ? Merciii
Posté(e) le 30 octobre 201113 a comment_384836 Mon dernier message est celui ci: Ah Ok Benoit,je pensai que tu parlais des coupelles réglables...lol Modifié le 30 octobre 201113 a par toyoyompower69
Posté(e) le 30 octobre 201113 a comment_384837 Je pense que tu dois les monter entre le moyeu et la fusée afin de pouvoir mettre plus de carrossage..
Posté(e) le 30 octobre 201113 a comment_384902 Speedolive: tu pourrais répondre à mon dernier message stp Si c'est pour l'endroit ou les mettre, je crois que tu as compris. Si c'est pour le gain en carrossage, avec 2mm on tombe a environ -1.40 donc tu déduis au valeurs d'origine et tu as ta réponse !
Posté(e) le 5 novembre 201113 a Auteur comment_386446 Coucou, Bon ;Laurent, tu pourrais rappeler ton pote de chez DCR svp? j'attends toujours mes bc racing, je commence à trouver ça long, il m'avait dit 15jours.... depuis le 19 octobre, on les dépasse et pas de news.... et impossible de les joindre sur le tel du site je te donne mon tel en mp
Posté(e) le 5 novembre 201113 a comment_386478 C'est fait. 19 octobre ça fait aujourd'hui 15 jours lol. Après je comprends, mais y'avait un pont au milieu à mon avis... Ça joue. Malheureusement, dans ce métier, le transport c'est toujours l'inconnue... On en a tous fait les frais un jour ou l'autre.
Posté(e) le 21 janvier 201213 a Auteur comment_405543 petit déterrage! tout d'abord merci Laurent pour tes démarches auprès de DCR j'aimerais trouvé une astuce pour gagner encore en carrossage: avec les combinés réglables j'arrive à 2.5 max...j'aimerais pourvoir aller jusqu'a 4 ou au moins 3.5... speedolive parlait d'une astuce de claes...des éclaircissements? montables sur des combinés filtés? merci à moins qu'il existe chez dcr des coupelles désaxées chez dcr à mettre sur le combiné à la place de celles existante?
Posté(e) le 21 janvier 201213 a Auteur comment_405555 Sur les 2 vis qui tiennent l amortos a la fusée ? Entre l amortos et la fusée ? Combien d épaisseur pour gagner jusqu a 1,5 degré a ton avis ?
Posté(e) le 21 janvier 201213 a Auteur comment_405558 Ok merci je verrais avec mon mécanicien pour trouver la bonne épaisseur
Posté(e) le 21 janvier 201213 a comment_405564 Sur les 2 vis qui tiennent l amortos a la fusée ? Entre l amortos et la fusée ? Combien d épaisseur pour gagner jusqu a 1,5 degré a ton avis ? Si tu as déja tes coupelles inversées (environ 2.4°), et que tu veux arriver a 3.5°/4° essaye des rondelles de 1.5 ou 2 mm.
Posté(e) le 22 janvier 201213 a Auteur comment_405628 Merci!!! Je vais faire la manip aujourd hui je pense !!! Les rondelles , c est de la standard comme on trouve dans n importe quel magasin de bricolage ? ( sinon je n ai plus de coupelles inversés mais des combinés filtés qui en carrossage Max arrive a 2,5 ... Je suppose que ça revient au même pour l épaisseur des rondelles?)
Posté(e) le 22 janvier 201213 a Auteur comment_405657 j'y vais .. mais si tu penses aux 4 petites vis de réglages, je les ai déjà "collée" ensemble pour arriver au carrossage max
Posté(e) le 22 janvier 201213 a Auteur comment_405667 dans le bon sens page suivante! j'ai du mal à modifier avec ce forum Modifié le 22 janvier 201213 a par micka2412
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