Posté(e) le 13 octobre 201113 a comment_380680 tu les achètes ou ces produits pierrot ici http://www.shinearama.co.uk/ Le top niveau prix , choix (tu ne trouvera pas en france la majorité de ces produits qui sont des produits "pro") et rapidité (48 h max avec un colis hyper bien protéger )
Posté(e) le 13 octobre 201113 a Auteur comment_380686 qu'a tu utiliser comme produit pierrot ? et sur le site comment les commander ?par ce que l'étrangler et moi sa fai 2 , sachant que j'ai déjà un shampoig meguiars et un lustrant meguiars puis je les associé a autre chose ? du jore cire ?
Posté(e) le 13 octobre 201113 a comment_380698 Prélavage : chemical guys citrus wash + gloss en dilution 1:64 ( 80ml de produit pour 5L d eau ) Lavage : chemical guys extreme body wash wax en dilution 1:125 ( 40ml de produit pour 5 L d eau ) Décontamination : Meguiars kit clay + quick detailer meguiars last touch Pollisage: meguiars ultimate coupound (pour "gros" default) et meguiars swirl x (pour "léger" default) Lustrage : autoglym hd cleaner Cirage : autoglym hd wax Chaque étape demande une technique particuliere , en " gros" Pour le lavage , faire de l aquaplanning sur la carroserie , pas de mouvement circulaire , ne pas appuyez fortement Pour la décontamination , malaxer la clay , pluveriser le quick detailer sur la clay pour la ramolir puis sur la carroserie (genereusement) par petite section , la clay ne doitpas etre en contact avec une partie seche . Faire glisser la clay sans exercer de pression en suivant les lignes de la voiture , pas de mouvement circulaire , a l aide d une micro fibre essuyez les restants de quick detailer , malaxer la clay regulieremnt pour quel soit propre . Perso j utilise 2 clay pour la décontamination , 1 pour les bas de caisse et 1 pour le reste. Pour le pollisage a la machine (la partie la plus complexe) il faut commencer par un produit peu abrasif , si des default persiste on passe sur un produit + abrasif pour ensuite repassé sur le produit - abrasif .Inutile d y allé avec du gros si ya pas besoin . Tout en travaillant par section , si on commence le capot par exemple on le fini , on attaque pas une partie du toit et une demi aile gauche en même temps , faut prendre sont temps pour cette parti c est l une des plus importante et qui donnera en parti le resultat final Je vous passe les explications sur le fonctionement et l utilisation de la machine sinon j y suis encore demain , je vous mettrai un lien qui explique bien. Pour le lustrage rien de compliquer pour l aplication du produit , suivre la notice du produit Pour la cire il faut respecter un temps de pose (ou pas) suivant la marque , certaine ce buff ( s essuie) direct apres aplication d autre 1 h apres , la encore suivre la notice du produit . Voila en gros , apres ya aussi plusieurs microfibre diferente qui s utilise suivant le produit qu on utilise , pareil pour les pads pour la machine ou pour un polisage a la main Pas simple quoi .
Posté(e) le 13 octobre 201113 a Auteur comment_380713 oui effectivement lol a tu pas un site francais ou commandez tout ces produit ? merci
Posté(e) le 14 octobre 201113 a comment_380732 Salut à tous, une petite question pour Pierrot29, un tel traitement est nécessaire tous les combien? tu dis l'avoir fait une fois et devoir recommencer, cela a tenu combien de temps? merci
Posté(e) le 15 octobre 201113 a comment_381050 y a pas des mecs qui font ça pour des sous a toulouse ?
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