Un collègue est tombé sur cette annonce par hasard. Je ne connais ni le vendeur, ni la voiture, et ne ferait pas cet achat, mais si ça peu en intéresser un ici, ou si quelqu'un est déjà allé la voir, je suis curieux de savoir ce qu'il en pense.

http://www.leboncoin.fr/voitures/250093296.htm?ca=12_s

Au vu de l'état des cuirs, c'est vrai qu'elle ne semble pas avoir plus de kilomètres.

Le volant Mtech 2 sans Rbag ne m'inspire pas sur un véhicule de cette année... mais ça reste un cas a etudier...

j'ai pensé la même chose que dump ! ça me parait bizarre le volant !

trop parfaite et pas assez chère???

Quoi ? Je vais quand même pas dépenser si peu !

Le truc qui me gêne, c'est carnet et factures depuis 2000... comment une auto neuve n'a t-elle pas de carnet sur les 5 premières années ?

À moins qu'elle soit restée au garage pendant 5 ans avant la première révision !

L'intérieur a l'air splendide ceci dit !!

À voir par ceux qui sont dans le coin...

je lui est envoyé un mail

sa sent la très bonne affaire, des fois faut pas trop reflechir les mecs, y a encore de bon plan et puis c'est pas comme si elle était à 10mille non plus

Jamais croisé pourtant c'est un coin ou je trainais pas mal,tout près de chez Night Angel aussi.

(Un flayers motorsport passion.com qui n'a pas été distribué). Lol

Néanmoins, elle mérite d'être vu.

Tu te répètes Julien.

En tout cas, cette auto mérite d'être vu en vrai pour savoir si les photos correspondent bien à son état réel.

Niveau prix, elle me semble bien placé au vu du kilomètrage.

Dump, un retour de mail?

non rien...

Des news, voici le mail du propriétaire

Bonsoir,

Il ne faut pas oublier le carnet comme justificatif.

Il justifie son entretien depuis 95.

Les factures antérieures à 2002 même,ne m'ont pas été donné.

Ont-elles été perdu?Peut être...

Ne pas oublier le carnet suivi et tamponné depuis 95...

Le doute étant levé pour ma part,lors de son achat.

En ce qui concerne le volant,l'ancien propriétaire ne trouvant pas le volant

d'origine à son goût,a décidé de le remplacer par le même volant que son

ancienne M3 E30.(Le volant M technic.)Il a vendu par la suite le volant

d'origine.

Cdlt.

Moi y en a rien comprendre la dit donc....

Quoi il a vouloir dire au juste ?

... que Dump était le seul intéressé par une voiture empruntée par des roms venant de côte d'ivoire orientale du sud, et que les factures d'avant 2002 qui n'existent pas sont réelles puisque prouvées par le carnet depuis 95... mais heureusement, le capitaine Kirk a sauvé naruto...? c'est ça?

c'est encore les chinois du FBI qui ont subtilisé les factures...

mais pour résumer c'est ça !

Salu a tous!

La ou je suis surpris,c'est qu'il y a quelque temps on trouvé des m3 dans les 130mkms,quelque soit l'année,et maintenant on en trouve de plus en plus a moins de 100kms!!!!!!!???A suivre de prés.!!!!

Modifié le 17 novembre 201114 a par fredM333

Je suis pas mecano mais est ce vraiment bien une voiture qui a si peu rouler?

ca fait même pas 5000 par an!

... que Dump était le seul intéressé par une voiture empruntée par des roms venant de côte d'ivoire orientale du sud, et que les factures d'avant 2002 qui n'existent pas sont réelles puisque prouvées par le carnet depuis 95... mais heureusement, le capitaine Kirk a sauvé naruto...? c'est ça?

Ha merci pour tes lumières !

C'est bien se qui me semblait, ça veut rien dire !

C'est de mieux en mieux !

Le risque avec une auto qui a peu roulée vient, à mon avis, principalement de l'entretien.

Je m'explique:

Rouler peu n'est pas critique en soi. Je roule moi même très peu et je ne vois pas le problème.

Par contre, la fréquence d'entretien d'une voiture est en général intimement liée à son kilométrage (dans l'esprit collectif).

Et c'est là qu'est l'erreur. En effet, pour prendre un exemple simple, les propriétés de l'huile ne s'altèrent pas seulement à cause de l'utilisation du moteur mais aussi simplement à cause du temps!

En conséquence, il FAUT faire la vidange de l'auto même si on ne roule pas avec. Et ça, peu de gens le font.

C'est aussi valable pour les durites, les autres fluides,...

Et je peux vous dire que si pour les fluides, ça semble ok, pour ce qui est des éléments tels que les durites, c'est parfois compliqué de faire comprendre à un mécanicien de vérifier les durites voire de les changer quand on a fait seulement 10 000km avec.

Je précise que je respecte ma mécanique et que, même si je roule peu, je fait des inspections régulièrement. D'ailleurs quand j'ai vendu mon RS2 cet été, j'avait du parcourir 25000km en 6 ans je crois. Les entretiens ont tous été fait régulièrement et j'ai précisé à l'acheteur que la distrib serait à faire dans un an. A la vue des factures, il n'a pas compris pourquoi vu que j'avais fait seulement 1/3 du kilométrage demandé pour un changement de distrib. Je lui ai expliqué mon point de vue et sa réponse a été "Ouais ben on verra en temps voulu hein"....