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je veux plus de couple !!! que faire ?


philomene

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Phil,commence à virer tes 19 pouces et monte des étriers moins gros pour passer du 18

et là je pense que tu vas déjà pas mal gagner en couple !! lol

Sinon achète une Csl et c'est réglé :perenoel:

tu rigole mais le csl me reviendra moins chere c'est sure !! mais j'y pense serieusement.

peut etre je vais remetre la mienne en etat full stock et garder mes pieces pour mon csl !! lol

brembo, ss racelight, kw clubsport, tirants arriere et coupelles reglables , powerflex !! et a nous l'arme de guerre

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  • philomene

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  • jromeocsl

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  • Elitt13

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@philomene

le pont 4.10 est un plus apréciable !

salut les gars,

Oui c'est la mienne, pour les 406 CV le gars qui a fait la vidéo s'est un peu enflammé avec les CV ;-)

je ne sais pas combien de CV fait ma CSL, au circuit du VDV, je sais juste qu'elle est devant une 996 GT3 MKII qui fait 380 CV

et M3 E92, mais derrière 997 GT3 MK1 415 CV qui avoine fort en ligne droite.

Mon meilleur chrono CSL au VDV est 1.57.55 temps sec et en PSCUP, je suis un gentlemen driver pas un pilote.

Je pense qu'elle doit être dans les 385 CV ce qui est déjà très bien à mon goût, prépa châssis châssis et allègement sont important pour les perfs.

d'ailleurs Fast electrik qui l'a eu dans son atelier à pu constater que le bébé va bien :- )

@+ Ableton

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elle tue !!!

Salut les gars,

Oui c'est la mienne, pour les 406 CV le gars qui a fait la vidéo s'est un peu enflammé avec les CV ;-)

je ne sais pas combien de CV fait ma CSL, au circuit du VDV, je sais juste qu'elle est devant une 996 GT3 MKII qui fait 380 CV

et M3 E92, mais derrière 997 GT3 MK1 415 CV qui avoine fort en ligne droite.

Mon meilleur chrono CSL au VDV est 1.57.55 temps sec et en PSCUP, je suis un gentlemen driver pas un pilote.

Je pense qu'elle doit être dans les 385 CV ce qui est déjà très bien à mon goût, prépa châssis châssis et allègement sont important pour les perfs.

d'ailleurs Fast electrik qui l'a eu dans son atelier à pu constater que le bébé va bien :- )

@+ Ableton

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Oui c'est la mienne, pour les 406 CV le gars qui a fait la vidéo s'est un peu enflammé avec les CV ;-)

Autant les chevaux ça peut être crédible vu le matos autant le couple à moins qu'il ait caché un compresseur il s'est clairement enflammé :W

Cependant très beau set up que tu as la et qui a l'air de marcher fort :nickel:

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Oui la valeur de couple 47 Nm annoncée dans la vidéo n'est pas possible évidement, mais ce n'est pas moi qui ai écrit ces valeurs

sur youtube ;-)

le pont 4.10 donne une impression de couple supplémentaire à la CSL pour du gros couple prévoir un compresseur,

je préfère rester en atmo la voiture me convient ainsi

@+

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@toyompower69

vivement les sorties circuit 2012 :nickel:

C'est clair...suis encore frustré de cette année de mer** que j'ai eu !! lol

Compte bien me ratrapper en 2012

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peut etre je vais remetre la mienne en etat full stock et garder mes pieces pour mon csl !! lol

brembo, ss racelight, kw clubsport, tirants arriere et coupelles reglables , powerflex !! et a nous l'arme de guerre

Sinon tu peux aussi me vendre ton SS racelight :nickel7:

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Pas trop "pointu" avec les AAC ou le pont compense bien?

Tu as raison à mon avis de la garder en atmo, le bruit de la boite à air et de l’échappement la dessus c'est du porno sur roues :love:

Non pas trop pointu avec les AAC Schrick le pont aide à compenser, le son est classé X :love2:

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