[ robixfr ] présentation nouveau membre

[robixfr]

Présentation du membre :

Pseudo : robixfr

Prénom : François

Age : 27 ans

Lieu de résidence : Luxembourg

Emploi : Indépendant

Loisirs, passions : électronique Automobile / Informatique

Site web : wwww.shiftech.be

Mail : robix@shiftech.Be

Présentation du véhicule :

Marque : Audi

Modèle : TTRS

Année modèle : 2011

Puissance : 410 cv

Coloris : Noir

Options Audi :

- Full option avec Audi Exclusive volant alcantara

- Jantes 20 pouces Audi

Modifications apportées :

- Reprogrammation

- Suppression des seconds catalyseurs

Modifications envisagées :

- La vendre pour une BMW

Photos du véhicule :

Divers / Observations :

Je suis François, certains ne connaissaient peut être pas mon prénom, car je réponds plus souvent sous le pseudonyme robix ou encore robixfr.

Vrai passionné d'automobile, je vais bientôt quitter Audi (TTRS-) pour BMW, cela n'a pas été facile, ça faisait 6 ans que j'étais fidèle à la marque... je pense d'ailleurs que j'ai fait le tour.

Parce que je fais énormément de trajets, Luxembourg-Belgique, je pense partir sur une 325d de 2011 d'un ami (305cv), j'aurai certainement l'occasion d'en faire la présentation.. en attendant une 535d et puis passer sur deux véhicules avec éventuellement une 1M.

Je ferai aussi une vidéo avec quelques Go Pro de conduite sur la neige, pour autant qu'il y en ait et que je ne m'écrase pas au premier tournant, comme je suis un vieil habitué du Quattro.

Pour rester dans la passion, je suis aussi créateur de la Societé ShifTech Engineering que je dirige avec mon meilleur ami et associé Frédéric. Pour rappeler à ceux qui ne le savent pas (encore) ShifTech est une société spécialisée en préparation moteur sur banc de puissance. Nous disposons de plusieurs centres à travers la Belgique, la France et le Luxembourg.

Ceux qui me connaissent savent que je suis une personne posée, répondant dès que je peux aux nombreuses questions sur la mécanique et l'électronique.

N'hésitez pas à me contacter si vous désirez des informations

Robix

Moyen de connaissance du site Motorsport-Passion.com :

- Via un ami !

[crnizmaj]

bienvenue parmi nous !

moi ce que j'aime dans ta présentation : les modifications envisagées

[robixfr]

Haha !

[///M Free]

Bienvenue à toi. Vivement la voiture plaisir et sensations...

(Attention à ne pas déraper en page de pub non plus... )

[LOLO-M3]

Bienvenue à Toi François, et sage décision de passer chez BMW après Audi.

Surtout qu'ici, c'est Bmw, hein...!!!

[jobar]

Bienvenue à toi !

J'en profite pour poser une question, as tu déjà tester TTRS vs M3 3.2 E36 ou E46? D'origine puis reprog?

Merci d'avance

[Supersport]

Bienvenue ici jolie auto et super job

[jeff_smg]

Salut François,

Nous avons déjà pu discuter ensemble pour le passage au banc de mon ///M3 E46 Turbo ... je suis un ami de Boran ...

Bienvenu parmi nous ...

A+

Jeff

[Mike pike]

Salut et bienvenue

[robixfr]

Bienvenue à toi. Vivement la voiture plaisir et sensations...

(Attention à ne pas déraper en page de pub non plus... )

Merci pour ta bienvenue. Pas de soucis, je ne répondrai qu'aux messages que l'on m'adresse, je suis une personne très sage et disciplinée (je ne dis pas cela rien que parce qu'on est le 6 décembre )

[max94]

Willkommen robix

[Elitt13]

c'est la St Nicolas, pas la St Modeste :perenoel:

Bienvenue ici Robix, on est sur un autre forum one, et je confirme il n'y a pas de Pub à tout rompre pour shiftech

c'est moi qui est copié ton dernier passage au banc de la 1///M

Bon forum à toi et au plaisir de lire des travers avec une BMW !!! sur la neige prend une xi!!!

[LuuZ]

Salut Robix et bienvenue ici, j'ai fais comme toi, je suis passé d'Audi à BMW (en passant par Porsche...) mon A6 tédéhi est d'ailleurs passée à Louvain-la-Neuve pour un Stage 1 et j'en étais très content. Accueil très pro d'ailleurs...

Après les 2 ans de garantie, j'envisage d'ailleurs une reprog, on verra, essayer d'abord de maîtriser les 500Nm, puis on avisera

Très beau ton TT-RS avec les "jantes qui vont bien"

[Cédric91]

bienvenu a toi !

[robixfr]

Merci à tous !

[ACS3]

bienvenu

alpha N , tu gere ?

[Elitt13]

de suite les "gros mots JePe" :perenoel:

[robixfr]

bienvenu

alpha N , tu gere ?

Si je ne me trompe pas, il s'agit d'un calculateur tierce, un peu comme un Motec ou autre ?

Malheureusement, par choix, nous ne proposons que des cartographies sur les calculateurs d'origine.

[crnizmaj]

ça fait peur la réponse...

[robixfr]

Bah désolé de ne pas tout connaitre, surtout que ma réponse était une question. Et d'après ce que j'ai lu/vu :

How does Alpha N work?

Most German vehicles DMEs use inputs from 1)Coolant temp sensor 2)Crank sensor 3) MAF and 4) O2 sensors to control the clean and efficient operation of the motor. Should the DME loose one or more of these 4 critical sensors, the car will likely run poorly. If the MAF (a very critical input) were to fail, the Siemens MSS54 DME for the S54 M3 drops into Alpha N mode and uses the throttle position sensor to calculate the Mass of the air entering the combustion chamber. This is also know as "Speed Density Mode" ie get-you-home mode and the Check Engine Light will usually light up. The car may run well for the time being, but the S54 was designed to be run with an MAF for emmission and driveability reasons.

Je ne suis pas très loin de la réalité. Et pour répondre de nouveau, nous je ne "gère" pas ce type de module.