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Probleme de tenue de route (résolu page 6)


Pierrot29

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une bonne geo se fait sur dalle ajustée au laser et au poids par roue

faut compter entre 280 et 320 euros et une demie journée de réglage !

il y a un spécialiste dans le 13 pres d'aix en pce voici le liens pour ceux qui sont pas loint .

tout le team bj auto y est allé c'est le top.le gars règle tout d'abord la hauteur de caisse , ensuite les compressions et détentes , après le carrossage et le para.du beau travail de pro.

voici son nom car le lien ca marche pas !!

mf competition

Il est monté en fileté ?

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  • Pierrot29

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  • philomene

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merci Mfree

punaise j'arrive plus a copier coller ! les liens ne s'ouvre pas !! ca beug a donff !! pfff

Philomène, je t'attrape "au vol" !

Regarde le topic que j'ai ouvert sous ton nom et met-nous d'accord...

Sur la photo que j'ai mis, tu as quelles jantes (CSL ou Pack) et quel pneus (marque, modèle et dimensions).

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Bon c toujours pareil , sur petite route je ressens le + aporté par les powerflex , plus precise a placé dans les virages , nickel mais faut pas depassé les 110 kmh ...

Virage a droite c est parfait peut importe la vitesse , ca tiens le pavé comme une m3 mais a gauche au secours , je peu pas dépassé les 120 kmh sans que le voyant dsc ne s allume .

J ai fait une video ou on voit pas trop mal le probleme , j ai pas quoi faire la HELP :(

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Bon c toujours pareil , sur petite route je ressens le + aporté par les powerflex , plus precise a placé dans les virages , nickel mais faut pas depassé les 110 kmh ...

Virage a droite c est parfait peut importe la vitesse , ca tiens le pavé comme une m3 mais a gauche au secours , je peu pas dépassé les 120 kmh sans que le voyant dsc ne s allume .

J ai fait une video ou on voit pas trop mal le probleme , j ai pas quoi faire la HELP :(

Hello !

Est-ce que tu pourrais stp nous faire un petit récapitulatif ?

La géo a été faite ?

As-tu la fiche de géo ?

Est-ce que tu as contrôler les 4 gros silent-bloc du faux châssis arrière ?

Comment sont tes silent-bloc de trapèze avant ?

Est-ce que tu as contrôler l'état de tes ressorts d'amortisseur?

Pas de fissure au niveau du châssis sur le train arrière ?

Il ne faut pas désespérer, ton problème viens forcément de quelque part...

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Hello !

Est-ce que tu pourrais stp nous faire un petit récapitulatif ?

La géo a été faite ? oui

As-tu la fiche de géo ? pas avec moi la , mais je la posterai ce soir

Est-ce que tu as contrôler les 4 gros silent-bloc du faux châssis arrière ? je vois pas trop ce que sait

Comment sont tes silent-bloc de trapèze avant ? déjà changé avec pas mal d autre , j ai déjà demandé a des mécanos de jeté un oeil sous la caisse et il ont controlé visuellement tout les silent blocs pour voir si sa correspondé au facture et ras

Est-ce que tu as contrôler l'état de tes ressorts d'amortisseur? neuf il ont était changé ya pas 500 bornes , le mécanicien aurait pas oublié d y rebranché un capteur ou autres pour que ca le fasse que d un coté ?

Pas de fissure au niveau du châssis sur le train arrière ? j ai déjà controlé et ras

Il ne faut pas désespérer, ton problème viens forcément de quelque part...

probleme de capteurs surement !!

valise bmw non ?

Si ya une possibilité que ca vienne de la je l enverrai chez bmw , mais si je peu trouvé d ou viens le soucis sa m éviterai d allé chez eux sachant que la concession de chez moi c est des gros naz.

Je poste la video ce soir dés que j ai récup mon câble pour l ordinateur .

Un grand merci a vous pour vous interrésé a mon soucis

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Ton problème c'est juste le DSC qui s'enclenche sans raison?

Si oui il faudrait faire un diag et contrôler que le capteur d'angle sur la colonne de direction donne des valeurs correct

Si tu prends tes virages sans le DSC elle se comporte normalement ?

Les numéro 10 ici dont je te demandais l'état: http://www.powerflex...03%20Series.pdf

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