mickael02 Posté(e) le 31 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2012 Salut, Up ! Pour la marque de l'émetteur monté d'origine ! Merci@+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mickael02 Posté(e) le 11 janvier 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2013 Salut, Je revient sur ce topic pour donner des nouvelles de ma boite, toujours les vitesses dures... en particulier la 2 qui est bien chiante a passer... Mais bien mieux à chaud ! Quelqu'un saurait de quoi sa pourrai venir ? Merci @+ Mickael Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Seb6v Posté(e) le 11 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2013 à froid c'est toujours un peut plus dure, après je sais pas se que donne ta voiture à chaud, as tu réellement la bonne huile dans ta boite? je viens de voir tout se que tu avais changé et je me dis que ta boite de vitesse commence peut etre à montrer des signes de fatigue, enfin je vois que sa... vu qu'il reste plus que sa Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mickael02 Posté(e) le 11 janvier 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2013 Mouai... j'ai bien peur aussi que ce soit la boite... reste à RE changer l'émetteur par un Bosch (que j'ai déjà) et à RE changer l'huile de boite ! Après j'aviserai pour une nouvelle boite... Merci@+ Mickael Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
max94 Posté(e) le 11 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2013 mets un coup de Mecacyl ou Bardhal en faisant ta vidange...sait-on jamais Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mickael02 Posté(e) le 11 janvier 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2013 Déjà fais et ça ne change absolument rien... Merci@+ Mickael Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
max94 Posté(e) le 11 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2013 Ah ok...dommage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Seb6v Posté(e) le 11 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2013 mets un coup de Mecacyl ou Bardhal en faisant ta vidange...sait-on jamais se qui est bizarre c'est qu'a froid sa va pas et à chaud apparemment ca va, ca fait penser à un problème de viscosité l'histoire...enfin bon jamais évident sans essayer la voiture. PS: max tu viens bien samedi prochain j'éspère Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
max94 Posté(e) le 11 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2013 Oui oui c'est a 15 min de chez moi, je vais pas louper ca Oui je pense que quelqu'un qui a bien l'habitude des M E36 devrait te l'essayer pour voir ce qu'il en pense. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Toff Posté(e) le 11 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2013 J ai l impression que les boites BMW sont sensibles a l huile utilisée... Il y a 1 an, le mecano s est trompé d huile de boite pour la 328ci (E46) de mon pere et ca craquait a chaud comme a froid. C etait presque inutilisable! Revidange avec l huile preconisée bmw et plus aucun problème... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mickael02 Posté(e) le 11 janvier 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2013 J'ai commandé de la transmax z pour la prochaine vidange, on verra bien avec ça sans mecacyl... plus le changement d'émetteur et purge à la seringue. @+ mickael Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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