Argh dur dur!!!

clair 200cv de moins faut faire attention pour doubler

tu es inscrit a SPA?

En effet ,il va falloir te rehabituer jeff, sympa la derniére video et que dire de la photo.

Supersport : Non je ne suis pas inscris pour cette fois mais ca va venir.

Merci Mika

Je crois qu il y a du nouveau par ici?

Oui en effet

Je poste dès que je peux

Ta vue je sais tout ou presque

Je me demande si c'est pas le record mondial sur un S54 stock, en tout cas ca doit pas en être loin

Bien joué !

Avoir combien de temps sa va durer? Mais super résultat oui

Oula c'est du lourd alors !!

On veut savoir

Toujours sur le cabriolet Jeff?

Et bien voilà suite à de nouveaux règlages et à quelques évolutions sur ma voiture ... voici le résultat :

Température lors du passage : 25 degrés

Pression de turbo : 1.21 bars

Moteur S54b32 : full stock

Silencieux d'origine :

Je suis content du résultat par rapport au premier passage, la courbe est vraiment belle

Un grand merci à mon Frère, à Jimmy pour les règlages, à JB et Robix pour le passage au banc

Superbe !!

Beau score

Avec les internes et le R/V stock c'est juste impressionnant comme résultat.

Par contre c'est marrant sous 4000tr/min tu as moins de couple qu'un atmo d'origine on dirait.

énorme jeff!!!!

Claire jolie par contre hâte de voir combien de temps sa tiens fais au moins les coussinets

Modifié le 4 août 201214 a par Supersport

Bravo les gars c'est vraiment beau ce résultat! Et donc en gros c'est un HPF stage 1 avec cartographie sur mesure c' est bien ça? Le résultat est au SP98?

Merci

C'est à la base un stage 1 avec quelques amélioration et la cartho est encore assez soft !

Je pense que les internes vont bientot prendre place pour lui mettre de vrais cheveaux ... loool

Tu veux pas tester à l éthanol?

L'ethanol ... j'y pense de plus en plus mais le problème c'est qu'il n'y a pas de station E85 en Belgique !