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M3 E46 - Pont 4.10 VS Pont origine


Epic

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A mon avis et par experience, le pont 4.10 est tres interessant :

- sur un circuit tres sinueu et/ou en monté

- pour du DRIFT

- pour un moteur - de 450ch

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Moi j'ai un couple court et je peux affirmer que ma voiture marche mieux

Bon après c'est une m3 e92 donc différent des E46

Je ne fais pas de circuits mais sur mes routes de campagnes je me fait réellement plaisir

La e92 tire trop long d'origine quasi 175 km/ h en fond de troisième, et la je suis à peine à 165 km/h avec le couple court

Ma voiture est plus réactive d'ailleurs des propriétaire de e92 on vu la différence ;-)

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Pour être monté dans une M3 E46 boite méca avec un 4.10 , j'ai l'impression que l'on change de rapport trop souvent , on exploite plus du tout la deux contrairement à l'origine où elle est nécessaire.

Je viens de monter mon 3.91 . je verrai l'année prochaine sur circuit s'il y à une grosse différence .

je sais déja que je passerai en 3 sur tel est tel courbe et non plus en deux .

Reste à faire une gestion après la pose de nouveaux collecteurs et cata sport.

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4.10 BOITE SMG OK sinon trop court

boite mécar maxi 3.91 pour avoir tout testé voila mon avis

ah tu reviens a ce que je t'avais dis alors ! :)

quoi que jerome en m3e46 male noire avait un 4.10 sur une boite meca et m'avait dit que cetait top ! il y a cas voire ses videos sur you tube

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