Posté(e) le 29 septembre 201114 a comment_377069 Sans commentaires... http://www.youtube.com/watch_popup?v=xrFALfZDZTc&vq=medium#t=24 Signaler
Posté(e) le 29 septembre 201114 a comment_377076 c'est net , vraiment un bourin le mec !!! vraiment pas cool pour celui qui lui achète la m après Signaler
Posté(e) le 29 septembre 201114 a comment_377094 Déjà à voir avec quelles godasses il conduit... Signaler
Posté(e) le 29 septembre 201114 a comment_377097 peut-être venait-il d'apprendre qu'il était cocu.... il était très énervé lol! Signaler
Posté(e) le 29 septembre 201114 a comment_377105 Perso ça me choque pas plus que le mode 6 d'une SMGII... Signaler
Posté(e) le 29 septembre 201114 a comment_377110 Hallucinant le gars, comme il met trois plombes à changer de rapport ..... ok ok je sors Signaler
Posté(e) le 30 septembre 201114 a comment_377415 peut-être venait-il d'apprendre qu'il était cocu.... il était très énervé lol! Signaler
Posté(e) le 30 septembre 201114 a comment_377442 perso ça me choc pas le mec dois certainement pas rouler comme ça tout le temps .... ceux qui font du circuit vous croyez qu'ils passent leur rapport tout gentiment ? Signaler
Posté(e) le 1 octobre 201114 a comment_377524 perso ça me choc pas le mec dois certainement pas rouler comme ça tout le temps .... ceux qui font du circuit vous croyez qu'ils passent leur rapport tout gentiment ? +1 Signaler
Posté(e) le 1 octobre 201114 a Auteur comment_377560 Sur circuit tu ne passes pas les vitesses comme ca Avec autant de force en tout cas. Au retrogradage tu n'aurais pas le temps de faire le talon pointe. Signaler
Posté(e) le 1 octobre 201114 a comment_377582 en colère le type! il va finir par se retouver avec le levier de vitesse dans la main! oh le bruit à chaque changement de rapport, la tringlerie va pas tenir longtemps à ce régime là Signaler
Posté(e) le 1 octobre 201114 a comment_377591 a mon avis une SMGII ne passe pas les rapports assez vite pour lui Signaler
Posté(e) le 1 octobre 201114 a comment_377615 Véhicule très bien entretenu et mécanique respectée. Signaler
Posté(e) le 2 octobre 201114 a comment_377628 Sur circuit tu ne passes pas les vitesses comme ca Avec autant de force en tout cas. Au retrogradage tu n'aurais pas le temps de faire le talon pointe. Peut être pas aussi bourrin avec le levier (c'est vrais qu'il est quand même a 2 doigts de l'arracher) mais mise a part ça faut quand même les passés les rapports sinon autant aller faire une balade tranquille, par contre je vois pas pourquoi j'aurais pas le temps de faire un retrogradage avec talon pointe ? Perso j'ai un short shift B&M ça demande plus de force que un levier d'origine mais une fois pris l'habitude c'est top Signaler
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