philomene Posté(e) le 18 août 2012 Signaler Posté(e) le 18 août 2012 moi j'en suis a 700 bornes de circuit avec plus 2000 de route et il me reste 5,5 mm devant et 5 derrirre .c'est terrible ces pneus et pour moi c'est pas pour la seconde que tu gagnerais avec des sport cup ou autre que je changerais ! quand a ta question sur le poids des jantes je doute que tes 19" oem csl soient plus legeres que mes oem m3e92 en 18" !!! de plus federals en 19 ca n'existe pas et le.budget en 19" est 3 fois sup.au 18". pour les federals ils ont sortie un new semi slick : le zf 201 encore plus performant ! moi je met du 235*40 & 265*35 et c ' est parfait comme ca.plus confortable que du 19 " que ce soit sur route et sur piste. juste qu'estetiquemente 19" est tout simplement magnifique sur une E46 moi je trouve qu'en partant l'ete a 1,8 bar c'est parfait.ca donne env.2.3 a chaud.
McArabine Posté(e) le 18 août 2012 Signaler Posté(e) le 18 août 2012 je doute que tes 19" oem csl soient plus legeres que mes oem m3e92 en 18" Non non non (enfin j'en sais rien) Je comparais mes 19' CSL OEM et mes 18' M3E46 OEM comme je disais plus haut. Merci de confirmer que j'ai pas mes tailles en Federal et pour l'info sur le new ZF 201. Pour les jantes si j'avais les sous j'aurais pris les E92 ET les CSL . Peut être plus tard si les affaires vont bien lol Prochain coup je fais un essai avec tes pressions pour tester.
OAP TAO Posté(e) le 18 août 2012 Signaler Posté(e) le 18 août 2012 Bonjour Dot 51/10 2 journées dont la deuxième assez exigeante sur le Bugatti , Legere fissure non traversante (pour le moment) sur les deux avant Pression vers les 1,7 (1,8 à la première session ) pour atterrir à 2,3 avec une T° ester de 24°environ mais pas de soleil direct sur la piste
philomene Posté(e) le 18 août 2012 Signaler Posté(e) le 18 août 2012 faut prendre des 2011 !!! et la ca gazzzzz
OAP TAO Posté(e) le 18 août 2012 Signaler Posté(e) le 18 août 2012 Je sais mais a distance c'est pas simple de choisir son DOT LOL
OAP TAO Posté(e) le 18 août 2012 Signaler Posté(e) le 18 août 2012 (modifié) faut prendre des 2011 !!! et la ca gazzzzz Je sais mais à distance pas très simple d'imposer son DOT Modifié le 18 août 2012 par OAP TAO
totti38 Posté(e) le 21 août 2012 Signaler Posté(e) le 21 août 2012 moi en partant a froid a 1,8kg j arrive a 2,3 - 2,4 en fin de cession. mais je sais pas si c est la bonne temp a chaud pour ce pneu !! ils disent kil supporte a chaud 44 psi !!soit 3,03 bar de pression maxi !!! qu'en pensez vous ? Salut C'est ce que j'avais mis, mais à l'avant on voit que j'ai roulé sur le flanc exterieur ...! donc il me semble que c'est trop juste, et qu'il faille mettre un peu plus ... Ce que j'essayerai la prochaine fois.. @+
Lole Posté(e) le 21 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 21 août 2012 Salut C'est ce que j'avais mis, mais à l'avant on voit que j'ai roulé sur le flanc exterieur ...! donc il me semble que c'est trop juste, et qu'il faille mettre un peu plus ... Ce que j'essayerai la prochaine fois.. @+ Sauf si tu n as pas assez de carro, la pression ne changera rien dans ce cas, tu vas glisser...
OAP TAO Posté(e) le 21 août 2012 Signaler Posté(e) le 21 août 2012 Sauf si tu n as pas assez de carro, la pression ne changera rien dans ce cas, tu vas glisser... les amorces de fissures en questions plus haut après 100 120 tours de Bugatti à cadence correcte ( à mon niveau) et mes -4 de carro à l'avant dans l'ordre AVdroit , AV Gche Prochaine sortie avec quelqu'un qui connait très bien ces pneus en usage piste, il me dira si ça craint ... On verra bien l'évolution ... j'vais ptete les passer à l'ar comme je suis monté au carré
Supersport Posté(e) le 21 août 2012 Signaler Posté(e) le 21 août 2012 c'est pas grave sa mais surveille pour le moment ok?
OAP TAO Posté(e) le 21 août 2012 Signaler Posté(e) le 21 août 2012 c'est pas grave sa mais surveille pour le moment ok? c'est aussi ce que l'homme en question m'a dit .. prochaine sortie : Ecuyers
totti38 Posté(e) le 21 août 2012 Signaler Posté(e) le 21 août 2012 Sauf si tu n as pas assez de carro, la pression ne changera rien dans ce cas, tu vas glisser... Effectivement, géo "stock BMW"..... La prochaine plus typée circuit dans peu de temps donc on verra si du mieux à ce niveau (sûrement) Merci! Ciao
philomene Posté(e) le 21 août 2012 Signaler Posté(e) le 21 août 2012 Sauf si tu n as pas assez de carro, la pression ne changera rien dans ce cas, tu vas glisser... exactttttt avec 3,5° j ai pas ce probleme
nasty Posté(e) le 21 août 2012 Signaler Posté(e) le 21 août 2012 (modifié) Non non non (enfin j'en sais rien) Je comparais mes 19' CSL OEM et mes 18' M3E46 OEM comme je disais plus haut. Merci de confirmer que j'ai pas mes tailles en Federal et pour l'info sur le new ZF 201. Pour les jantes si j'avais les sous j'aurais pris les E92 ET les CSL . Peut être plus tard si les affaires vont bien lol Prochain coup je fais un essai avec tes pressions pour tester. Quelqu'un a des infos sur le FZ-201 ? On en trouve ou et pour combien ? Sinon voici pour les tailles : http://www.federaltire.com/download/specFZ201.pdf Modifié le 21 août 2012 par nasty
philomene Posté(e) le 21 août 2012 Signaler Posté(e) le 21 août 2012 sur oreca. ca sera mon prochain achat lol en 235 & 265 pour avoir 640mm de diametre aux 4 coins
nasty Posté(e) le 22 août 2012 Signaler Posté(e) le 22 août 2012 sur oreca. ca sera mon prochain achat lol en 235 & 265 pour avoir 640mm de diametre aux 4 coins tu as trouvé des FZ 201 sur oreca store ?
Bigoutte Posté(e) le 11 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 11 janvier 2013 alors fissure toujours pas résolue ?
Bigoutte Posté(e) le 15 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 15 janvier 2013 Up , toujours des probèlmes de fissure ?
bmwm3damien Posté(e) le 15 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 15 janvier 2013 j'ai 4 federal sur ma golf v gti pas de soucis pour le moment! bon apres y a 200ch!!pas 343!!!
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