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rapport court sur E30


ACS3

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ca prend conbien en vmax une e30 ?

je me rappel etre monté dans une R5 turbo 1 qui etait preparée , elle plafonnait a 200km/h mais attention les acceleration !

est que l un des antiquaire :lol: du forum a deja eu l occasion de monter dans une M3 E30 preparée de la sorte? :lol:

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Meilleur posteur dans ce sujet

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Meilleur posteur dans ce sujet

ma E30 roule a un peu plus de 255 kmh au compteur au limiteur de regime ;

elle tire un peu plus court que les autres car elle possede un pont tres court;par contre c super sympa pour les performances a l'acceleration et reprises......

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ma E30 roule a un peu plus de 255 kmh au compteur au limiteur de regime ;

elle tire un peu plus court que les autres car elle possede un pont tres court;par contre c super sympa pour les performances a l'acceleration et reprises......

:lol:

Si tu prends 255km/h, ton pont doit être d'origine: Vmax = 235

La M3E30 tire court, mais je sais que certain membredu forum ont un pont vraiment court qui tire à peine les 200km/h.

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Invité ///Mr.DRFT

modifred toi qui est au us d'apres ce que j'ai compris y aurais pas moyen que tu regarde si tu trouve pas un couple court pour m3 E36 3.2L mais a un prix abordable parsque ici c trop chere je trouve +/- 1000€

Merci d'avance;-)

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Ton pont est bien = 4.10 mais tes rapport de boites son différents !

Le détail ici http://www.s14.net/specplus/comparisons.html

La 5ème rapport à le ratio 0.81 pour la tiene tandis que pour une euro spec il est de 1.00 (chez toi c'est le 4ème qui est en 1.00)

C'est donc quasiment kif kif entre la US Spec et la Euro Spec (multiplication du rapport de pont avec le rapport de boite) La différence se justidfie sans doute pour une question de taxe...

a+ :lol:

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non j'ai une boite 5 et le 5e rapport est de 0.81 ;

0.81*4.1> 3.321.

une E30 origine rapport pont>3.25

rapport 5e >1

3.25*1>3.25

la 1er configuration tire un poil plus court sur le dernier rapport mais c tres proche, cela suffit tout de même a faire une différence d'environ 5 km/h en vmax au rupteur (en admettant qu'il se situe au même regime).....

a+

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:lol:

Si tu prends 255km/h, ton pont doit être d'origine: Vmax = 235

La M3E30 tire court, mais je sais que certain membredu forum ont un pont vraiment court qui tire à peine les 200km/h.

245 maxi

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  • 2 mois plus tard...

Bonsoir,

je roule depuis une semaine avec un pont 3.73s sur ma M3E30 tour de corse.

J'ai calculé une vitesse de pointe aux alentours des 206km/h en 5 à 6750tr/min.

j'ai l'impression qu'il ya grosse amélioration au niveau des accelerations.Je n'ai pas mesuré la différence pour l'instant car la prise de mon pont est débranchée, les connections sont différentes et je dois remonter mon ancienne prise.

PS : c'est mon premier post sur ce site, je vais me présenter dans la rubrique qui va bien avant de me faire enguler... :lol:

Oliv.

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Invité Tom SMGII

PS : c'est mon premier post sur ce site, je vais me présenter dans la rubrique qui va bien avant de me faire enguler... :lol:

Oliv.

Ah, de l'automoderation 8) .

Oliv, un nouveau membre qui est bien :lol:

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Oui c'est bien mais on attends toujours son post de présentation :lol:

Dire une chose c'est bien, l'executer de suite après c'est mieux.

Non sérieusement on attends avec impatience ta présentation Oliv :lol:

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Bon j'ai fait un petit test ce matin.

A 7000tr/min je suis à 210 compteur, en 5 évidement :shock: .

Vite, une boite 6 pour ma Tour de corse.

Je pense avoir écoeuré le propriétaire d'une 330d ce matin, mille excuses

Monsieur :shock: .

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Invité M3N4RALLYE

Nous avons opté pour de l'hyper court:

Pont 5.44 issu des 520 E28, sacrifier la vitesse de pointe pour avoir une bonne relance, un peu court quand même le 1er rapport.

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