Posté(e) le 21 mars 201313 a comment_534850 1035€ les 4 ou? comment? ce sont des michelin ou michlin? lol je sors!!! Signaler
Posté(e) le 21 mars 201313 a comment_534965 Ok ok ca va alors 20000km... bon maintenant je vais commandé des PSS, plus qu' a trouver les moin cher revendeur lol euh fais gaffe, tu te pointes à magny-cours avec des gommards tout neuf ? faudrait les roder un peu avant non ? Signaler
Posté(e) le 22 mars 201313 a comment_535081 Ben oui il faut 20/30 bornes pur virer la paraffine Signaler
Posté(e) le 22 mars 201313 a comment_535082 Et quelques tours de circuit pour ruiner les pneus. Signaler
Posté(e) le 22 mars 201313 a comment_535121 Laurent MP pour les Michelin SS aussi, les miens ont pris cher à Ledenon hier !!!! mais j'ai besoin en 18!! Signaler
Posté(e) le 22 mars 201313 a comment_535137 Oui c'est un bon compromis pour pouvoir faire de la route en tout temps, sans souci et pouvoir tourner sur circuit sans que cela coûte un bras de mémoire je les ai eu à 1.100 euros posé chez nortoto !!! Trimbaler 4 semi-slick ou slick dans la 1///M et passer 1h de montage démontage, c'est pas trop mon truc et ça tiens trés bien, je cherche pas à gratter les 10 sec que je pourrait avoir de mieux sur un tour de circuit !!! j'aiun super pôte qui à monter 4 slick michelin hier, ça tiens le pavé comme rien d'autre ça motrice tous le temps (à chaud!!!) Par contre au bous de 2 cession, bah il a crevé, ça a fait un plat sur le pneu et hop inutilisable !!! journée persque perdu on regonflé avec de la bombe anticrevaison, ça lui a premis de finir la journée mais le soir !! prise de préssion il restait plus qu' 1 bar !!! quand on sait qu'il prennait presque 200 en bout de ligne droite Signaler
Posté(e) le 22 mars 201313 a comment_535139 C'est surtout pour connaître le grip et longévité des SS sur circuits. Signaler
Posté(e) le 22 mars 201313 a comment_535277 Salut à tous, Vous metez quoi en pression sur circuit avec la monte d origine ? Mefci Signaler
Posté(e) le 22 mars 201313 a comment_535382 Combien Mika? Nan nan du tout ! C'est entre 1,8 et 2,2 Max! A froid Non mais... Signaler
Posté(e) le 22 mars 201313 a comment_535391 mika il aime drifter !!! sinon à froid c'est entre 1,7 et 1,9 bar pour qu'a chaud tu es 2,1 à 2,2 bar !! le mieux c'est de tester sur 3/4 tours et rentrer aux stands pour vérifier la pression Signaler
Posté(e) le 22 mars 201313 a comment_535412 je parlais a chaud et pas a froid et 2.5 pkoi c est Dalmas qui m avait conseillé voili les tafioles Signaler
Posté(e) le 23 mars 201313 a comment_535456 Super merci en tout cas.... Dommage que vous veniez pas . Si jamais vous changez d avis on sera au Mans sur le circuit Bugatti. On week end Signaler
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