Posté(e) le 4 octobre 201114 a comment_377994 Bien l'bonjour ! C'est vrai qu'il est un peu brutal avec le levier et j'ai pas entendu le son... Mais ca ne me choque pas plus que ça. Si t'es au taquet t'es au taquet et il faut changer les rapports le plus vite possible. Par contre... Dans le genre porc, il y a quelque année j'ai fait essayer ma 320E30 à un pote... J'avais jamais pris des pétées pareil au changement de rapport. En fait ce sauvage tire la deuxième à fond tout en forçant le levier comme pour passé la 3 et bien sûr dès qu'il lache l'accélérateur le levier file droit dans la 3. Mais alors j'imagine même pas les contraintes dans la boite rien que le fait de forcé le levier en avant alors qu'on est pied dedans en 2 Au final quand j'achète une voiture, je regarde plus le gars qui la vend que la voiture et je demande à faire un essai avec lui qui conduit d'abord, histoire de repérer le genre d'abrutis qui peut se cacher... Signaler
Posté(e) le 4 octobre 201114 a comment_377996 tu peux etre rapide aux changements de rapports sans pour autant etre crispé comme ca sur le levier !!! pff un trou duc même le mec.pauvre mécanique.sauf qu'en SMG 2 tu as un double embrayage !! Signaler
Posté(e) le 4 octobre 201114 a comment_378001 Il ferait mieux d'éteindre la climatisation pour gagner du temps Signaler
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