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huile qui refoule dans la boite à air


micka2412

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tu as une idée du nombre d'heures?

et ça ne risque pas une défiabilisation de démonter une partie d'un bloc qui marche bien ?

y a des joints à prévoir?

tu peux m'en dire plus

merci Tony (comme tu as du comprendre, je n'y connais pas grand chose à l'intérieur même d'un bloc , mais je comprends ce qu'on m'explique ;) )

Les seuls joints a prevoir sont joint de cache culbuteure et joints toriques du vanos .Apres question main d'oeuvre je peux pas te dire au juste ,j'ai pas compter le temps

que j'y ai passe .

Question fiabilitee le moteur ne risque rien au contraire il se sentira mieux avec l'huile qui redescent plus vite

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  • micka2412

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  • Tony

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ok merci Tony bon ben j'ai enfin la solution !!! cool , reste plus qu'a voir le mécanicien pour connaitre le nombre de mo ;)

pour la fiab je pensais surtout au fait de démonter/remonter la distrib et le vanos ;)

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  • 11 mois plus tard...

Hello!

 

Je vais faire la modification de la culasse, par contre j'ai le restricteur, en augmentant le débit de descente de l'huile il faut le laisser quand même? Pas qu'en réduisant la quantité qui monte et en augmentant la quantité qui descend, on se retrouve avec plus assez d'huile en haut... :D

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  • 3 mois plus tard...

du nouveau pour se sujet la ???

 

 

moi j ai le même souci sur mon 3l

 

 

j ai carter cloisonner

restricteur d huile bmw monte

 

ca allai beaucoup mieux jusqu a se week avec 4 gros slick .....:-S

 

 

demonte la culasse c est mort trop taf pour moi perso ...

 

mais   si je monte un reservoir tampo ca peu le faire ?

ou me brancher merci

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