Posté(e) le 12 janvier 201214 a comment_402586 salut j'aurais aimé savoir qui a déjà monté des decata sur sa M avec un inter sans raisonateur et un silencieux race light de chez supersprint ? cela fait il beaucoup plus de bruit ? car je l'ai entendu sur une csl d'origine et c'était pas trop bruyant !!il est vrai qu'il avait un silencieux oem. Signaler
Posté(e) le 13 janvier 201214 a comment_402604 Sans alpha n tu aura un code défaut des sondes pour le bruit tu augmente de 3 à 5 dB j'avais lu sa Signaler
Posté(e) le 13 janvier 201214 a comment_402605 Le db étant logarythmique, +5 c'est énorme... Signaler
Posté(e) le 13 janvier 201214 a comment_402636 hs on( ca fait quoi une reprog alpha n avec un cata sport ss ??? )Hs off merci . Signaler
Posté(e) le 13 janvier 201214 a comment_402648 Sans alpha n tu aura un code défaut des sondes pour le bruit tu augmente de 3 à 5 dB j'avais lu sa Ca n'a pas de rapport l'alpha-n, c'est juste que par reprog tu peux désactiver le code défaut pour les catas, mais pas obliger de passer en alpha-n Sinon oui en décata ca fait plus de bruit, après difficile de quantifier combien ^^ Signaler
Posté(e) le 13 janvier 201214 a comment_402697 A mon avis ça va être très bruyant, déjà que le race light est bruyant avec la ligne direct encore plus j'avais gardé dans mes favoris celle là decata, silencieux supersprint mais inter origine celle que je prefere Signaler
Posté(e) le 13 janvier 201214 a comment_402719 Ouais il cartonne le son sur la deuxième vidéo ! Signaler
Posté(e) le 14 janvier 201214 a Auteur comment_402895 terrible le bruit !!! j’achète sans hésiter lol decata , inter sans résonateur + ss race light !! ca va défoncer sa race lol il parait que l'on gagnerait pas mal de cv avec le decata !! faut il faire une reprogue ? et merci encore pour tous vos avis sportivement phil Signaler
Posté(e) le 14 janvier 201214 a Auteur comment_402896 un pot l'a fait sur son csl tout d'origine .il a juste mis le decata et apres passage au banc , verdict 380 cv !! et le bruit est un peu plus fort que l'oem. Signaler
Posté(e) le 14 janvier 201214 a Auteur comment_402897 Ouais il cartonne le son sur la deuxième vidéo ! salut le lyonnais ! on te vois quand sur les circuits lol ? Signaler
Posté(e) le 14 janvier 201214 a comment_402915 Gain de puissance ,mais perte de couple et obligation de passer par la case reprogue . Signaler
Posté(e) le 14 janvier 201214 a Auteur comment_402933 reprogue ?? mon pot en csl n'a rien fait de tout cela et elle marche grave m'a t il dit ! bizarre Signaler
Posté(e) le 14 janvier 201214 a comment_402934 salut le lyonnais ! on te vois quand sur les circuits lol ? Salut ! Je ferais sans doute une sortie dans l'année pour venir voir tourner Lionel et son avion. Mais moi je ne poserai pas mes pneus sur circuit, je tiendrais le stand tuning sur le côté lol Signaler
Posté(e) le 14 janvier 201214 a comment_402939 Par contre avec décata + SS Race Light, oublie les circuits Pour les 380cv de la CSL c'est avec reprog obligé Signaler
Posté(e) le 14 janvier 201214 a comment_402953 Gain de puissance ,mais perte de couple et obligation de passer par la case reprogue . C'est vrai, sur un atmo pour avoir un bon rendement il faut garder une contre pression dans l'échappement pour ne pas perdre de couple. Signaler
Posté(e) le 14 janvier 201214 a comment_402975 Par contre avec décata + SS Race Light, oublie les circuits J'ai fais ca sur la mienne décata SS plus Race F1.... Moralité super son mais les portes se ferme a l'entrée des circuits !! D'ailleurs j'ai un décata a vendre !! Signaler
Posté(e) le 15 janvier 201214 a comment_403108 Perso, j'ai inter + silencieux SS race light et ça fait du raffut ! La plage entre 2000 et 2500 tr/min résonne de partout ! C'est un truc de malade ! C'est vraiment très fun on l'impression de se retrouver dans une caisse de course Je n'ai pas mesurer les dB mais je pense que ça va être dur pour rentrer sur circuit Signaler
Posté(e) le 15 janvier 201214 a Auteur comment_403219 Perso, j'ai inter + silencieux SS race light et ça fait du raffut ! La plage entre 2000 et 2500 tr/min résonne de partout ! C'est un truc de malade ! C'est vraiment très fun on l'impression de se retrouver dans une caisse de course �� Je n'ai pas mesurer les dB mais je pense que ça va être dur pour rentrer sur circuit inter sans raisonnateur ? comme moi .il est vrai qu'a l'interieur c'est terrible entre 2000 et 3000 tr/mn tu n'as donc pas mis de decata ? moi j'ai un pot qui en a mis un mais avec silencieux origine et dedans c'est nickel ! pas de bruits et des cv en plus !! je sais pas si je vais pas faire pareil !!! Signaler
Posté(e) le 15 janvier 201214 a Auteur comment_403220 Par contre avec décata + SS Race Light, oublie les circuits Pour les 380cv de la CSL c'est avec reprog obligé ah bon !! ce'st le silencieux qui fou la merde !! il est trop bruillant . a la limite il faudrait tout changer sauf le silencieux arriere. Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter