decata supersprint

Posté(e) le 15 janvier 201213 a

comment_403224

gagner dans les 20ch avec le décata...c'est fini le père Noël est passé

Posté(e) le 15 janvier 201213 a

comment_403232

How much ?

Je sais pas .... je me suis pas encore posé la question !! il a 3000 km

Posté(e) le 15 janvier 201213 a

comment_403408

La mienne est supersprint dectata + scorpion.

Ca va pas trop mal.

Posté(e) le 16 janvier 201213 a

comment_403748

Petite mesure ce soir avec un appareil de haute précision ............ un iPhone 4

A environ 1m à 45° mesure au sonomètre à 6500tr/min --> pas loin de 95dB

un sacré barouf le SS RaceLight

Posté(e) le 16 janvier 201213 a

comment_403769

Nasty, il y a un post avec quelques valeurs, je te cherche ça..

Posté(e) le 17 janvier 201213 a

comment_403942

Nasty, il y a un post avec quelques valeurs, je te cherche ça..

Retrouvé

Par contre je suis loin du compte, l'iPhone n'est pas un outil de mesure certifié apparemment

Mouhahahahahaha !!!!!

Je ferai un saut au circuit de Bresse pour contrôler mon tracassin

Posté(e) le 17 janvier 201213 a

comment_403977

inter sans raisonnateur ?
comme moi .il est vrai qu'a l'interieur c'est terrible entre 2000 et 3000 tr/mn

Si je capte bien, actuellement tu as le silencieux SS Race + l'inter SS sans réso.

T'as tout monté d'un coup ou pas ?

Parceque je voudrais savoir si tu pourrais exprimer la différence avec et sans l'inter SS, ça a beaucoup changé ou pas ?

Le son est-il plus lourd et plus gros en bas ? (un peu dans l'esprit du son à froid avec starter ?)

Celà amplifie-t-il le ronron entre 2000 et 3000 par rapport au SS Race seul ?

Je me tâte pour monter l'inter car je cherche un son plus puissant mais je me rends pas compte si c'est si intenable que ça...

J'ai un pote qui a la ligne complète SS sur sa E36, je l'entends vraiment arriver de loin...

Posté(e) le 17 janvier 201213 a

comment_403999

J'ai le resonnateur sur l'intermédiaire.

Perso à froid, quand tu démarres la caisse, les 2-3 premières minutes (je crois qu'une pompe renvoie les gaz d'echappement pour chauffer tes catalyseurs dites moi si je me trompe), le régime est plus élevé pendant ce laps de temps. Pendant cette période entre 2000 et 3000 tr/min c'est un barouf pas possible ( c'est pas très agréable à mon goût ) après c'est autre chose

Je trouve ça trop bon (quoi que violent quand même ) sans être intenable, après ça reste très personnel.

Je vois que tu es de Lyon , si un jour tu passes dans le coin hésites pas à me faire signe, tu pourras écouter tout ça le mieux c'est de tester

Je suis difficile avec le son, avant j'avais un R32 (full stock) magique !!!

Posté(e) le 17 janvier 201213 a

comment_404025

Donc là tu as l'inter avec réso SS et quel silencieux exactement ?

D'après ce que j'ai pu lire ici et là, il semblerait que l'inter avec réso n'augmente pas le volume sonore...

T'en penses quoi ?

Posté(e) le 17 janvier 201213 a

comment_404056

Donc là tu as l'inter avec réso SS et quel silencieux exactement ?
D'après ce que j'ai pu lire ici et là, il semblerait que l'inter avec réso n'augmente pas le volume sonore...
T'en penses quoi ?

J'ai un SS race light en silencieux, pour le reste je peux pas te dire, cest mon 1er ///M et j'ai pas eu l'occasion de comparer avec du stock

Posté(e) le 18 janvier 201213 a

Auteur

comment_404151

je vous rassure avec ou sans reso ça ne change en rien ni le bruit ni les resonnances a l'interieur de la voiture. j'ai essayé les 2 cas de figure. par contre tu gagne plus de cv sans reso.

j'arrive avec application androide a 98db a 1m a environ 6500 tr/mn a 45°

Posté(e) le 18 janvier 201213 a

Auteur

comment_404406

Donc là tu as l'inter avec réso SS et quel silencieux exactement ?
D'après ce que j'ai pu lire ici et là, il semblerait que l'inter avec réso n'augmente pas le volume sonore...
T'en penses quoi ?

exact !