Posté(e) le 1 décembre 201113 a comment_393767 Je viens de regarder elles sont bien réferencées BMW, j'ai une facture de 480 de réparation/peinture/polissage de l'ancien propriétaire. Les pneus avant sont des merdes de toyo quasi neufs et les ar sont des PE2 moyens. Je pense que je repolirais les voile pour les vendre et sans pneus. Mais dans l'absolu je préfèrerais échanger non non, ce sont des copies, et pas des belles en plus
Posté(e) le 1 décembre 201113 a comment_393802 whaouuu un beau projet de remettre ta belle en route , par contre sa a du etre violent cette casse moteur d'apres toi c'est du a quoi ? le bloc a beaucoup de kilomètres ?
Posté(e) le 2 décembre 201113 a comment_393871 au vues des dégâts , je dirais rupture de la chaine de distribution ... ou casse d'un AAC le S50 étant très solide à ce niveau , j'opterais pour un méga sur-regime , genre retrogradage 5/2 au lieu de 5/4 à haute vitesse
Posté(e) le 2 décembre 201113 a comment_393876 effectivement a ce niveau la sa pardonne pas , je comprend mieux la cause de cette salade de soupapes dans la boite a air
Posté(e) le 2 décembre 201113 a Auteur comment_393883 Je pense aussi à un surrégime à bonne vitesse. C'est pas une bielle coulée là !! Le bloc a 170K. Je vais voir des moteurs en morceau cet après midi... Pas évident de trouver un 3L, il sont assez cher complets et il y en a peu, moi qui comptait refaire celui là !!
Posté(e) le 2 décembre 201113 a comment_393889 même si le vilo n'est pas touché ( ce dont je doute , il a surement pris de la flèche ) , les coussinets doivent avoir mangé cher ... et si il n'est pas touché , effectivement en partant d'un bloc bielle coulé , tu peux peut être en refaire un à moindre frais ... mais avant tout achat , dépouille ce bloc et fait contrôler le vilo .
Posté(e) le 2 décembre 201113 a Auteur comment_393890 C'est sur !! Je démonterais pour dépolluer, il doit pas y avoir grand chose à récupérer !! Il va falloir que je rechiffre mon smilblick, parceque, si je ne trouve pas de moteur à moins de 2800 et vu que mes jantes n'ont aucune valeur de revente pour racheter des origines, il vaudra peut etre mieux que je la revende !
Posté(e) le 2 décembre 201113 a comment_393891 http://www.leboncoin...9308.htm?ca=4_s j'y suis passé samedi dernier , le gars a l'air serieux quand aux jantes , je ne pense pas que ce soit la priorité pour l'instant ...
Posté(e) le 2 décembre 201113 a Auteur comment_393894 Je sais que les jantes ne sont pas une priorité, mais ça fait partie du cout global du projet, tot ou tard. Merci pour le moteur, je l'ai vu, mais si il a pas roulé depuis un moment faut y rajouter joint de cucu et vis + d'autre joints moteur surement. Coussinets ok, il a démonté ? Et il a changé les vis ? Je pense que c'est à faire, sinon il l'aurait mentionné coussinets ok et vis neuves... J'ai moyennement confiance aux gens Sinon il y a des culasses, et un seul bas moteur sur lbc. A 1000 euros la paire ça laisse de la marge pour le remonter avec soin.
Posté(e) le 2 décembre 201113 a comment_393903 ouille il a manger de la soupape celui la bon courage pour ta recherche ! de pièces
Posté(e) le 2 décembre 201113 a comment_393961 salut, beaux projet, pourquoi tu ne continue pas le démontage du moteur pour voir se qui est vraiment abimé????? car si tu as juste des soupape a changer cela vaux le cout de le refaire et en plus tu aura un moteur neuf. moi je continuerais le démontage. bon courage a toi
Posté(e) le 3 décembre 201113 a Auteur comment_394179 Hop hop, cet après midi je suis allé voir un sorcier du moteur et j'ai acheté un lot comprenant culasse complete et pistons de 3l, pompe à huile de 3l2 et carter de 3l2 qui ont 20000 bornes et les vis de culasse et de bielles neuves en ARP. Il m'a bien proposé un bloc, mais en 3l5 avec des bielles titane jaunes Je vais me pencher sur la recherche d'un bloc embiellé manière de faire un pétard (presque) tout neuf.
Posté(e) le 8 décembre 201113 a Auteur comment_395379 Salut à tous, J'ai pas mal de boulot dans mes études et pas trop le temps de continuer le démontage, en revanche je furete sur leboncoin et j'ai trouvé 3 jantes pas nickel, mais pas voilées à 150 euros. C'est un bon prix ? Aussi je veux racheter des phares et des feux ar propres, quel étaient les modèles montés d'origine ? C'est commum à toutes les E36 ? Merci !
Posté(e) le 8 décembre 201113 a comment_395512 si tu veux je vend les mienne 5 jantes avec 5 pneu monter dessus 3 pneu en bonne état 2 a finir les 5 jantes ont été refait peinture et redressage état neuf prix 500 euro
Posté(e) le 9 décembre 201113 a Auteur comment_395720 Voilà j'ai pu démonter un peu pour constater les dégats... D'abord des morceaux sur le compreseur de climatisation !! Puis un premier trou vu de dehors : Un demi poussoir !! Une chambre de combustion décapée !! Et une belle bielle en S Et pour cloture l'étendue des dégats, mon tis n'est pas compatible avec mes pc en 64bits... A+, Johan
Posté(e) le 9 décembre 201113 a comment_395746 bon bah le vilo est mort , y'a même pas à aller plus loin ...
Posté(e) le 9 décembre 201113 a comment_395764 Put** ! C'est sur que la tu peut repartir sur un bloc d'occasion !
Posté(e) le 9 décembre 201113 a Auteur comment_395791 C'est clair, mais je m'en doutais !! Quelqu'un sait si des craquelures noires sur les joints jaunes épais entre la pipe et la culasse sont sources de prise d'air ? Merci !!
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