Suite à la présentation de rpmracing, j'ai creusé le net...

Renseignement pris, je connaissais pas se préparateur/reprogrammateur

voici ce qu'ils font sur 1///M

Type de moteur Performances d'origine Performance par tuning Vmax Plus de puissance Prix 1M 250 kW (340 ch) 450Nm 301 kW (410 ch) 682Nm * 70 CV 1299, - €

je comprend mieux!!

BMW 1M Coupe´ 410PS 682Nm

exact, c'est ça! c'est une équipe sympa.

Dommage de ne pas voir les courbes.

Dès que j'ai les miennes je les post.

Ouais pas contre je comprend pas trop l'intêret de la vidéo où l'on voit le compteur. C'est fait sur banc donc ca n'a aucune valeur ...

le banc est freiné.....

Ouais pas contre je comprend pas trop l'intêret de la vidéo où l'on voit le compteur. C'est fait sur banc donc ca n'a aucune valeur ...

je pense que c'est juste pour montrer que la vmax saute

le banc est freiné.....

Oui et ?

Si tu prend la même voiture et filme sur route, tu verra qu'a partir de 200 elle montera beaucoup plus lentement que sur un banc.

Un vrai banc reproduit les Résistances quasi égales à la réalité .

Frottement et roulement.

Il manque la résistance à la pénétration de l air mais ça donne une bonne idée.

euh tu crois vraiment que ta 1m monte comme ça a 300 ?

en tout cas c'est des beaux résultats

Y a que le Dimanche que je "crois" et encore...

On peut essayer si tu passes par là

euh tu crois vraiment que ta 1m monte comme ça a 300 ?

Mais Si voyons !

avec des entrées d'air performance et l'aégrodynamisme de la 1M et bien l'air pénètre beaucoup mieux et à 300km/h on est même pas à la moitié de l'accélération ! ...

De toute évidence, le banc reproduit la réalité. Surtout quand le type arrête d’accélérer et que la voiture ralentit

Cela me paraît tout de même super gros, la vitesse à laquelle la 1///M passe à 300.

Cela me paraît tout de même super gros, la vitesse à laquelle la 1///M passe à 300.

Nan mais c'est bidon, c'est sur un banc il manque la resistance de l'air qui est non négligeable

Plus tu vas vite, plus la résistance est importante. Arrivé à un certain point c'est quasiment un mur.

Essayez de sortir votre main par la fenêtre à 200 km/h pour voir ^^

Modifié le 18 novembre 201114 a par _Epic_

Pour apporter ma pierre à l'édifice, et pour faire des vidéos sur banc et aussi "sur le bitume", voici mon avis:

1. le but là était simplement de montrer, preuve à l'appuie, qu'ils font sauter la bride...

2. on ne freine jamais assez un banc pour reproduire exactement l'accélération sur route...

Pourquoi? simplement parce que l'accélération serait trop longue d'une part, et que les températures grimperaient trop, ce qui pourrait être dangereux et surtout empecherait d'avoir les valeurs réelles de puissance à haut régime...

Mais Si voyons ! avec des entrées d'air performance et l'aégrodynamisme de la 1M et bien l'air pénètre beaucoup mieux et à 300km/h on est même pas à la moitié de l'accélération ! ...

sa sent la vega missile :mrgreen:

sa sent la vega missile :mrgreen:

Pire !!! MDRRRRRR

Dès que j'ai les miennes je les post.

Ce serait sympa d'avoir LES courbes, avant et apres preparation !?!